Stiva CR9

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  • Stiva CR9

    Domanda stupida a cui non ho saputo rispondere: la stiva bagagli (non quella del delivery sottobordo, ma quella del bagaglio imbarcato) del CR9 pressurizzata? Me l'ha appena chiesto un amico che vorrebbe mettere in valigia delle bottiglie che acquisterebbe in vacanza. A naso direi di s, ma non ne ho la certezza.

    Grazie in anticipo!

    DaV
    I wish I could do whatever it takes to get along
    Then we should take it easy or we will both be sorry


  • #2
    si confermo è pressurizzata

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    • #3
      Velocissimo, grazie mille!

      DaV
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      • #4
        Prendo spunto: chi è in grado di fare un elenco dei principali aerei di linea, indicando se la stiva è pressurizzata e/o riscaldata ?

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        • #5
          737: stiva anteriore
          md80: stiva anteriore
          a319/ 320 / 321: stiva posteriore
          cr2/cr9: stiva pressurizzata
          avro (arj80/arj100/bae146): stiva anteriore

          aerei widebody (767 747 a330 a340) generalmente la stiva "bulk"

          questo in generale. poi ogni compagnia ha le sue regole e/o limitazioni circa il trasporto di animali in stiva e per la pressurizzazione/riscladamento della stiva

          se qualcuno ha da emendare o integrare...ben venga

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          • #6
            Originariamente inviato da top6a Visualizza il messaggio
            737: stiva anteriore
            md80: stiva anteriore
            a319/ 320 / 321: stiva posteriore
            cr2/cr9: stiva pressurizzata
            avro (arj80/arj100/bae146): stiva anteriore

            aerei widebody (767 747 a330 a340) generalmente la stiva "bulk"

            questo in generale. poi ogni compagnia ha le sue regole e/o limitazioni circa il trasporto di animali in stiva e per la pressurizzazione/riscladamento della stiva

            se qualcuno ha da emendare o integrare...ben venga
            C'è una relazione tra la posizione della stiva (anteriore / posteriore) e la pressurizzazione ?

            Thanks, so far.....

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            • #7
              @ mauro@goa

              non credo. però per esempio sull'md80 la stiva anteriore ( e per anteriore intendo quella più vicina al cockpit) è quella dove difficilmente si caricano bagagli e quindi un AVIH (alive animal in hold) sta "tranquillo" e senza il rischio che una valigia finisca addosso alla gabbia. discorso simile sul 737 dove tendenzialmente si carica dietro.

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              • #8
                Originariamente inviato da top6a Visualizza il messaggio
                737: stiva anteriore
                md80: stiva anteriore
                a319/ 320 / 321: stiva posteriore
                cr2/cr9: stiva pressurizzata
                avro (arj80/arj100/bae146): stiva anteriore

                aerei widebody (767 747 a330 a340) generalmente la stiva "bulk"

                questo in generale. poi ogni compagnia ha le sue regole e/o limitazioni circa il trasporto di animali in stiva e per la pressurizzazione/riscladamento della stiva

                se qualcuno ha da emendare o integrare...ben venga
                Ne consegue che un terno al lotto avere la sicurezza che il proprio bagaglio finisca in stiva pressurizzata come sperava l'amico di I-DAVE...giusto?
                visita la nuova edizione del sito www.flytorino.it

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                • #9
                  Tutte le stive degli aerei sono pressurizzate, la differenza sta nel riscaldamento, per il trasporto di animali vivi. Normalmente il riscaldamento è previsto solo un una specifica stiva dell'aereo, diversa per posizione a seconda del modello, come già specificato qui, e il riscaldamento è attivato dal cockpit. E' successo che ci si "dimenticasse" di attivarlo e aver surgelato qualche bestiola. La temperatura nelle stive non è comunque quella esterna in crociera anche senza riscaldamento, perchè l'aria immessa all'interno è quella della cabina riciclata, quindi sono più fredde della cabina, ma più calde della temperatura esterna. Poi quanta sia la differenza non lo so. Ma vi è mai capitato di trovare la valigia bagnata fradicia!? Ecco, in estate, proprio xkè stanno fresche in volo e poi aperta la stiva arriva l'aria calda del piazzale.

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                  • #10
                    ....per quanto riguarda il CR9: stive 1 e 2 (anteriori) per delivery sono pressurizzate, stive 3 e 4 (posteriori) sono pressurizzate e riscaldate.

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                    • #11
                      La pressurizzazione è praticamente comune a tutte le stive. la differenza la fa la ventilazione, per il controllo della temperatura, e per la quale credo non si possa stilare una lista di chi l'ha e chi no, dato che trattandosi di un optional scelto dalla Compagnia, non è da escludere che in seno alla stessa alcuni ne siano equipaggiati ed altri no, oppure che l'abbiano solo o davanti o dietro.
                      "It is impossible to say in few lines how many works have been published , how many high level artist, top models, photographers, designers, art directors and such actors i had been working with." [Cit.]

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                      • #12
                        Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
                        ....per quanto riguarda il CR9: stive 1 e 2 (anteriori) per delivery sono pressurizzate, stive 3 e 4 (posteriori) sono pressurizzate e riscaldate.
                        Grazie dei chiarimenti. Ero stato fuorviato dal discorso "riscaldamento" che era OT rispetto alla domanda iniziale (ma pur sempre informazione interessante)
                        visita la nuova edizione del sito www.flytorino.it

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                        • #13
                          Grazie mille a tutti per i chiarimenti

                          DaV
                          I wish I could do whatever it takes to get along
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                          • #14
                            Dornier DO 328-300 jet:
                            la stiva è dietro, è pressurizzata ma non condizionata...
                            credo che sia altrettanto per la versione turboprop, ma non ne sono sicuro in quanto ho il type solo su quella a jet...

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                            • #15
                              Se dici al check in che hai delle bottiglie nel bagaglio da stiva non te lo imbarcano..il motivo è che se si rompono rischi di rovinare le altre valige..

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