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Discussione: Flotta Alitalia: il phase out

  1. #1

    Predefinito Flotta Alitalia: il phase out

    Questo thread tenta di raccogliere tutte le informazioni ed immagini riguardanti il phase out della flotta Alitalia – Linee Aeree Italiane, che ha cessato le operazioni di volo il 12 Gennaio 2009.
    Non sono inclusi gli aa/mm transitati in AZ-CAI, a meno che non siano stati, a loro volta, ceduti o accantonati successivamente.
    L'elenco non riguarder strettamente gli aa/mm presenti nella flotta AZ al 12/01/09, ma anche quelli oggetto di dismissioni precedenti e quelli usciti dalla flotta AP a partire dal 13/01/09 o prima. Il primo post sar sempre aggiornato con i contributi/correzioni/variazioni che saranno postati nel thread.

    Grazie ai seguenti utenti per il contributo di informazioni, links ed immagini: airpilot, archipilot, Bender, blueSid, bobo32, castion, dre3194, dreamliner, EI-MAW, francesco 75, Freddy LIRF, limoncello 74, linx69, Mxp_spotter, ottanta, rommel, speedbird437, TheVoyager, TW843

    In rosso gli ultimi aggiornamenti

    ATR 72

    ATR 72-212:

    I-ATRO (ex EI-CLB)
    - Magellan Aviation Services (EI-CLB)
    - Trasformazione in combi per First Air (C-GLHR): Foto 1 * Foto 2
    I-ATRQ (ex EI-CLC)
    - Magellan Aviation Services
    - Helitt Lineas Aereas (EC-LNR): Foto 1
    I-ATRR (ex EI-CLD)
    - Magellan Aviation Services (EI-CLD): Foto 1
    - Trasformazione in combi per First Air (C-GRMZ): Foto 1 * Foto 2
    I-ATRS (ex EI-CMJ)
    - Magellan Aviation Services (EI-CMJ): Foto 1
    - Air Mandalay (XY-AIR): Foto 1

    ATR 72-500:

    I-ATLR
    - Venduto a Nordic Aviation Capital (temp. OY-EDC): Foto 1
    - BoraJet (TC-YAC): Foto 1 * Foto 2
    - Anadolujet: Foto 1 * Foto 2
    I-ATMC
    - Venduto a Nordic Aviation Capital (temp. G-CGFT): Foto 1
    - BoraJet (TC-YAB): Foto 1 * Foto 2
    - Anadolujet: Foto 1
    I-ATPA
    - Restituito al lessor: Foto 1 * Foto 2
    - Asian Wings (Air Bagan) (XY-AIS): Foto 1 * Video 1
    I-ATPM
    - Nordic Aviation Capital (G-CGFX): Foto 1
    - BoraJet (TC-YAE): Foto 1
    I-ATSL
    - Air Bagan (XY-AIK): Foto 1
    I-ATSM
    - Nordic Aviation Capital (temp. OY-EDD): Foto 1
    - BoraJet (TC-YAD): Foto 1

    Boeing 737

    ex AirOne

    737-200:


    I-JETA
    - Smantellato e demolito a PSR: Foto 1 * Foto 2
    I-JETC
    - Preservato a VCV (N126EA): Foto 1 * Foto 2
    - Reimmatricolato N2DL, poi cancellato dal registro FAA. Presumibilmente demolito.
    I-JETD
    - Preservato a VCV (N127EA): Foto 1 * Foto 2
    - Trasferito a KOPF (N89DL): Foto 1
    - Trasferito a Venezolana

    ex AirOne/CAI

    737-300:


    EI-DOH
    - Air Italy: Foto 1
    - Transaero: Foto 1
    F-GKTA
    - Restituzione al lessor (N16EA)
    - Express Air (PK-TXJ): Foto 1
    F-GKTB
    - Restituzione al lessor (F-WDHH): Foto 1
    - Ritirato dal servizio e preservato a TUS

    737-400:


