Che buffo ci ho dormito anche io in quell'hotel! Impressionanti vero gli atterraggi dei wb!
Che buffo ci ho dormito anche io in quell'hotel! Impressionanti vero gli atterraggi dei wb!
Bellissime foto, rivedere Pechino fa sempre piacere, ottimo anche l'hotel con vista sugli atterraggi, bisogna che mi segnali il nome, ma almeno con tutti questi aerei che passavano si riusciva a dormire?
Davvero,anche tu!!! Veramente stupendo ti passavano proprio sopra la testa a pochissimi metri d'altezza.Originalmente inviato da AZ 1699
Ti lascio il sito dell'hotel: http://www.daysinn.cn/english/hotel/xinguozhan_a.htm
Offre un buon rapporto qualità/prezzo,io ho pagato circa 50 euro per una notte le camere sono nella media di un 4 stelle,l'ho scelto soprattutto per la vicinanza con il T2 (circa 20 min. con il pulmino gratuito). Nonostante passi un aereo ogni 2 minuti all'interno delle camere il rumore è minimo e si riesce a dormire tranquillamente.
Bel TR, e meta che prima o poi voglio visitare
Le domande le lascio per la fine
"If you can dream it, you can made it"
Walt Disney
Si è impressionante l'insonorizzazione delle camere.. Tra l'altro l'albergo offre anche un servizio navetta gratuito per l'ereoporto!
Bello, aspettiamo il ritorno!
Xié xié!
TRN LIN MXP BGY BLQ FLR FCO NAP CAG BRI BDS CDG NCE SXB BVA MAD BCN GRO TFN MUC CGN FRA TXL MAN LHR LGW STN LPL BRS DUB BRU AMS ZRH BEG TIV ATH HER RHO SSH RMF HRG MBA DTW MSP SEA FRD BOM DEL PNQ HKG PVG BKK DMK HKT URT CNX CEI USM REP PNH KUL SZB BKI SDK
Che coincidenza, ho viaggiato esattamente sullo stesso posto in quell'aereo sul FCO-JFK la settimana scorsa (TR a breve).
AHO-AOI-ARN-BCN-BGO-BGY-BLQ-BRE-BUD-CAG-CDG-CIA-DUB-FCO-GRO-HHN-IST-JFK-LGW-LHR-LIN-LIS-LTN-MAD-MUC-MXP-OLB-ORY-PMF-PSA-STN-STR-SVQ-SXF-TMP-TRF-TRN-TXL-VIE
Complimenti per il bel TR.
http://www.airlines-manager.com/cara...e2.php?idc=309
Forse un bacio di rose,in fondo ad un bicchier di vino.
Adesso ho capito chi ha ridotto in quello stato il sedile.
Grazie.
Grazie,il ritorno a breve.
Ehm, in realtà poi mi sono ricordato che il 12A era il posto che avevo prenotato per il ritorno, poi cambiato dato che hanno messo il triplo anziché il 330. All'andata ho viaggiato sul 24L, mi pare (seconda fila, sezione posteriore, lato finestrino). L'aereo però almeno era quello.Adesso ho capito chi ha ridotto in quello stato il sedile
AHO-AOI-ARN-BCN-BGO-BGY-BLQ-BRE-BUD-CAG-CDG-CIA-DUB-FCO-GRO-HHN-IST-JFK-LGW-LHR-LIN-LIS-LTN-MAD-MUC-MXP-OLB-ORY-PMF-PSA-STN-STR-SVQ-SXF-TMP-TRF-TRN-TXL-VIE
Come detto precedentemente decido di soggiornare la notte prima del volo in un hotel vicino all'aeroporto in modo di raggiungerlo in 20 minuti con la navetta messa a disposizione.
Ovviamente trovo l'unico autista di tutta la Cina che rispetta il codice stradale e mi fa arrivare al T2 in grandissimo ritardo. Arrivo al check-in per ultimo e trovo una fila eternamente lunga per la Y ma per fortuna nei due banchi di J e CFA non c'è quasi nessuno, appena mi avvicino l'addetta cinese mi dice che sarò upgradato in Y+
, io ancora non ci credevo, non ricordo neanche l'ultima volta in cui mi hanno spostato per volo overbooking
A320.
Decollo e T3 in lontananza.
B737.
767 DL winglettato.
Il mio volo per FCO, in cinese.
PEK-FCO
Flight: AZ 791
Class: Y+
Seat: 9D
Eqp: Airbus A330-202
Reg: EI-EJG
Scheduled: 09:40-14:15
Cabina da tre file 2-3-2, indovinate dove sono, esattamente in mezzo e la cabina è completamente full. Sul sedile c'è la coperta diversa da quella di Y e J con il cuscino.
Le poltrone dispongono di una luce personale regolabile che però non funzionerà per tutta la durata del volo.
Pitch ampio.
Trattorino,schermo più grande rispetto alla Y.
Distribuiscono l'amenity kit Bulgari di Magnifica decisamente superiore a quello di AF.
Ancora a terra passano con dei quotidiani, hot towel e il solito succo all'arancia rossa.
In rullaggio e attendiamo circa 15 minuti.
