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Discussione: Ryanair ed i suoi circa 400 aerei

  1. #1
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    Predefinito Ryanair ed i suoi circa 400 aerei

    Vedendo l'evolversi della situazione in casa Ryanair e la sua flotta considerevole, mi pongo una serie di domande.
    In questi primi 4 mesi del 2012, i ragazzi della Ryanair sono stati in grado di acquisire 14 nuovi 737, ma la proprietà di questi aerei è Ryanair ???? o altre società????????
    La Ryanair continua a lasciare “stored” aerei presi in leasing come i 3 attuali EI-DHI EI-DHJ di proprietà RBS (in precedenza tutti gli aerei di RBS sono stati lasciati) e EI-DHK di proprietà Santos Dumont, e di questo passo il prossimo anno dovranno lasciare la flotta altri 13 aerei, quindi se vuole conservarsi una flotta di 300 aerei qualcosa deve comprare. “dato preso da planespotters – aerei in lsf”
    Alla luce “di quanto ho letto in giro” i check pesanti “economicamente parlando” intende non farli, quindi gioco forza dovrebbe accantonare 737. Quindi qualche ingresso ci dovrebbe essere , oppure cambia filosofia e si tiene gli aerei con 10 anni (vedi esemplari 2002-2003-ecc)

    Se ho sbagliato correggetemi.
    Grazie

    P.S. - Ma si riesce a capire effettivamente quanti aerei devono ancora entrare-essere consegnati a Ryanair, i vari siti vedi Wikipedia ed altri portano cifre leggermente discordanti. Una fonte certa esiste.

  2. #2

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    quelli che arrivano quest'anno sono gli ultimi del mega ordine strozzino fatto nel 2001....c'è curiosità anche fra di noi perchè ora sia boeing che airbus gli aerei te li vendono ma a prezzo pieno(soprattutto boeing)e MOL ha già detto costano troppo.....per quanto riguarda gli aerei in leasing credo che la maggior parte facciano parte di una società fondata e presieduta da david o'brien(che fa parte del consiglio di amm ryan..guardacaso)...

  3. #3
    Member L'avatar di marmax68
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    Premesso che non so quanto sia attendibile e/o aggiornato, questo sito (http://www.ryanairfanclub.com/737_fleetlist.html), riporta tutta la lista dei 738 di Ryanair. Epurando quelli andati ad altre compagnie, quelli "stored" e quello "written off" che ebbe l'incidente a Ciampino, ne resterebbero in flotta 179!?!
    Quasi 121 aerei di differenza dai 300 da te menzionati. Possibile tutta questa differenza?!?

  4. #4

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    179 non è possibile...sono 300,non sanno neanche più dove metterli....

  5. #5
    Senior Member L'avatar di james84
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    La lista sul sito non è aggiornata.
    Ho i piani di volo aggiornati per Flight Simulator, ci sono 166 aerei e l'ultima registrazione è EI-EPH
    FCO-CIA-TUN-STN-VIE-PRG-SXF-MAD-CRL-BCN-BGY-MXP-NRT-JFK-EWR-AMS-NTE-VRN

    Le mie foto su Jetphotos.net

  6. #6
    Member L'avatar di marmax68
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    Quote Originariamente inviato da ryanmaverick Visualizza il messaggio
    179 non è possibile...sono 300,non sanno neanche più dove metterli....
    Quote Originariamente inviato da james84 Visualizza il messaggio
    La lista sul sito non è aggiornata. Ho i piani di volo aggiornati per Flight Simulator, ci sono 166 aerei e l'ultima registrazione è EI-EPH
    Infatti lo avevo premesso che non sapevo se era attendibile e/o aggiornato!

  7. #7

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    dal sito nostro interno ne ho contati 295 in servizio..