    D-AGMR
    - Air Italy: Foto 1
    - I-AIMR: Foto 1
    EI-COH
    - FireFly (9M-FZA): Foto 1
    - Trasferito a Malaysia Airlines?
    EI-COI
    - In vendita sul sito di Engage Aviation: Foto 1
    - Blue Air (YR-BAJ): Foto 1
    EI-COJ
    - Phase out da AP e preservato a PSR: Foto 1
    - In vendita sul sito di Engage Aviation: Foto 1
    - Blue Air (YR-BAK): Foto 1
    EI-COK
    - Air Italy: Foto 1
    - FireFly (9M-FZB): Foto 1
    - Trasferito a Malaysia Airlines?
    EI-CWE
    - Phase out da AP
    - Preservato a PSR/NAP
    - AeroContractors/Air Nigeria (5N-BOB): Foto 1
    - Trasferito (preservato?) a QLA
    EI-CWF
    - Phase out (NAP)
    - AeroContractors/Air Nigeria (5N-BOC)
    EI-CWW
    - Preservato a PSR
    - Preservato a QLA: Foto 1
    EI-CWX
    - Preservato a FCO
    - Preservato a QLA
    EI-DMR
    - Trawelfly (Mistral Air): Foto 1
    EI-DOS
    - Restituzione al lessor
    - Convertito in Cargo per TNT: Foto 1
    EI-DOV
    - Preservato a FCO/NAP
    - Trasferimento al lessor ILFC
    - Bluebird Airways (SX-TZE): Foto 1
    EI-DXC
    - Blu-Express: Foto 1
    EI-DXG
    - Enter Air (SP-ENC): Foto 1

    Boeing 767

    EI-CRD
    - Alitalia-CAI
    - Condor (D-ABUL)
    EI-CRL
    - Restituzione al lessor
    - Royal Air Maroc (CN-ROW): Foto 1
    EI-CRM
    - Alitalia-CAI
    - Condor (D-ABUK): Foto 1 * Foto 2
    EI-CRO
    - Restituzione al lessor (ILFC)
    - Kenya Airways (N171LF - 5Y-KYY): Foto 1
    - Transaero (EI-UNE): Foto 1
    EI-CTW
    - Aeroflot (VP-BWQ): Foto 1
    - Nordwind Airlines (VQ-BOG): Foto 1
    I-DEIB
    - Varig (PR-VAG): Foto 1
    - TAM (PT-MSU): Foto 1
    I-DEIC
    - TAM (PT-MSR): Foto 1 * Foto 2
    I-DEID
    - TAM (PT-MSQ): Foto 1
    I-DEIF
    - Omni Air International (N351AX): Foto 1
    I-DEIL
    - Omni Air International (N378AX): Foto 1

    Embraer ERJ-145

    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI (Lotto 6): Foto 1 * Foto 2
    - Tutti venduti a Brassbox Limited, presi poi in carico da Enhance Aero per i lavori di conversione (matr. temp. F-WK**) ed infine conseganti a Dniproavia (UR-D**)

    I-EXMA
    - F-WKXI: Foto 1 * Foto 2
    - UR-DPB: Foto 1
    I-EXMB
    - F-WKXM
    - UR-DPA (Livrea speciale 80 anni Dniproavia): Doc. 1 *Foto 1
    I-EXMC
    - F-WKXL
    - UR-DNY: Foto 1
    I-EXMD
    - UR-DNV: Foto 1
    I-EXME
    - UR-DNZ: Foto 1
    I-EXMF
    - F-WKXB
    - UR-DNR: Foto 1 * Foto 2
    I-EXMG
    - UR-DNS: Foto 1
    I-EXMH
    - F-WKXA
    - UR-DNN: Foto 1
    I-EXMI
    - F-WKXH
    - UR-DNW: Foto 1
    - City Airline (SE-RAF): Foto 1
    I-EXML
    - UR-DNT: Foto 1
    - City Airline (SE-RAG): Foto 1
    - Fermo a CFE
    I-EXMM
    - F-WKXF
    - UR-DNU: Foto 1 * Foto 2
    I-EXMN
    - F-WKXN: Foto 1 * Foto 2
    I-EXMO
    - Fermo a LIL/CFE: Foto 1
    I-EXMU
    - UR-DNX: Foto 1

    Embraer ERJ-170

    EI-DFG
    - Regional AF (F-HBXK): Foto 1 * Foto 2
    EI-DFH
    - Regional AF (F-HBXL): Foto 1
    EI-DFI
    - Regional AF: Foto 1
    EI-DFJ
    - Regional AF
    EI-DFK
    - Regional AF (F-HBXO): Foto 1
    EI-DFL
    - Regional AF (F-HBXP - Livrea speciale): Foto 1 * Foto 2

