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Discussione: Volotea aprirà base a Venezia con tre B717

  1. #1
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    Predefinito Volotea aprirà base a Venezia con tre B717

    Qualcuno è a consocenza di una nuova compagnia, spagnola (che sta rilevando le operazioni di Spanair), che vorrebbe aprire una base a VCE?
    Ultima modifica di enrico : 14-02-2012 alle ore 08.37.03

  2. #2
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Volotea
    Opererá B717 da VCE e un'altra base in Francia
    Low Cost
    Alla guida ALAEO SA, con le menti dei fondatori di Vueling e management di Futura, capitale Americano
    David


  3. #3
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    Si tratterà di una compagnia seria o dell'ennesima compagnia disastrata che fa base a VCE (AP esclusa)? Il loro sito internet, molto completo e ricco di informazioni fa promettere bene: http://www.volotea.com/
    Sani e grazie!
    TSF-VCE-FCO-KRK-KTW-NAP-PMO-CIA-DUB-BRE-CRL-NYO-ORY-PRG-SOF-STN-WAW

  4. #4
    Socio 2012 L'avatar di sdogato
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    Citazione Originalmente inviato da belumat85 Visualizza messaggio
    Si tratterà di una compagnia seria o dell'ennesima compagnia disastrata che fa base a VCE (AP esclusa)? Il loro sito internet, molto completo e ricco di informazioni fa promettere bene: http://www.volotea.com/
    Sei un po' cattivello a classificarlo tale! Io lo definirei essenziale e senza fronzoli!

  5. #5
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    mah.....qui di venezia non si parla....


    Volotea
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    Volotea
    IATA
    ICAO
    Callsign
    Founded 2011
    Fleet size 1
    Destinations TBC
    Headquarters Barcelona, Spain
    Key people Carlos Muñoz & Lázaro Ros (founders)
    Website volotea.com

    Volotea is an airline established by Barcelona-based Alaeo S.L., a company created by former Vueling founders, Carlos Muñoz and Lázaro Ros. As of January 2012 the airline is in the final stages of obtaining its air operator's certificate (AOC) from Spain's national civil aviation administration[1].

    The company is backed by three private-equity funds, two of them from Europe and a third one from the United States—CCMP Capital, whose chairman, Greg Brenneman, one-time President and COO of America's Continental Airlines[2], also chairs Volotea's board.

    Volotea's fleet is currently made up of a single Boeing 717.

  6. #6
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    Sinceramente sta storia della base a VCE non l'ho mai sentita..

  7. #7
    Member L'avatar di peppo_8787
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    Ma infatti non è confermata da nessuna parte.. Ci sarà mercoledì una riunione a Madrid per presentare la compagnia.. Ma ancora non si sa nulla..
    2006: PMO-STN Ryanair.. 2007: PMO-FLR Meridiana
    2008: PMO-TXL Tuifly.. 2009: TPS-NYO Ryanair
    2011: PMO-BCN Vueling.. 2011: TPS-DUB..DUB-EDI Ryanair

  8. #8
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    Citazione Originalmente inviato da Fede Visualizza messaggio
    Sinceramente sta storia della base a VCE non l'ho mai sentita..
    Io l'ho sentita da un settorista AZ che è in contatto con un altro di li...

  9. #9
    Senior Member L'avatar di B787
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    Mha.. in bocca al lupo!!
    Il 717 non mi sembra proprio il tipo di macchina giusto per uno starup come low cost!
    staremo a vedere e in bocca al lupo ancora!!

  10. #10
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    oggi i vertici di Volotea saranno a Venezia per definire i dettagli della loro base

  11. #11
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    Questo è quello che risulta dal sito cae (visibile a chi ha inviato la propria application direttamente a volotea ed è stato indirizzato al sito cae)

    Introduction
    A new European low cost carrier is taking off! VOLOTEA will be launched in April 2012, with several bases in Southern Europe and a large B717 fleet.

    We are looking for professional, hard working individuals willing to join a new generation aviation environment.

    CAE as partner has the privilege of providing VOLOTEA with a large number of type-rated B717 pilots. If you are interested in joining an enthusiastic and constantly growing team of aviation professionals as a Captain or as a First Officer, please read the following information carefully and complete the on-line application form at the bottom of this page.
    Fly until to Die

  12. #12
    Junior Member L'avatar di ei-hla
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    non hanno crew abilitati a disposizione dopo la chiusura di spanair? quanti 71 avevano? esistono ammortizzatori sociali tipo cigs in spagna??

    enjoy!