  8. #8
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    http://www.planespotters.net/Airline/Ryanair riporta 294 aerei

    L'inverno scorso era uno spettacolo vederne tantissimi parcheggiati a Stansted! Sembrava un grosso centro commerciale Italiano l'8 di Dicembre!!!
    Nuovo TR!!! Giro lungo per andare al mare: da Londra a St Maartin / St Barths via Canada: http://www.aviazionecivile.org/vb/sh...-via-Canada%29

  9. #9

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    Secondo Airfleets sono 295 e ce ne è 1 che deve ancora arrivare hanno anche 7 B737-300 fermi.http://www.airfleets.net/flottecie/Ryanair.htm

  10. #10
    Senior Member L'avatar di victorgolf
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    Quote Originariamente inviato da ryanmaverick Visualizza il messaggio
    dal sito nostro interno ne ho contati 295 in servizio..
    In servizio significa che volano quotidianamente?
    In hoc signo vinces

  11. #11
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    Avevo trovato su Wikipedia Italia (periodo, inizio 2012) la seguente flotta
    282 consegnati + 27 ordinati = 309 totale (oggi consegnati nel 2012 14 di quei 27)
    a cui si devono sottrarre i 3 stored.
    Quindi se non erro alla fine Ryanair dovrebbe avere se tutto confermato 306 aerei. Escludendo altri stored.
    Io ho queste dati, si accettano revisioni.

    P.S. Quindi ne mancano all'appello 11-12 per arrivare dalla flotta attuale di 294/295 ai 306
    Saluti

  12. #12

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    Quote Originariamente inviato da victorgolf Visualizza il messaggio
    In servizio significa che volano quotidianamente?
    Immagino di sì apparte quelli che sono in manutenzione ad esempio

  13. #13

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    Quote Originariamente inviato da james84 Visualizza il messaggio
    La lista sul sito non è aggiornata.
    Ho i piani di volo aggiornati per Flight Simulator, ci sono 166 aerei e l'ultima registrazione è EI-EPH
    per oggi 12 aprile ho contato 548 piani di volo...

  14. #14
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    Quote Originariamente inviato da ryanmaverick Visualizza il messaggio
    c'è curiosità anche fra di noi perchè ora sia boeing che airbus gli aerei te li vendono ma a prezzo pieno(soprattutto boeing)e MOL ha già detto costano troppo..
    Mah, proprio prezzo pieno no dato che American si è portata a casa i 738 dell'ultimo ordine ad una cifra poco superiore i 40 milioni di dollari per macchina (quasi il 50% del prezzo di listino), mentre nel 2011 Delta è riuscita ad ottenere il 51% di sconto sull'ordine dei 100 739ER.
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  15. #15

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    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Mah, proprio prezzo pieno no dato che American si è portata a casa i 738 dell'ultimo ordine ad una cifra poco superiore i 40 milioni di dollari per macchina (quasi il 50% del prezzo di listino), mentre nel 2011 Delta è riuscita ad ottenere il 51% di sconto sull'ordine dei 100 739ER.
    appunto...american e delta...non ryanair che negli ultimi anni ha rubato mercato alla boeing rivendendo i suoi in asia e africa....poi oh,speriamo...perchè rifare un type rating in cinese....

  16. #16
    Junior Member L'avatar di charter
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    quanti ne ha venduti ryanain in oriente?

  17. #17
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    Quote Originariamente inviato da charter Visualizza il messaggio
    quanti ne ha venduti ryanain in oriente?
    Secondo Planespotters.net sono 40 i 737-800 che hanno lasciato Ryanair (escluso il written-off di Ciampino) e sono stati passati alle seguenti compagnie:
    2 a Excel Airways (UK) questi provenivano da Excel in lease temporaneo,
    5 a Varig (Brasile),
    4 a Canjet (Canada),
    1 a MIAT (Mongolia),
    2 a Orenair (Russia),
    2 a Blue Air (Romania)
    5 a Garuda (Indonesia),
    1 a Ethiopian Airlines (Etiopia),
    5 a Atlant-Soyuz Airlines (Russia),
    1 a GECAS, poi passato a Okay Airways (Cina),
    10 ritornati alla compagnia leasing RBS che li ha poi girati ad altre compagnie.

    Oltre a questi risultano 292 aerei in operazione e 4 in storage.

