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Discussione: Quale futuro per Air Dolomiti ?

  1. #1
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Questo e' il link di un'articolo sul sito CAPA che parla del futuro di Air Dolomiti ?

    http://centreforaviation.com/analysis/air-dolomiti-lufthansas-hub-feeder-from-italy-what-is-its-role-in-the-lufthansa-group-f-129470


    Voi cosa ne pensate ?

  2. #2

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Secondo me il futuro di Air Dolomiti non è affatto roseo. Per quanto ne capisco io in Lufthansa stanno proseguendo un'opera di razionalizzazione abbastanza spinta, a cominciare dalla flotta (beh, fino ad un certo punto) e proseguendo con le compagnie aeree controllate/cooperanti con LH. Ad alcune regional, che operavano per conto di LH, è stato dato il benservito; Austrian si sta "Tyrolizzando" e, non so se avete notato, ma in questo specchietto



    http://www.lufthansagroup.com/en/the...velopment.html

    Non ci sono aerei in livrea OS nel futuro, né ci sono proprio le tipologie di aereo usate attualmente da OS.

    In soldoni mi sa che Il futuro di Air Dolomiti è grigio, cosí come quello di Austrian. Entrambe sono marginali rispetto alla "casa madre"; entrambe sono basate fuori dalla Germania, al di là dai legittimi interessi dei sindacati o di Frau Merkel; entrambe fanno qualcosa che può essere fatto da qualcun altro all'interno del gruppo (il feeding su MUC, o un po' di lungo raggio) o che può essere fatto senza ricorrere ad aerei LR (volare in Russia, come fa Austrian).
    Are we there yet? Stories from the road.

  3. #3

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Gli aerei OS usati attualmente ci sono nella prima colonna: B767-300ER e B777-200ER.
    Ciao Luca!

  4. #4
    Member L'avatar di D-GODE
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Infatti. Il problema è che non ci sono nella seconda.

  5. #5
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    opinione personale, se en non e' profittevole, i crucchi chiudono tutto e ci mettono germanwings al posto
    come nel resto d'europa le regional vengono uccise in fretta dalle LCC con disperazione soprattutto delle casse delle societa' di gestione dei vari aeroporti

  6. #6

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da D-GODE Visualizza il messaggio
    Infatti. Il problema è che non ci sono nella seconda.
    Appunto.
    Are we there yet? Stories from the road.

  7. #7
    Member L'avatar di D-GODE
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da Veolia Visualizza il messaggio
    opinione personale, se en non e' profittevole, i crucchi chiudono tutto e ci mettono germanwings al posto
    come nel resto d'europa le regional vengono uccise in fretta dalle LCC con disperazione soprattutto delle casse delle societa' di gestione dei vari aeroporti
    Non ho idea dei conti di EN (oltretutto, essendo controllata al 100%, non è facile valutarne bene i risultati, al di là di obblighi che hanno a "fare i bravi", tipo transfer pricing ecc.).
    Avrei però l'idea che lo smantellamento sia dovuto, più che ai conti, a strategie tese a centralizzare anche il segmento regional.

    Ma credo che la cosa riguarderà anche il lungo raggio. Si è detto di OS, ma forse anche Bruxelles Airlines, nel medio termine, secondo me rischia un po', non essendo particolarmente competitiva nè sull'europeo, strozzata dalle low cost, nè sul lungo, avendo flotta piccola (benchè focalizzata come prodotto sull'Africa).

  8. #8

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    in verità, nella slide della presentazione LH, nella seconda colonna gli aerei OS ci sono, solo che vicino compare la scritta "future aircraft type to be decided"
    staremo a vedere...

    http://www.lufthansagroup.com/filead...opment_new.pdf

  9. #9
    Socio 2015 L'avatar di flyboy
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Abbiate pazienza, ma ipotizzare che Austrian e Brussels Airlines chiudano il LR è irrealistico. I rispettivi governi non lo permetterebbero. La vision delle slides è al 2025, ovvero un periodo temporale così lungo che non consente di definire e dar conto ora di tutte le scelte strategiche che verranno decise e implementate nel gruppo LH.
    Sono linee di fondo che nel tempo saranno limate e magari riviste, e che si focalizzano principalmente sui due player più forti LH e LX.
    Relativamente ad Air Dolomiti invece, mi spiace dirlo, ma credo che il percorso che LH imporrà sia ben chiaro a tutti da tempo. The end.

  10. #10
    Member L'avatar di D-GODE
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da EI-DSF Visualizza il messaggio
    in verità, nella slide della presentazione LH, nella seconda colonna gli aerei OS ci sono, solo che vicino compare la scritta "future aircraft type to be decided"
    staremo a vedere...

    http://www.lufthansagroup.com/filead...opment_new.pdf
    Hai perfettamente ragione.
    Nell'immagine postata sopra, però, non apparivano. Errore di visualizzazione, o hanno corretto nel frattempo le slides?