Subito dopo decolliamo,devo dire che la grandezza dello schermo è veramente ottima. In più distribuiscono le cuffie noise reduction.
Dopo il decollo iniziano a servire lo snack.
Non sapevo cosa fotografare
Dopo un'ora e trenta circa iniziano il servizio.
Opto per il pranzo cinese,tutto mangiabile tranne il prosciutto che aveva un sapore orrendo. La cosa positiva è che il tavolino si estrae dal bracciolo e a differenza della Y non si abbassa dal sedile di fronte quindi ti evita di dover mangiare in base all'inclinazione di quello d'avanti.
Dopo ripassano con uno snack.
Dopo aver mangiato decido di guardarmi qualche film dato che non riuscivo a prender sonno.
Sotto solo neve.
Ancora 7 ore di volo.
Poco prima dell'atterraggio passano con uno spuntino.
Intanto siamo già qui.
Sotto nuvole.
Ad un certo punto arriva un bambino che reclama la madre,seduta di fianco a me,dicendo che aveva paura dell'atterraggio e che la voleva dietro nella cabina di Y con se, questo mi ricorda il bambino descritto poco fa da Massi/ 430 SC durante il volo per MAD, per fortuna non a quel livello di “scassa ballismo”. Almeno in questa maniera mi faccio lasciare il posto di fianco libero da cui faccio qualche foto alla cabina.
Atterriamo in perfetto orario e sbarchiamo tramite finger.
Giudizio complessivo della Y+ veramente positivo per comodità del sedile che è largo il giusto e con una discreta inclinazione di 120°, a/v anche questa volta non molto presenti considerando che era un volo diurno unica scusa possibile è che era pieno a tappo. Ho trovato veramente inutile il poggia gambe dato che si alzava di soli 5 cm dalla posizione fissa. L'unica cosa che cambierei è il pasto identico a quello della Y comunque è più che decente. Nel complesso è un buon prodotto magari è un po' caro rispetto alle tariffe meno flessibili di Y comunque vale la pena spendere qualcosa in più inoltre quando la tariffa di Y è alta conviene senza dubbio scegliere questa soluzione.
Qualche foto dalla zona D.
Molo C in costruzione.
A330 IG.
Coda degli svisserotti
Dopo vado nella lounge Borromini situata sempre nell'area imbarchi D.
Mi sposto nella zona B per aspettare il mio volo di ritorno.
Il nuovo arrivato in flotta AZ.
E' giunta l'ora di tornare a casa.
Vicino al gate.
Mentre aspetto l'imbarco mi sento chiamare, appena mi avvicino al banco una tizia molto scortese mi dice che a causa di cambio a/m mi hanno cambiato il posto al'8F, io avevo l'1F, le faccio notare che l'aereo è sempre lo stesso e le chiedo di spostarmi ma non c'è verso. Preferisco avere la prima fila per poter uscire in fretta inoltre il volo è pieno al 70 %.
FCO - BLQ
Flight: AZ 1317
Class: Y
Seat: 9F
Eqp: Airbus A320
Scheduled: 17:30 – 18:35
Load factor : 70 %
IFE accesi.
Volo tranquillissimo di 40 minuti. Appena sbarcato fotografo questo 767 Neos che si vede a malapena e vado a ritirare la mia valigia che arriva dopo 5 minuti, siamo l'unico volo in arrivo.
Fine.
Ultima modifica di gioAZ : 11-04-2012 alle ore 15.03.38
Ben fatto anche il ritorno
Grazie, sì l'unica cosa da sostituire sarebbe il catering per il resto nulla da eccepire.Ben fatto anche il ritorno
Grande bel TR!!
La Y+ è un buon prodotto, catering a parte. Peccato che sia venduta ad un prezzo molto alto...
Grazie, effettivamente è abbastanza cara, conviene se il prezzo della Y è alto, mi pare che BA sia una delle poche ad avere una Y+ con un prezzo più contenuto.
Bellissimo TR, riconferma del buon servizio AZ su A332. FCO sempre bello pulito vedo.
Grazie.Davvero bel TR!La Cina mi invoglia sempre di più.
ciao
KISM
Grazie mille, A330 AZ sempre ottimo. Effettivamente le vetrate dei gate D sono veramente sporchi.
Me l'ero perso, veramente molto interessante!
Grazie e complimenti!!
Grazie a te.
Anche io stesso rientro da Pek quest'estate (TR giro lungo per tornare da Bali), la differenza è la temperatura io ero a 42!
Il catering dalla Cina non si può nè vedere, nè mangiare.
Grazie per il TR.
Tra -10 e + 42 non saprei qual è peggio
Ti dirò che il catering cinese a parte il prosciutto, veramente orrendo, era quasi meglio rispetto all'andata. Comunque entrambi per niente eccezionali. Concordo con te nel fatto che servirebbe un menù dedicato per la Y+, inoltre non sono stati per niente presenti durante il volo peraltro diurno.
Fantastico anche il tuo TR, me lo ero perso. Complimenti.
Davvero un ottimo TR!
Ps l'Ethiopian Airlines che hai fotografato dal tuo hotel è in realtà un 777 (777-200LR) non un 767...
Vuoi dare un'occhiata al tempo Clarence?
Si.. che voglio andare al mare.
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