Continuiamo sullo stesso livello delle n parti precedenti. Posti mervigliosi e descrizione piacevole.
quoto tutti gli altri, l'iphone rosa nun se po guarda! Ma ti eri messo anche il rossetto? o è un problema di saturazione della macchina fotografica top secret.
Ho ricevuto anche io il pacco dal corriere, ci vediamo in saletta!
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Parliamo di fotografia, condividi le tue foto più belle, commenta quelle degli altri. |
molto bello!!!!!!!!!!troppo bello!!!!!!!
ma iphone rosa?
e comunque io tifo lo swansea city e inter.......quindi quello è stato l'ultimo weekend decente....u.u
aspetto il seguito
Si conferma davvero un gran TR sapientemente suddiviso. Il berrettino viola te l'ha regalato il Comandante?
Complimenti, luoghi veramente meravigliosi.
Sia per la bellezza dei luoghi visitati, sia per la varietà di compagnie aeree utilizzate!
Personalmente, pur non essendoci mai stato, ho sempre trovato paesaggisticamente più interessante la Nuova Zelanda che l’Australia, tu che idea ti sei fatto?
Altra domandona: ma sei stato anche a vedere i luoghi in cui hanno girato “Il Signore degli Anelli”???
Solo a me non riesce a farmi il favore?Originalmente inviato da Doctorstein
Enrico, aiutami tu!
gigginhio@libero.it
Ultima modifica di Gigginhio 737 : 20-02-2012 alle ore 16.44.34
Di nuovo complimenti per l'ultima parte e grazie per avermi mandato la confezione. Ma perché è quella "Plus"?
Noblesse obblige, capitain!
Bella anche questa parte! Aspettiamo l'ultima.
Grazie!
bellissima la NZ e l'A380.
La cosa che più mi ha colpito di questa parte sono i segni di civiltà che da noi non esistono tipo water station, parcheggio riservato al car pooling, ecc, ecc.
In realtà la città più "water friendly" che esista è probabilmente quella che per ultima ti verrebbe in mente nello stilare una classifica di civiltà urbana, vale a dire Roma.
Il TR è davvero bello. Complimenti, grazie e attendiamo il seguito
La destinazione è stupenda, anche se non sono troppo lontano dal commento di Planner. Consivisibile o meno sosteneva un punto di vista interessante.
Complimenti ancora!
Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur
Complimenti anche da parte mia....qualche foglio della carta da lettera dell'aeroporto di Auckland me la sono portata a casa nel 2009 come ricordo, e vedo che hanno cambiato la grafica, la città è molto fuori dagli standard europei, è un melting di popoli diversi, con uno stile di vita molto rilassante se paragonato ai nostri.....io ci torno sempre molto volentieri, anche se i miei ricordi della polizia aeroportuale sono opposti, prima di 1h e 30' non sono mai riuscito ad uscire......grazie per le foto, bellissime....
Ed eccoci finalmente con l’ultima parte di questo TR, che prevede un rapido OT su Sydney e il ritorno a casa.
Prima di incominciare però vi faccio vedere cosa mi è arrivato stamattina per posta.
Ricordate la multa presa a Kumara? Ebbene, il Ministero dei Trasporti locale non solo mi ha comunicato la sottrazione di 50 punti dal mio plafond Neozelandese, come mi aveva già spiegato “lo sceriffo”, ma nella busta mi ha mandato anche una foto a colori in formato A4 di una sorridente ragazzina morta a causa di un autista che correva troppo, accompagnata da questo messaggio:
Questa sì che è prevenzione, anche a distanza, e un’ulteriore dimostrazione di civiltà.
Ultimo flash sulla NZ, poi la pianto lì: soprattutto nell’Isola Sud c’è l’usanza diffusissima di parlare trasformando tutte le vocali in “i”.
E dunque le scale diventano stirs, il Wi-fi diventa Uifi, il ponte della nave dik, 7 è siven e il saluto che va per la maggiore è “All the bist”.