  11. #11

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    Abbiate pazienza, ma ipotizzare che Austrian e Brussels Airlines chiudano il LR è irrealistico. I rispettivi governi non lo permetterebbero. La vision delle slides è al 2025, ovvero un periodo temporale così lungo che non consente di definire e dar conto ora di tutte le scelte strategiche che verranno decise e implementate nel gruppo LH.
    Sono linee di fondo che nel tempo saranno limate e magari riviste, e che si focalizzano principalmente sui due player più forti LH e LX.
    Relativamente ad Air Dolomiti invece, mi spiace dirlo, ma credo che il percorso che LH imporrà sia ben chiaro a tutti da tempo. The end.
    Sinceramente, se le compagnie sono private non vedo cosa possano farci Vienna e Bruxelles. Se un domani LH dovesse decidere che rimanere, poniamo, a Düsseldorf sia antieconomico la chiuderà, cosí come BA ha chiuso la base LR di Manchester e i vari BA connect. O, per rimanere in casa LH, così come LH ha deciso di chiudere LHI.
    Are we there yet? Stories from the road.

  12. #12

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Earlier this year, it ceased Florence-Monaco? Veramente no. Prima veniva con nominativo DHL e ora con DLA ma sempre FLR-MUC fa.

  13. #13
    Senior Member L'avatar di OceanDrive
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Scusate ma Austrian Airlines non doveva diventare Tyroolean ?

  14. #14
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da D-GODE Visualizza il messaggio
    Non ho idea dei conti di EN (oltretutto, essendo controllata al 100%, non è facile valutarne bene i risultati, al di là di obblighi che hanno a "fare i bravi", tipo transfer pricing ecc.).
    Avrei però l'idea che lo smantellamento sia dovuto, più che ai conti, a strategie tese a centralizzare anche il segmento regional.

    Ma credo che la cosa riguarderà anche il lungo raggio. Si è detto di OS, ma forse anche Bruxelles Airlines, nel medio termine, secondo me rischia un po', non essendo particolarmente competitiva nè sull'europeo, strozzata dalle low cost, nè sul lungo, avendo flotta piccola (benchè focalizzata come prodotto sull'Africa).
    quoto in pieno!

  15. #15
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da D-GODE Visualizza il messaggio
    Non ho idea dei conti di EN (oltretutto, essendo controllata al 100%, non è facile valutarne bene i risultati, al di là di obblighi che hanno a "fare i bravi", tipo transfer pricing ecc.).
    Avrei però l'idea che lo smantellamento sia dovuto, più che ai conti, a strategie tese a centralizzare anche il segmento regional.

    Ma credo che la cosa riguarderà anche il lungo raggio. Si è detto di OS, ma forse anche Bruxelles Airlines, nel medio termine, secondo me rischia un po', non essendo particolarmente competitiva nè sull'europeo, strozzata dalle low cost, nè sul lungo, avendo flotta piccola (benchè focalizzata come prodotto sull'Africa).
    Le rotte africane di Bruxelles Airlines hanno un pubblico molto leale. In Africa Occidentale la chiamano ancora Sabena. Seguendo la tua logica, se qualcosa dovesse sopravvivere sul LR ex-Bruxelles sarebbero proprio le rotte Africane.

  16. #16
    Senior Member L'avatar di UM78
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Le rotte africane di Bruxelles Airlines hanno un pubblico molto leale. In Africa Occidentale la chiamano ancora Sabena. Seguendo la tua logica, se qualcosa dovesse sopravvivere sul LR ex-Bruxelles sarebbero proprio le rotte Africane.
    Aggiungo solo. Sempre piene e con prezzi se possibile anche più cari di AF.

  17. #17
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Personalmente spero proprio che EN se la cavi, ho sempre volato bene con loro...
    TRIJETS LOVER


  18. #18
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Se mi ricordo bene cosa dichiarò il loro CEO ad un meeting con i Dirigenti circa 8 mesi fa, quest'anno in corso è decisivo per vedere i risultati e decidere del futuro.
    Come scritto più sopra la chiusura eventuale di AirDo non vorrà dire chiusura delle rotte che drenano pax verso la Germania; credo personalmente sia destinata a chiusura e sostituita da Regional Tedesche.

