Buongiorno a tutti,
sto per acquistare un volo mxp-jfk via bru e rientro con SN e 9W. A mxp mi faranno anche il check-in del bru-jfk anche se di un vettore diverso? E i bagagli verrano trasferiti comunque da un volo all'altro?
Grazie a tutti!![]()
Buongiorno a tutti,
sto per acquistare un volo mxp-jfk via bru e rientro con SN e 9W. A mxp mi faranno anche il check-in del bru-jfk anche se di un vettore diverso? E i bagagli verrano trasferiti comunque da un volo all'altro?
Grazie a tutti!![]()
Ciao. Temo che se le compagnie sono diverse e non appartengono a un'unica alleanza ( es. Skyteam, Oneworld, Star Alliance) non si possa fare una pratica unica. Quindi a Mxp solo la prima carta d'imbarco, poi al banco transiti di Bru la seconda. La mia non è una certezza assoluta, ma una sensazione. Spero per te di sbagliarmi.
In più dovrai anche ritirare il bagaglio per poi imbarcarlo sull'altro volo.
A volte ci sono accordi che prevedono almeno l'invio del bagaglio fino a destinazione finale, ma le combinazioni possono essere infinite e dipende sempre da come è stato inserito il biglietto nel sistema
Ma è possibile fare questo quando si acquista il biglietto tramite agenzie online(es. Kayak), che ti permette di fare connessioni con più compagnie, perchè se li acquisti separatamente non penso che sia possibile inviare il bagaglio alla destinazione finale.
Vorrei aggiungere.
Praticamente tutte le compagnie (sto aprlando delle normali ovviamente) hanno interline agremeent che prevede il riconsciemnto reciproco della biglietteria e del bagaglio.
Se tutto risulta essere nella medesima prenotazione, ci possono essere problemi a fare la carta d'imbarco in connessione, ma il baggalio al 99% (IMHO ed esperienza) viene comunque etichettato a destinazione finale.
Quindi direi che se voli con due comganie o tre le carte d'imbarco potrebbero essere un problema ma non il bag. Consiglio ovviamente a scanso di equivoci che ad ogni stazione e ad ogni carta imbarco tu segnali il bagaglio e che venga fatto l'abbinamento se non avvenuto in automatico.
Ultima cosa: leprenotazioni ed i biglietti generati da agenzia normale o agenzia on line....sono gli stessi e non cambia nulla.
ma domanda stupidissima...se ho biglietto unico...magari con compagnie diverse, prima di essere in aeroporto, c'è un modo univuoco per scoprire se il bagaglio andrà a destinazione, o se dovrà essere ritirato nella tappa intermedia?
Da quello che ho capito anche da spongebob non c'è una regola precisa che stabilisce ciò ma è a discrezione dell'addetto al check-in. Tu con compagnie diverse intendi anche fuori da un'alleanza? altrimenti è possibile farlo, inoltre essendo stato emesso un biglietto unico credo che ci siano più certezze.
Poi c'è anche il discorso doganale: Ho fatto MXP->LED->MMK con biglietto unico e stessa compagnia, ma ho dovuto ritirare il bagaglio e rispedirlo perché, così a sentire la signorina dell'accettazione, doveva transitare in dogana a LED. Non mi hanno nemmeno dato la seconda carta d'imbarco (va anche detto che la coincidenza era qualcosa come 9 ore dopo).
il discorso doganale dipende dal paese di scalo; a un mio collega che ha fatto SDO-JFK-MUC (prima tratta Continental seconda Lufthansa, unico biglietto e stessa alleanza) gli hanno fatto ritirare il bagaglio a NY, sdoganarlo, e reimbarcarlo per l'europa) - entrambe carte d'imbarco consegnate a Santo Domingo
È possibile ottenere la carta di imbarco fino a destinazione finale se esistono accordi di Inter-Airline Through Check-In tra la compagnia che accetta per prima il passeggero e le compagnie che seguono. Gli IATCI non hanno nulla a che vedere con gli accordi di Interline per l'emissione del biglietto. Per il bagaglio, la cui gestione è spesso molto meno automatizzata rispetto al Check-in passeggero, è spesso possibile inviarlo a destinazione finale indipendentemente dalla connettività tra sistemi di compagnie diverse.
Due biglietti elettronici diversi? Teoricamente si è tenuti a farti la carta d'imbarco sulla destinazione finale che l'addetto check-in vede sul tuo biglietto elettronico.
Il tuo bagaglio deve essere etichettato a destinazione se:
- tutto il tuo routing è compreso nel biglietto elettronico (ad esempio su un tkt elettronico LIN-CDG-ARN e poi su un altro tkt elettronico hai un ARN-TLL l'addetto dovrebbe etichettarteli fino a ARN)
- se non si fa scalo in Sudafrica e Bulgaria dove è obbligatorio fermare i bagagli al primo scalo.
Invece in paesi come Brasile, Turchia, Russia, India e Cina se fai scalo per una destinazione INTERNA (ad es: MXP-GRU-GIG) a GRU devi fare dogana col bagaglio ma dovrebbe essere già etichettato fino a GIG. Mentre in USA e Canada si fa dogana sempre, ovvero sia per destinazione interna sia esterna, ma sempre col bagaglio già etichettato per l'ultima destinazione
vero per tutti tranne che per MIA che mi pare sia l'unico apt USA dove è accettato uno scalo senza dogana bagagli
Ultima modifica di style : 02-05-2012 alle ore 19.58.45