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Discussione: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

  1. #26
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    Meno male!

  2. #27

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    Avranno più pax finalmente!

  3. #28
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Wizz Air cresce in Italia: 4,6 milioni di pax nel 2017

    L’Italia gioca un ruolo di primo piano nella parabola ascendente di Wizz Air. Il vettore ha chiuso il 2017 trasportando, sulle sue rotte italiane, un totale di 4,6 milioni di passeggeri, cifra che rappresenta una progressione del 23% anno su anno.

    Uno sviluppo che non accenna a rallentare: per quest’anno, infatti, la compagnia aerea ha previsto di lanciare quattro nuove rotte, arrivando a offrire un totale di 5,7 milioni di posti nel nostro Paese, il 12% in più rispetto allo scorso anno.

    Gli investimenti sulla flotta
    “Il 2017 - commenta József Váradi, amministratore delegato della compagnia aerea (nella foto) - è stato un anno di grande espansione per Wizz Air. Abbiamo ottenuto una crescita significativa in diversi ambiti di business, posizionandola tra le compagnie aeree a più rapida crescita e stabilendo le basi per uno sviluppo continuativo nel prossimo decennio”.

    Gli investimenti riguardano anche la flotta: il 2017 ha visto l’aggiunta di 14 nuovi aeromobili, di cui 13 A321 e un A320, per un totale di 88 aerei. TTG


  4. #29
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    Secondo me la scelta del A321 e stata ottima.

  5. #30

    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Auspico che prima o poi, W6 possa tornare quanto prima a ripristinare i collegamenti dall’Italia verso BEG, misteriosamente interrotti anni fa. Stesso dicasi per U2

  6. #31
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    [Mi scuso se già postato altrove]

    Wizz Air apre Wrocław (o Breslavia, WRO)-Bari, dal 31/3, frequenze 2XW.

    G

  7. #32

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    Il primo volo è stato nel 2004. Partenza da Katovice (Polonia) destinazione Budapest. Il sogno di József Váradi poteva diventare realtà. Creare una low cost ungherese che potesse essere un punto di riferimento per il mercato aereo del centro e dell’est Europa. Tredici anni dopo, milioni di ore di volo e di passeggeri all’attivo, la Wizz Air entra nella gara per l’acquisizione di Alitalia. La compagnia ungherese è stata una delle pretendenti che lo scorso autunno ha presentato un’offerta per l’acquisto. Una sua eventuale vittoria ribalterebbe i ruoli. Nel 1993 fu infatti Alitalia ad acquisire il controllo congiunto della Malev, l’allora compagnia di bandiera ungherese poi fallita nel 2012.


    Il signor Váradi, fondatore e amministratore delegato di Wizz Air, lavorava proprio nella Malev quando poi la lasciò nel 2003 per creare con altri 5 esperti del settore la nuova low cost. Tra loro anche mister William Franke, uomo d’affari statunitense con il pallino per gli aerei e che di Wizz Air è il presidente fin dall’inizio. Franke per le low cost ha una vera e propria passione. Tanto da aver creato Indigo Partners, fondo di private equity e venture capital che nel portafoglio conta 4 compagnie low cost: l’americana Frontier Airlines e la cilena Jetsmart di cui è proprietario al 100%, la messicana Volaris, e la Wizz Air di cui detiene il 20,9%. Neanche un mese fa Indigo ha annunciato l’acquisto di 430 nuovi aerei da Airbus: 146 di questi sono destinati a Wizz Air.








    Inizialmente, la compagnia aveva anche un ramo bulgaro e ucraino, ma le due low cost sono state chiuse nel 2011 e nel 2015. Il 2015 però è anche l’anno della quotazione alla borsa di Londra.