  19. #19
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Sono convinto di quel che dici rommel, tuttavia provo a pensare a quelle rotte "sottili" di apporto all'hub di MUC: Genova, Trieste, Pisa, Ancona, Bari in particolare (altre penso incorrano in minori problemi).
    Voglio dire: se anche LH sta standardizzando la flotta regional su aerei jet da 90-100 posti, come faranno a garantire servizi più o meno remunerativi plurigiornalieri (almeno a/r mattina e sera) in ottica feeder se la nuova offerta è superiore a quella attuale fornita con aerei più piccoli?
    Ci sarà riduzione di frequenze e di conseguenza peggioramento del servizio su taluni scali (più che in altri). Di conseguenza il cliente si arrangerà diversamente, quindi meno traffico per LH che ridurrà ulteriormente il volo oppure cancellerà il servizio e quindi meno traffico per gli aeroporti e quindi ...

  20. #20
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Air Dolomiti chiude Verona-Francoforte, la rotta passa ad essere gestita direttamente da Lufthansa. Secondo me è preoccupante questo progressivo passaggio di rotte verso LH. In pratica stanno svuotando Air Dolomiti, togliendole via via sempre piu' spazio.

    Lufthansa Takesover Air Dolomiti Frankfurt – Verona Route in S15

    Lufthansa from 29MAR15 will assume Air Dolomiti’s operation on Frankfurt – Verona route, previously scheduled in Summer 2014 season. The airline will be operating twice daily service on board Lufthansa Regional Embraer E190 aircraft.

    LH262 FRA0810 – 0935VRN E90 D
    LH264 FRA1635 – 1800VRN E90 D

    LH263 VRN1015 – 1140FRA E90 D
    LH265 VRN1840 – 2005FRA E90 D

    airlineroute

  21. #21
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Air Dolomiti chiude Verona-Francoforte, la rotta passa ad essere gestita direttamente da Lufthansa. Secondo me è preoccupante questo progressivo passaggio di rotte verso LH. In pratica stanno svuotando Air Dolomiti, togliendole via via sempre piu' spazio.

    Lufthansa Takesover Air Dolomiti Frankfurt – Verona Route in S15

    Lufthansa from 29MAR15 will assume Air Dolomiti’s operation on Frankfurt – Verona route, previously scheduled in Summer 2014 season. The airline will be operating twice daily service on board Lufthansa Regional Embraer E190 aircraft.

    LH262 FRA0810 – 0935VRN E90 D
    LH264 FRA1635 – 1800VRN E90 D

    LH263 VRN1015 – 1140FRA E90 D
    LH265 VRN1840 – 2005FRA E90 D

    airlineroute
    In compenso BLQ-MUC passa da LH a EN

  22. #22
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Riesumo questa discussione per chiedervi novità in merito a en sui bilanci e sul suo futuro ?
    Grazie a chi risponderà!

  23. #23
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Lufthansa crede in Air Dolomiti: nuovi investimenti in arrivo

    Nuovi investimenti in arrivo da parte di Lufthansa per Air Dolomiti. Lo ha anticipato l’amministratore delegato del Gruppo tedesco, Carsten Spohr, a margine del General Meeting Iata di Dublino in corso in questi giorni.

    Come riporta Il Sole 24 Ore, infatti, il top manager valuta positivamente l’attività dell’aerolinea regional, che feedera con i voli dall’Italia gli hub Lufthansa di Monaco e Francoforte: “È una compagnia piccola, vorremmo farla crescere” dice Spohr.

    L’obiettivo Lufthansa è puntato sull’individuare le rotte giuste su cui investire per dare magiore spazio a Air Dolomiti, che tra l’alto, quest’anno compie 25 anni. E solo negli ultimi tre mesi ha potenziato il network italiano, con nuovi voli da Torino e Brindisi, e l’aumento delle frequenze da Bologna. TTG

  24. #24
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    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Secondo me per Lufthansa far operare le rotte di fedeeraggio da parte di Air Dolomiti è meno costoso che operarle direttamente dalla mainline, per questo vogliono potenziarne le operazioni. In pratica LH mainline ha costi elevati e la compagnia non riesce a fare accordi coi sindacati per ridurre il costo del lavoro, per questo sta via via trasferendo le rotte europee sempre piu' alle varie compagnie satellite come Eurowings o Air Dolomiti.

  25. #25

    Predefinito Re: Quale futuro per Air Dolomiti ?

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Secondo me per Lufthansa far operare le rotte di fedeeraggio da parte di Air Dolomiti è meno costoso che operarle direttamente dalla mainline, per questo vogliono potenziarne le operazioni. In pratica LH mainline ha costi elevati e la compagnia non riesce a fare accordi coi sindacati per ridurre il costo del lavoro, per questo sta via via trasferendo le rotte europee sempre piu' alle varie compagnie satellite come Eurowings o Air Dolomiti.
    Che abbiano costi inferiori è palese, che LH riesca a passare sempre più rotte resistendo ai potenti sindacati tedeschi è una bella scommessa.

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