    McDonnell Douglas MD-11

    EI-UPA (ex I-DUPA)
    -TradeWinds Airlines Cargo / Centurion Air Cargo (N986AR): Foto 1
    EI-UPE (ex I-DUPE)
    - Cargo Italia: Foto 1
    EI-UPI (ex I-DUPI)
    - Cargo Italia: Foto 1
    EI-UPO (ex I-DUPO)
    - Centurion Air Cargo (N984AR): Foto 1
    EI-UPU (ex I-DUPU)
    - Centurion Air Cargo (N985AR): Foto 1
    I-DUPB
    - Boeing (temp. N431LT): Foto 1
    - Lufthansa Cargo (D-ALCQ): Foto 1
    - Distrutto in atterraggio a Riyadh il 27/07/2010: Link 1
    I-DUPC
    - Boeing (temp. N581LT): Foto 1
    - Lufthansa Cargo (D-ALCR): Foto 1
    I-DUPD
    - Boeing (temp. N630LT): Foto 1
    - Lufthansa Cargo (D-ALCS): Foto 1

    McDonnell Douglas MD-80/82


    I-DAVL/VP/VS/WA/WD/WE/WF/WG/WH/WJ/WM/WO/WT/WV
    - Restituzione al lessor (Aergo): Foto 1 * Foto 2
    - Nuove marche: VL: N943AG / VP: N549AG / VS: N551AG
    I-DACM
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - Nuove marche temp. N971AG
    - Insel Air (PJ-MDE):Foto 1 * Foto 2
    I-DACN
    - Restituzione al lessor (Aergo – temp. N972AG)
    - Insel Air (PJ-MDD): Foto 1
    - Insel Air - Aruba: Foto 1
    I-DACP
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDP): Foto 1
    I-DACQ/CW/CX/NL/NM/NP/NR/NV/TJ/TR/VR
    - In vendita commissariamento AZ-LAI (accantonati a FCO): Foto 1 * Foto 2 * Foto 3 * Foto 4
    - Venduti a Pennant Aviation: Foto 1 * Foto 2 * Foto 3 * Foto 4
    - Nuove marche: CQ: N239PA / CW: N240PA / CX: N243PA / NL: N245PA / NM: N247PA / NP: N251PA / NR: N254PA / NV: N256PA / TJ: N259PA / TR: N252PA / VR: N257PA
    - Tutti smantellati a FCO
    I-DACT
    - Alitalia-CAI
    - Preservato a FCO
    I-DACU
    - Alitalia-CAI
    - Preservato a NAP in livrea ServisAir: Foto 1
    I-DACY
    - Alitalia-CAI
    - ServisAir (D2-FGI): Foto 1
    I-DATA
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDN): Foto 1
    I-DATB
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDE)
    - Ararat International per Kish Air (EK82221): Foto 1
    I-DATD
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Aircraft Maintenance Services Ltd
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDO)
    I-DATF
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDB)
    - Ararat International per Kish Air (EK82224 / EP-LCK): Foto 1 * Foto 2
    I-DATH
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDI)
    - Ararat International per Kish Air (EK82226 / EP-LCM): Foto 1 * Foto 2
    I-DATK
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDM)
    - Ararat International per Kish Air (EK82228)
    I-DATL
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDL): Foto 1
    - Ararat International per Kish Air (EK82229 / EP-LCL): Foto 1 * Foto 2
    I-DATN
    - Boeing (temp. N772BC)
    - Aero Republica Colombia (HK-4395): Foto 1 * Foto 2
    - Sahand Asia Airlines (UR-CHO): Foto 1
    I-DATO
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Aircraft Maintenance Services Ltd (G-CGUH / N219AP)
    I-DATP
    - Aero Republica Colombia (HK-4399): Foto 1
    - Skywings (SX-BTL): Foto 1
    I-DATS
    - Alitalia-CAI
    - Preservato a NAP in livrea ServisAir (D2-FGK): Foto 1 * Foto 2
    I-DATU
    - Alitalia-CAI
    - Servisair (D2-ATU): Foto 1
    I-DAVA
    - Air Bee: Foto 1 * Foto 2 * Foto 3
    - Itali Airlines: Foto 1 * Foto 2
    - Fermo a LGW: Foto 1
    - Venduto a Trygon Ltd. per demolizione
    I-DAVB
    - Air Bee: Foto 1
    - Itali Airlines: Foto 1
    - Fermo a NAP: Foto 1
    I-DAVC
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDC): Foto 1 * Foto 2
    I-DAVD
    - Eurofly