  13. #13
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    I 717 erano giá andati via da un po', ma probabilmente qualcuno ancora abilitato c'é
    David


  14. #14
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    ma sto application job form dove sta?

  15. #15
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    Citazione Originalmente inviato da B787 Visualizza messaggio
    Mha.. in bocca al lupo!!
    Il 717 non mi sembra proprio il tipo di macchina giusto per uno starup come low cost!
    staremo a vedere e in bocca al lupo ancora!!
    non ho idea di quale macchina possa essere utile ad uno start up, in ogni caso per chi, come me, cerca di reinserirsi nel mondo del lavoro in questo settore, credo, a tutt'oggi, debba accontentarsi di quel che passa il convento.

  16. #16
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    Citazione Originalmente inviato da AV CT Visualizza messaggio
    non ho idea di quale macchina possa essere utile ad uno start up, in ogni caso per chi, come me, cerca di reinserirsi nel mondo del lavoro in questo settore, credo, a tutt'oggi, debba accontentarsi di quel che passa il convento.
    sicuramente il 717 ha dei costi di leasing irrisori e quindi secondo me la scelta è stata fatta anche per quello

    risulta anche a me confermata la base di VCE con 1 aeromobile basato, destinazioni regional + VCE/Sud Italia + qualche rotta estiva tipo isole greche per fare cassa

  17. #17
    Senior Member L'avatar di charly
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    Il 717 diventerà una presenza insolita e simpatica dei nostri aereoporti,che possiamo vlere di più?? A proposito,con che livrea vestirà?
    http://www.airlines-manager.com/cara...e2.php?idc=309

    Forse un bacio di rose,in fondo ad un bicchier di vino.

  18. #18
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  19. #19
    Senior Member L'avatar di charly
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    Citazione Originalmente inviato da Tiennetti Visualizza messaggio
    Grazie. Bella livrea.
    http://www.airlines-manager.com/cara...e2.php?idc=309

    Forse un bacio di rose,in fondo ad un bicchier di vino.

  20. #20
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    Citazione Originalmente inviato da Tiennetti Visualizza messaggio
    mi ricorda la fantasia sulle tovaglie delle osterie ignorantissime
    I voli di linea sono solo per gli sfigati ed i terroristi - Homer Simpson

  21. #21
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    Citazione Originalmente inviato da aviationforever Visualizza messaggio
    sicuramente il 717 ha dei costi di leasing irrisori e quindi secondo me la scelta è stata fatta anche per quello

    risulta anche a me confermata la base di VCE con 1 aeromobile basato, destinazioni regional + VCE/Sud Italia + qualche rotta estiva tipo isole greche per fare cassa
    sud Italia...qualche dettaglio in più?

  22. #22
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    Citazione Originalmente inviato da AV CT Visualizza messaggio
    sud Italia...qualche dettaglio in più?
    Sicilia, se l'integrazione di Windjet da parte di AZ procede ovviamente c'è spazio per nuovo vettore

  23. #23
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    Citazione Originalmente inviato da aviationforever Visualizza messaggio
    Sicilia, se l'integrazione di Windjet da parte di AZ procede ovviamente c'è spazio per nuovo vettore

    Non dubito che procederà anche perchè, in caso contrario, lo spazio per un nuovo vettore ci sarà....lo stesso

  24. #24
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    Citazione Originalmente inviato da aviationforever Visualizza messaggio
    Sicilia, se l'integrazione di Windjet da parte di AZ procede ovviamente c'è spazio per nuovo vettore
    Reggio Calabria too!
    Qualche settimana fa era uscito un articolo sulla gazzetta del sud nel quale si parlava di trattative tra sogas ed una nuova compagnia spagnola che avrebbe operato sullo scalo reggino. :-)
    Fly until to Die

  25. #25
    Member L'avatar di peppo_8787
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    Sui forum spagnoli girano questi 4 nomi come basi del vettore: Venezia, Ancona, Tolosa e Saragozza
    2006: PMO-STN Ryanair.. 2007: PMO-FLR Meridiana
    2008: PMO-TXL Tuifly.. 2009: TPS-NYO Ryanair
    2011: PMO-BCN Vueling.. 2011: TPS-DUB..DUB-EDI Ryanair

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