Insomma, difficile da comprendere, almeno per me.
Dopo questi inutili aneddoti, possiamo continuare!
Ci eravamo lasciati all’arrivo in albergo a Sydney, e ricominciamo dalla prima mattinata lì!
Sarò abbastanza stringato con la parte off topic un po’ perché Sydney è già apparsa più volte su Aviazione Civile, e un po’ perché visto il caldo giravamo leggeri e non avevo voglia di portarmi dietro il catafalco.
In città fervevano i preparativi per due importanti avvenimenti, l’Australia Day e il Capodanno Cinese.
In città direi, a spanne, che il 50% dei negozi e dei locali è gestito da Cinesi: facile entrare nella pizzera ”Da ugo” o nel pub irlandese di turno e trovare un Asiatico dietro il forno o alla spillatrice.
Il quartiere Cinese ha piano piano inglobato una vastissima area, e per il capodanno la municipalità procede ad allestire una grande festa.
Come ogni visita che si rispetti iniziamo dal Circular Quay, incorniciato dalla meravigliosa Opera House e dall’Harbour Bridge.
Velleità artistiche, Fabio trema, ti rubo il mestiere!
Le mattonelle della copertura dell'Opera House, da lontano fanno tutt’un altro effetto.
L’ingresso.
E cosa c’è subito dietro.
Angolo del mugugno: come idolatro gli architetti che sanno disegnare meraviglie, allo stesso tempo disprezzo con ogni mia forza quelli che per stupire, per appagare il proprio ego, creano degli obbrobri come queste case, in zona The Rocks.
Obbligherei a viverci chi le ha progettate e anche chi le ha autorizzate.
Il celebre ponte.
E’ possibile scalare l’Harbour Bridge con escursioni organizzate, noi decliniamo impauriti.
Meglio in piano!
Qualche foto al tramonto e in notturna dei due landmarks di Sydney.
Sono un assoluto neofita della fotografia, per di più senza cavalletto, dunque abbiate pietà!
Tornando a Sydney, non posso che dire di aver adorato la città.
Viva, ma vivibile, caotica, ma rilassante.
Pienissima di giovani e vibrante di energia.
Gran bella città.
E poi diciamocelo, sarà che sono Ligure, ma le città di mare hanno un fascino tutto speciale!
Zona del Darling Harbour di giorno.
E di notte.
Questi uccellacci sono dappertutto, qui siamo davanti alla Central Station.
Devi dire che vederseli arrivare incontro in cerca di briciole come fanno da noi i piccioni non è il massimo!
Altra foto artistica, Fabio aritrema!
Prima di appassionarmi agli aerei ero un grande appassionato di treni, nonché abbonato a “Mondo Ferroviario” e a “I treni”, e appena vedo dei binari o delle stazioni cedo ancora al fascino delle strade ferrate.
Tornando a noi, tutta la città era tappezzata di pubblicità di Air Asia.
Complici le temperature finalmente estive ci facciamo un po’ di mare, iniziando dalla celebre Bondi Beach.
Spettacolo all’ennesima potenza, da passarci la vita.
Forse qualcuno di voi avrà visto su Discovery la serie sui bagnini di Bondi: proprio nei giorni in cui siamo stati noi giravano a tutto spiano.
La mitica torretta dove è ambientata la serie.
E un ospite famoso, sempre uguale come nei primi anni 80!
Tempo meno bello il giorno dopo, a Shark Beach.
Gli squali qui ci sono per davvero, e infatti c’è una bella rete di protezione.
Fauna locale, per questa volta in ambito extra-aeroportuale.
Torniamo IT e passiamo al ritorno.
Il volo del ritorno va diretto sino a DXB senza soste, per un bel 14 ore filate in aria.
Ci possiate credere o no, il volo è passato in un amen, a differenza dell’ultimo leg da DXB a MXP che invece non finiva più (poi vi racconterò anche il perchè!).
Ma andiamo con ordine.