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDD): Foto 1 * Foto 2 * Foto 3
    - Kish Air – (ritirato dal servizio dopo atterraggio pesante): Foto 1
    - Trasformato in "Coffee Shop" a KIH: Foto 1 * Foto 2 * Foto 3 * Foto 4
    I-DAVF
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDF): Foto 1 * Foto 2
    I-DAVG
    - Air Adriatic (9A-CBH): Foto 1
    - (temp. MyAir): Foto 1
    I-DAVH
    - Air Adriatic (9A-CBF): Foto 1
    - Fermo a Pula: Foto 1
    I-DAVI
    - Air Adriatic (9A-CBG): Foto 1
    - (temp. MyAir): Foto 1
    I-DAVJ
    - Itali Airlines: Foto 1
    - Fermo a LDE: Foto 1
    I-DAVK
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDK): Foto 1
    I-DAVM
    - Restituzione al lessor (Aergo – N434AG)
    - Insel Air (N434AG / PJ-MDC): Foto 1 * Foto 2
    I-DAVN
    - Ritirato dal servizio dopo incidente a CTA
    I-DAVU
    - Restituzione al lessor (Aergo - N794AG)
    - Aeropostal (YV505T): Foto 1
    I-DAVV
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI
    - Venduto a Bulgarian Air Charter (LZ-LDW): Foto 1
    I-DAVW
    - Restituzione al lessor (Aergo – N796AG): Foto 1
    - Aeropostal (YV444T / YV2793): Foto 1 * Video 1 * Foto 2
    I-DAVX
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - Aeropostal (temp. N969AG / YV445T): Foto 1 * Video 1
    I-DAVZ
    - Restituzione al lessor (Aergo – N970AG)
    - Apparentemente smantellato a JNB: Foto 1
    I-DAWB
    - Restituito al lessor
    - Accantonato a FCO: Foto 1
    I-DAWC
    - Restituzione al lessor
    - Smantellato a MHV: Foto 1 * Foto 2
    I-DAWI
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - Insel Air (N431LF - Ritirato dal servizio per cannibalizzazione): Foto 1
    I-DAWL
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - African Express Airways (5Y-AXL): Foto 1
    I-DAWP
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - African Express Airways (5Y-AXO)
    I-DAWQ
    - Restituzione al lessor (Aergo)
    - African Express Airways (5Y-AXN): Foto 1
    I-DAWR
    - Ritirato dal servizio dopo collisione a terra a TRS: Foto 1
    - In vendita commissariamento Alitalia-LAI (parzialmente smantellato a TRS): Foto 1
    I-DAWS
    - Restituzione al lessor
    - Preservato a VIE con titoli "air-albatros": Foto 1
    - Air Sweden (SE-RJP - preservato a ARN): Foto 1
    I-DAWU
    - Restituzione al lessor
    - Smantellato a MHV: Foto 1 * Foto 2
    I-DAWW
    - Itali Airlines: Foto 1
    - Air Bee: Foto 1
    - Itali Airlines: Foto 1
    - Fermo a BBU
    I-DAWY
    - Bulgarian Air Charter (LZ-LDY): Foto 1 * Foto 2
    I-DAWZ
    - Itali Airlines: Foto 1
    - Fermo a LDE: Foto 1
    Ultima modifica di ZFox; 6th May 2012 a 09: 53

  2. #2

    Predefinito

    Bravo, eccellente idea, come sempre!
    On ne voit bien quavec le cur. Lessentiel est invisible pour les yeux (Antoine de Saint-Exupry)

  3. #3
    Member L'avatar di ketch88
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    morimondo
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    molto interessante!!!

  4. #4
    Member L'avatar di mauro89
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    BRI - CRL
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    non vorrei rovinare il thread con risposte inutili, ma devo farti i complimenti per l'impegno e la pazienza! Per fortuna il "mio" I-DAWO non è stato smantellato
    Varie su JP.net ~ CPL/IR ~ Bari Spotters


  5. #5

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    Scusa la domanda ma forse non ho capito bene la premessa che hai fatto.
    Gli ottanta fermi a FCO li hai considerati come fossero ancora nella flotta o dismessi?