    «Diventeremo la low cost numero uno in Europa», promette Váradi. Intanto si «accontenta» del secondo posto, appena dietro l’irlandese Ryanair, con 28 milioni di passeggeri che nel 2017 hanno scelto gli aerei fucsia e bianchi e una crescita a doppia cifra in un solo anno: + 24,1%. Ma agli ungheresi non basta. Lo dimostra l’allargamento della flotta che oggi conta 87 velivoli e punta ad arrivare a 256 entro il 2026. «Con aerei sempre più tecnologici - dice Váradi - i costi di gestione si abbasseranno sempre di più e noi riusciremo a fare di Wizz Air la low cost meno costosa e con le tariffe più basse d’Europa».


    L’Europa orientale resta la destinazione principale, con Polonia, Romania e Ungheria i mercati preferiti. Ma è stata appena annunciata l’apertura di una nuova base a Vienna, con 17 rotte verso tutta Europa. «Wizz Air - scrive la compagnia - è alla costante ricerca di opportunità per espandere la sua rete di destinazioni» Sono 147 le città raggiunte dalla low cost, incluse Israele e Cipro. E molte sono in Italia. Roma, naturalmente. Ma anche Bari, Alghero, Bologna, Pisa, Treviso, Verona. E il fallimento di Air Berlin e Monarch ad esempio si trasforma in spazi liberi da occupare. Così presto Wizz Air sbarcherà anche a Londra, all’aeroporto di Luton, dove fino a poco fa c’era la britannica Monarch.

    http://www.corriere.it/economia/18_g...b4baa14a.shtml

  8. #33
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Wizzair, senza nessun annuncio, ha rischedulato per l’estate il Bergamo - Vilnius su Malpensa, e cambiatol’orario. I passeggeri che avevano gia prenotato a cavallo del cambio stannoricevendo adesso comunicazione via email.
    Dal 25 marzo:
    MXP-VNO 2-3-4-6-7 20.05-23:35
    VNO-MXP 2-3-4-6-7 13:05-14:45

  9. #34

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    Quote Originariamente inviato da GOAviator Visualizza il messaggio
    Wizzair, senza nessun annuncio, ha rischedulato per l’estate il Bergamo - Vilnius su Malpensa, e cambiatol’orario. I passeggeri che avevano gia prenotato a cavallo del cambio stannoricevendo adesso comunicazione via email.
    Dal 25 marzo:
    MXP-VNO 2-3-4-6-7 20.05-23:35
    VNO-MXP 2-3-4-6-7 13:05-14:45
    W6 lascia a MXP un aereo fermo 6 ore ????

  10. #35
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    Sembra che anche Skopje venga trasferito a MXP dalla stessa data.
    In compenso chiude il volo Malpensa Sibiu che non viene nemmeno trasferito a Orio per esempio.

  11. #36

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    Quote Originariamente inviato da Luca82 Visualizza il messaggio
    W6 lascia a MXP un aereo fermo 6 ore ????
    Il martedì, giovedì, sabato il volo da MXP parte alle 15.30; mentre il mercoledì e la domenica parte alle 20.05. In quelle 6 ore l'aereo viene impiegato per operare il volo a Podgorica (2xw) che fino al 25 marzo viene operato con aereo basato a Sibiu, ma poi appunto la MXP-Sibiu chiude.
    Gli operativi della MXP-Podgorica sono infatti 15.25-17.10 l'andata e 17.40-19.35 il ritorno.

  12. #37
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    Hello there, thank you for your tweet. This route has been moved from Vilnius to Malpensa until any further notice. We are sorry if this has caused you any kind of inconvenience and wish you a nice day!

    Questa la loro risposta alla mia domanda sul perchè del cambio.

  13. #38
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Secondo me il motivo del cambio è per sfuggire dalla concorrenza diretta con Ryanair che opera anche lei BGY-VNO 5x week che insieme al volo di Wizzair facevano 10x week Bergamo-Vilnius decisamente troppi e hanno pensato di spostarsi su MXP per non pestarsi troppo i piedi...

  14. #39
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    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Secondo me il motivo del cambio è per sfuggire dalla concorrenza diretta con Ryanair che opera anche lei BGY-VNO 5x week che insieme al volo di Wizzair facevano 10x week Bergamo-Vilnius decisamente troppi e hanno pensato di spostarsi su MXP per non pestarsi troppo i piedi...
    Perche' BGY e MXP hanno catchment areas diverse?