La partenza è fissata per le 6.50, e io, per cercare almeno questa volta di riuscire a dormire un pochino in volo, non dormo nemmeno un minuto .
Con il check in già fatto on line (e la conferma per entrambe le tratte degli ottimi posti laterali a coppia in fondo al 773) ci avviamo intorno alle 4 verso il Kingsford Smith con la città ancora nel pieno del fermento del Venerdì notte.
Il nostro è il primo volo del mattino, e l’aeroporto è deserto.
Tabellone partenze.
Il nostro bestione che si prepara per il lungo ritorno sino a Dubai.
E il nostro equipaggio.
Voliamo con A6-EGE, sempre 777-300ER, consegnato a Luglio 2011.
I nostri posti nelle ultime retrovie.
Per essere una Y credo si possa difficilmente chiedere di meglio, la configurazione 2-4-2 delle ultime file, dovuta al restringersi della cabina, regala uno spazio laterale extra che su di un volo così lungo è manna dal cielo.
Niente carro bestiame a questo giro.
Il mio amico 47K, più indietro ci sono solo i cessi e il timone.
Intanto, mentre ci portiamo in testata, inizia ad albeggiare.
La città è vicina.
In aria.
E’ ancora lunghetta.
Nonostante la veglia notturna non chiudo occhio come al solito, e rimarrò sveglio per quasi 60 ore filate, facendo la Serravalle in stato paracomatoso. Carolina invece si addormenta appana seduti a bordo, e si sveglia sull’Oceano Indiano chiedendomi quando saremmo decollati: invidia!!
Lo spazio laterale di cui vi parlavo, grazie alla configurazione a 2 posti laterali.
L’outback Australiano, sconfinato e deserto.
Quasi a casa!
Come in tutte le altre tratte servizio assolutamente perfetto: saluto per nome all’imbarco (non che ti cambi la vita, ma è un chiaro segnale di attenzione alla clientela, elevata al rango di persona da quella di pax), sorrisi a profusione nonostante le 6 di mattina, passaggio immediato con hot towels, amenity e menù.
Dopo tre settimane in giro per posti dove il cuoco della nostra peggior tavola calda sarebbe il vate della ristorazione locale, il catering che all’andata mi pareva così buono inizia a urtarmi profondamente: voglio le lasagne di Alitalia, basta pollo, basta curry, per favore!!
Colazione.
Durante tutto il volo i passaggi di bevande calde e fredde sono stati incessanti, e tra un caffè brodaglioso e “diverse” Budweiser nel frattempo arriviamo qui.
Le coste di Colombo.
Spuntino.
Curiosando tra i mille canali dell’ICE.
Direi che in India è stagione di piogge…
Pranzo.
E in quattro e quattro otto scorgiamo le coste della penisola Arabica.
Dove siamo qui?
Il tempo inizia a farsi brutto avvicinandoci a Dubai, e l’avvicinamento è un po’ mosso.
A terra.
Due o tre WB.
Ce l’abbiamo fatta!
Due parole sul Terminal 3 di Dubai visto dalla parte di chi non ha accesso all’empireo delle lounges: andrò controcorrente, ma è forse l’aeroporto in cui mi sono sentito meno a mio agio, una specie di centro commerciale di provincia incasinato oltre ogni limite, non mi garba.
Tabellone monocolore.
E infine, come direbbero nel Lazio, in caudam venenum, ovvero dalle stelle alle stalle.
Sì, perché l’ultima tratta, la DXB-MXP, mi fa scontare tutto il piacere di volare che ho provato nel resto del viaggio.
Nell’ordine:
1) Imbarco incasinatissimo con mezzo Pakistan che torna a Milano portandosi dietro come bagaglio a mano mezzo Paese.
2) Dietro: gruppo di sessantenni, ciellini , e soprattutto rompicoglioni, che prima del decollo chiamano assieme il Parroco con il vivavoce per raccontargli (ciascuno) cosa avevano fatto in ogni singolo momento della settimana precedente.