  6. #6

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    Quote Originariamente inviato da tracanna Visualizza il messaggio
    Scusa la domanda ma forse non ho capito bene la premessa che hai fatto.
    Gli ottanta fermi a FCO li hai considerati come fossero ancora nella flotta o dismessi?
    Mettiamola così: non sono elencati solo gli aa/mm (non solo gli 80) ancora in servizio effettivo con CAI.
    Questo perchè il passaggio da LAI a CAI non l'ho considerato un phase out.
    Man mano che anche CAI lì dismetterà (vedi già i 4 MD80 "angolani" o i 737 AP), compariranno nella lista.

  7. #7
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    Ammazza! Ottimo lavoro ZFox!

  8. #8
    Bannato
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    Complimenti!! Lavoro insindacabilmente ottimo e degno di nota grazie!!

  9. #9

    Predefinito

    Ottimissimo lavoro, complimenti! quanta pazienza!

    I-ATRS potrebbe essere il prossimo a trovare casa nuova, gli sono stati rimossi titoli e parte del logo: http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6836649&nseq=0

  10. #10

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    Ottima iniziativa, complimenti!
    Ciao

  11. #11
    Senior Member L'avatar di Titone
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    Ti faccio i miei piu' sentiti complimenti, lavoro molto utile e molto ben fatto.
    Interessantissimo! Grazie!

  12. #12

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Ottimissimo lavoro, complimenti! quanta pazienza!

    I-ATRS potrebbe essere il prossimo a trovare casa nuova, gli sono stati rimossi titoli e parte del logo: http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6836649&nseq=0
    Si, fa parte dei 4 presi da Magellan, che presumibilmente, li girerà a qualche compagnia. Aspettavo di vederli almeno con nuove marche.
    Comunque ho aggiunto il link, grazie.

  13. #13
    Amministratore L'avatar di kenyaprince
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    complimenti..e grazie sia per questo che per l'altro thread!

  14. #14
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Gran lavorone,complimenti!
    David

  15. #15
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    Gran bel lavoro,grazie!!

  16. #16
    Junior Member L'avatar di I-DAWA
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    Splendido thread, sei un capo ZFox!!!!

  17. #17
    Member L'avatar di giorgiogds
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    Chapeau !

  18. #18

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da ZFox Visualizza il messaggio
    Si, fa parte dei 4 presi da Magellan, che presumibilmente, li girer a qualche compagnia. Aspettavo di vederli almeno con nuove marche.
    Comunque ho aggiunto il link, grazie.
    A te!

  19. #19
    Senior Member L'avatar di alitaliaboy
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    mancano i B737-200adv che sono andati in venezuela

  20. #20

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da alitaliaboy Visualizza il messaggio
    mancano i B737-200adv che sono andati in venezuela
    Non sono mai stati parte della flotta CAI, ma dismessi da AP a novembre 2007 e accantonati a FCO.
    A onor del vero sono stati portati a VCV, California, non lontano da Los Angeles.

  21. #21

    Predefinito

    Un sentito grazie a ZFox, anche a nome dell'amministrazione del forum, per l'ottimo lavoro!

  22. #22
    Member L'avatar di lollomz
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    Monza, Lombardia.
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    Thumbs up

    Interessantissimo, la livrea dell'African Express mi piace cosi retr!

    Lollo
    TRIJETS LOVER


  23. #23

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da Nicola_LIMF Visualizza il messaggio
    Un sentito grazie a ZFox, anche a nome dell'amministrazione del forum, per l'ottimo lavoro!
    Prego, di nulla.
    Il primo post comunque ancora ampiamente WIP...

  24. #24

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da alitaliaboy Visualizza il messaggio
    mancano i B737-200adv che sono andati in venezuela
    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Non sono mai stati parte della flotta CAI, ma dismessi da AP a novembre 2007 e accantonati a FCO.
    A onor del vero sono stati portati a VCV, California, non lontano da Los Angeles.
    E' corretto quello che dice EI-MAW.
    Non escludo comunque di aggiungerli in un secondo tempo, insieme ad altri aa/mm storici di AZ come 747, A300, etc.

  25. #25
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