  18. #18

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    Quote Originariamente inviato da EY460 Visualizza il messaggio
    Secondo Planespotters.net sono 40 i 737-800 che hanno lasciato Ryanair (escluso il written-off di Ciampino) e sono stati passati alle seguenti compagnie:
    2 a Excel Airways (UK) questi provenivano da Excel in lease temporaneo,
    5 a Varig (Brasile),
    4 a Canjet (Canada),
    1 a MIAT (Mongolia),
    2 a Orenair (Russia),
    2 a Blue Air (Romania)
    5 a Garuda (Indonesia),
    1 a Ethiopian Airlines (Etiopia),
    5 a Atlant-Soyuz Airlines (Russia),
    1 a GECAS, poi passato a Okay Airways (Cina),
    10 ritornati alla compagnia leasing RBS che li ha poi girati ad altre compagnie.

    Oltre a questi risultano 292 aerei in operazione e 4 in storage.
    Non secondo Airfleets che è sicuramente il più aggiornato..
    http://www.airfleets.net/flottecie/Ryanair.htm

  19. #19
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    Quote Originariamente inviato da MarcoFLR Visualizza il messaggio
    Non secondo Airfleets che è sicuramente il più aggiornato..
    http://www.airfleets.net/flottecie/Ryanair.htm
    Mai avrei pensato che avessero operato degli ATR.

  20. #20
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    appunto...american e delta...non ryanair che negli ultimi anni ha rubato mercato alla boeing rivendendo i suoi in asia e africa....poi oh,speriamo...perchè rifare un type rating in cinese....
    Concorrenza alla Boeing? questa è bella! Ora se ti compri una Fiat nuova di pacca e poi la rivendi sul mercato dell'usato dopo qualche anno, stai facendo concorrenza alla casa torinese? Non diciamo fesserie perfavore!!!
    Fox

  21. #21

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    Quote Originariamente inviato da Fox Visualizza il messaggio
    Concorrenza alla Boeing? questa è bella! Ora se ti compri una Fiat nuova di pacca e poi la rivendi sul mercato dell'usato dopo qualche anno, stai facendo concorrenza alla casa torinese? Non diciamo fesserie perfavore!!!
    si fai concorrenza perchè ryan te lo vende a meno del prezzo della boeing avendolo pagato di meno.

  22. #22
    Senior Member L'avatar di Fox
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    si fai concorrenza perchè ryan te lo vende a meno del prezzo della boeing avendolo pagato di meno.
    Ryan vende (non produce) i suoi aerei usati Boeing e ricompra alla Boeing quelli nuovi, con margini di guadagno altissimi per la casa Americana, non capisco dove sta la concorrenza...il prezzo non centra assolutamente nulla
    Fox

  23. #23
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    Ryan vende (non produce) i suoi aerei usati Boeing e ricompra alla Boeing quelli nuovi, con margini di guadagno altissimi per la casa Americana, non capisco dove sta la concorrenza...il prezzo non centra assolutamente nulla
    Bhe, se io compro a 10 quello che vale 20 e dopo 5 anni lo rivendo a 10... e se questa operazione la faccio con 10 aerei all'anno secondo me un po' di concorrenza sul mercato dell'usato la fai. ( cifre assoulutamente prese ad esempio )
    quando pensi di avere tutto contro ricordati che gli aerei decollano contro vento, mai con il vento a favore...

  24. #24
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    Bhe, se io compro a 10 quello che vale 20 e dopo 5 anni lo rivendo a 10... e se questa operazione la faccio con 10 aerei all'anno secondo me un po' di concorrenza sul mercato dell'usato la fai. ( cifre assoulutamente prese ad esempio )
    Si può anche ragionare con le cifre corrette: FR ha acquistato i 738 per 29 milioni di dollari a fronte di un prezzo di listino di 85.
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  25. #25
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    Si può anche ragionare con le cifre corrette: FR ha acquistato i 738 per 29 milioni di dollari a fronte di un prezzo di listino di 85.
    Se i prezzi sono questi possiamo anche dire che la Boeing se l'e' andata a cercare.

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