  15. #40
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    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Perche' BGY e MXP hanno catchment areas diverse?
    Non sono totalmente sovprapponibili, oltre a Milano in cui pescano entrambe, BGY attira pax da Bergamo, Brescia, Cremona, Monza e rispettive provincie, MXP verso Novara, Vercelli, Varese, Verbania, Biella e provincie.

  16. #41
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    Strano che non aprono anche Mxp-Rix.

  17. #42
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    Quote Originariamente inviato da rubinlami Visualizza il messaggio
    Strano che non aprono anche Mxp-Rix.
    Sulla Malpensa-Riga c'è già Air Baltic daily, mentre Vilnius era una rotta non servita

  18. #43
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    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Sulla Malpensa-Riga c'è già Air Baltic daily, mentre Vilnius era una rotta non servita
    Lo so, ma Air Baltic ha prezzi un po alti, penso la clientela e un po diversa. Faranno più concorrenza a Ryanair a Bgy.

  19. #44
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    Wizz chiude invece due rotte da Treviso con la fine dell orario invernale: Craiova e Suceava.
    Aumenta però Bucharest OTP: da marzo passa da 7xw a 9xw, da agosto sale ancora a 11xw.
    A321 la mattina, A320 la sera.
    Resta ignoto il motivo per cui non punti verso nord (Come Riga/Vilnius etc) invece che nella consueta Romania...

  20. #45

    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Anche se non troppe, su Vilnius dall’Italia le sue rotte Wizz ce le ha. Collegandola attraverso Bari, Bergamo, Roma FCO e Milano MXP. Mentre, ha poco senso, che da Riga, l’unico collegamento italico sia verso Bari. Rimanendo sempre sul fronte baltico, trovo davvero anomalo, che su Tallinn, non ne abbia ancora nessuno

  21. #46
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Wizz Air expands Cluj network in 2018

    Wizz Air last week announced planned service expansion at Cluj in 2018, including planned frequency increase in winter 2018/19 season.

    New Routes:
    Cluj – Lyon eff 20NOV18 2 weekly
    Cluj – Vienna eff 30MAY18 2 weekly (3 weekly from 28OCT18, 4 weekly from 20NOV18)

    Planned frequency increase:
    Cluj – Bucharest eff 20NOV18 Increase from 10 to 13 weekly
    Cluj – Doncaster eff 30OCT18 Increase from 2 to 3 weekly
    Cluj – Dortmund eff 22NOV18 Increase from 4 to 5 weekly
    Cluj – London Luton eff 20NOV18 Increase from 19 to 21 weekly
    Cluj – Madrid eff 22NOV18 Increase from 4 to 6 weekly
    Cluj – Paris Beauvais eff 23NOV18 Increase from 6 to 9 weekly
    Cluj – Rome Fiumcino eff 18NOV18 Increase from 4 to 7 weekly

  22. #47

    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Siccome la W6 chiude la base di Praga non ci sono piu voli PRG-NAP dopo 12 Giugno..Neanche voli Budapest-Bologna dopo Aprile...sara l'effetto Ryanair?

  23. #48
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Quote Originariamente inviato da mario dimarco Visualizza il messaggio
    Siccome la W6 chiude la base di Praga non ci sono piu voli PRG-NAP dopo 12 Giugno..Neanche voli Budapest-Bologna dopo Aprile...sara l'effetto Ryanair?
    Non c'è Ryan sulla NAP-PRG..al limite c'è Easyjet,con orari molto + abbordabili

  24. #49

    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Mi riferivo sulla BLQ-BUD e l'effetto FR, che W6 si ritira per causa della Ryan

  25. #50
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    Predefinito Re: Wizzair incrementa i voli sull'Italia

    Su BLQ-BUD però opera solo Wizzair.
    Non opera FR, a meno che non abbia intenzione di introdurre la tratta.

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