3) Di fianco: moglie iper rompicoglioni che grida al marito per tutto il viaggio: “Ma cosa fai Alberto??”, “Ma cosa mangi Alberto??”etc. etc.
4) Davanti: fricchettona (cessa) quasi quarantenne proveniente da 3 mesi in Thailandia e affamatissima che cerca per tutto il viaggio di broccolare il malcapitato ragazzo vicino di posto (che tra l'altro veniva come noi da SYD).
5) Sempre davanti: il già menzionato povero cristo che, per resistere agli attacchi della giaguara, decide di ubriacarsi, e dalla Turchia in sù tenta di attaccare bottone con me per sfuggire alla vampira. bofonchiando frasi sconnesse.
Se tutto ciò non bastasse per dirsi sfigati, abbiamo anche beccato uno dei pochi 773 non ER presenti nella flotta Emirates, A6-EMM, data di nascita 1999.
Niente di indecoroso, ci mancherebbe, ma niente a che vedere con gli spaziali 773ER nuovi di pacca.
Dicesi abituarsi troppo bene!
In aria.
La differenza più fastidiosa è stata l’aver ritrovato la scatola dell’avod sotto il sedile di fronte (che sui tripli nuovi EK non c’è)
ICE di vecchia generazione.
Ripeto, sono quisquilie, niente di tragico, ma diciamo che eravamo abituati molto bene e la differenza di prodotto si avverte.
Il servizio, invece, è come al solito inappuntabile.
Come all’andata niente amenity sulla Milano Dubai, ma passaggio di hot towels e menù.
Cena, non ce la faccio più!
Mi risollevano gli orecchini di Roberto Paggio.
Andiamo pianino con un bel vento frontale.
Siamo qui, e la Turchia ci accoglie con un tramonto da favola.
E poi buio sino alla Pianura Padana, dove atterriamo dolcemente intorno alle 20.
Bagagli sul nastro 50 minuti dopo l’atterraggio, non mi odino i filomalpensa, ma: cavolo!!!
Che freddo, è di nuovo inverno!
La macchina parte al primo colpo nonostante il freddo e le tre settimane di sosta, e dopo aver tentato di prendere una rotonda “all’inglese” in un paio d’ore siamo a casa, lievemente distrutti!
The end.
Grazie a tutti, veramente, per aver letto e commentato questo mio TR!
Ultima modifica di enrico : 25-02-2012 alle ore 15.46.24
Alleluia, allleluia. Hosana in the highest
Grazie accetate. Distruti e una parola molto dolce per finire il tuo TR
Speremo di vederti al piu presto su queste pagine con il viaggio di nozze d'argento
Apparte tutte le mie monate solite, e stato un TR che ho veramente gustato per vari motivi.
Complimenti per le foto stupende e a presto
Bravissimo Enrico
TR davvero ben fatto, ben fotografato e ben descritto.
E il viaggio in sè deve essere stato ancora meglio.
Tanti complimenti, tanti auguri e grazie ancora per averlo condiviso.
Alcune domande: così in coda (fila 47) quanto è rumoroso il triplo? Non abbastanza da annullare la comodità di spazio?
Col senno di poi è stato megio "spezzettare" il viaggio come all'andata o "spararti" 14 ore continuate come al ritorno?
Conta che appartengo anch'io a quella categoria di persone che in aereo al massimo riposa 5 minuti le palpebre (..che invidio chi dorme!!!!).
Infine, ma non esiste un sistema che permetta di evitare l'avod sotto il sedile? E' la nota in assoluto più stonata, ad esempio, dei nuovi 330AZ.
Ancora complimenti!
Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur
Consultare seatguru e scegliere i posti senza il box sotto il sedile.
Intendo evitare che un impiccio così fastidioso esista, almeno su aerei costruiti un mese fa.
Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur
grande conclusione enrico! e belle foto davvero!
Grazie Fabio!
L'iphone rosa non è mio, anche se la cover l'ho scelta personalmente!
Grazie, e sempre forza Swansea City!!molto bello!!!!!!!!!!troppo bello!!!!!!!
ma iphone rosa?
e comunque io tifo lo swansea city e inter.......quindi quello è stato l'ultimo weekend decente....u.u
aspetto il seguito
Grazie mille Mr. President!!Si conferma davvero un gran TR sapientemente suddiviso. Il berrettino viola te l'ha regalato il Comandante?
Il mio è un viola meno gaio di quello del Capitano, ci tengo a precisarlo!!
Grazie!
Grazie Paolo!
Allora, non posso dire di aver visto l'Australia avendo visto solo Sydney e pochissimo dei dintorni, però l'idea che mi sono fatto è che la Nuova Zelanda abbia paesaggi più aspri, più selvaggi, e quindi più "impressionanti".
Per contro Sydney rispetto ad Auckland vince 6-0, 6-0, 6-0, e le spiagge e il mare sono meglio lì che in NZ.
Grazie!
Quoto quanto alla NZ, per l'A380 bello forse non è l'aggettivo più adatto, meglio forse comodo!
Verissimo.
Altro fattore impressionante è la cura e il rispetto per il bene pubblico, oltre alla totale assenza di cancelli, recinzioni, grate etc.
Quasi sempre i giardini privati sono separati da quelli pubblici da un vaso di fiori o da un muretto di pietra alto pochi centimetri,e la gente dorme con le finestre aperte sulla strada.
Un altro mondo.
Grazie a te!
Devo dire che anche all'immigrazione a Christchurch avevo trovato un addetto molto simpatico: la preoccupazione maggiore era che non avessi le suole delle scarpe contaminate da terra di altri ecosistemi.
Grazie mille Sokol!
Mi associo all'hosanna, non avrei retto un quinto venerdì sera a lottare con fotosecchio!
Per le nozze d'argento, vediamo se riusciamo a fare qualche altro giretto prima!
Allora, innanzitutto grazie!
Poi, quanto alla scatola dell'AVOD sul 773 ER non c'era (o almeno io non l'ho vista sotto alcun sedile, dunque penso che il modo di farne a meno esista.
Per i posti in fondo, non sono affatto rumorosi, il triplone è talmente lungo che i motori erano a cento metri!
Quanto infine allo spezzare o meno il viaggio, direi che entrambe le opzioni hanno pro e contro.
Personalmente ho preferito la tirata unica, lo scalo comunque obbliga a disimbarcare tutti i bagagli a mano e a fare di nuovo la sicurezza. Inoltre si reimbarca quasi subito e quindi non si ha nemmeno il tempo di fare un giretto per l'aeroporto e si finisce per vedere solo il gate.
Sì, ma se vuoi i posti finestrino ti attacchi al tram (e ti cucchi la scatola)! Che non ci sia altro posto dove infilarla mi pare veramente strano.
Grazia mille ancora!!
Mildford sound ho notato la foto e mi sembra che sia stato uno scenario del signore degli anelli , quando la compagnia passa tra due mega statue ( ovviamente aggiunte al computer) luogo spettacolare.. c'è anche un museo mi ha detto un amica di chc
e David Hasselhoff?
uno dei viaggi che davvero voglio fare prima o poi, è quello in Australia, mi ha sempre attirato e le foto che hai pubblicato non hanno fatto altro che aumentare questa intenzione..
Grazie per le foto!
Non so se esistano sistemi PVT che non hanno nessun box sotto il sedile in genere c'è sempre almeno 1 box ogni due file in larghezza a posti alternati. Tuttavia ho visto che adesso ci sono dei box in versione slim che occupano meno della metà dello spazio di quelli tradizionali. Comunque io consiglio in ogni caso di scegliersi con seatguru i posti senza box.
Seatguru ha un affidabilita' pessima.
Hai qualche sito migliore da proporre in alternativa?
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