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Discussione: Emirates apre Bologna-Dubai

  1. #1
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    Predefinito Emirates apre Bologna-Dubai

    Emirates apre il quarto scalo italiano: Bologna

    Volo daily BLQ-DXB dal 3 novembre con 777 a 3 classi

    Fonte: pagina twitter di BLQ su cui si può vedere il comunicato stampa

    https://twitter.com/blqairport

  2. #2
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    WOW!
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  3. #3
    Member L'avatar di pello
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    gran colpo! curiosità, Bologna è collegata molto bene con Milano e con Roma, lo riempiranno un 777?

  4. #4
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Partono subito forte col 777 avrei pensato piu' a un A330 almeno all' inizio

  5. #5
    Amministratore L'avatar di enrico
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    Era nell'aria da tempo.

  6. #6
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Sara' felice Hogan

  7. #7
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Un sogno che si realizza :-)

  8. #8

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    È il caso che AZ e EY si sbrighino a riconfigurare un po' di A32S per il BLQ-AUH e per CTA-AUH perchè EK l'ha messa giù pesante da subito.
    Mi auguro invece che non abbiano smania di seguire EK piazzandoci dopo l'estate l'A332 aggiuntivo (bisognerebbe guardarci bene che orari saltano fuori incrociando 2 macchine per operare le 3 rotte VCE-AUH, BLQ-AUH e CTA-AUH daily, cosa che dovrebbe riuscirsi a fare). Come uso delle macchine è una scelta che può essere logica, anche se creerebbe una super sovracapacità con una marea di posti da riempire sottraendo traffico a compagnie come TK e LH in primis.

  9. #9

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Eccolo, finalmente!!! E' dal 2011 che dico che BLQ è un candidato perfetto per un volo EK ed ero certo che prima o poi questa possibilità si sarebbe concretizzata.

    Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   EK.jpg 
Visite: 128 
Dimensione: 36.1 KB 
ID: 6940

    CVD. Ci è voluto appena un mese per avere l'annuncio ufficiale.

  10. #10
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Come orari si sa già qualcosa o è ancora troppo presto?

  11. #11
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Credo e spero che entro il 3 novembre siano completati i jetbridges che BLQ aspetta da anni ed anni. Conoscendo Emirates potrebbero aver chiesto di garantirne la piena operativita' bene in tempo per la partenza del volo.
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  12. #12
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Partono subito forte col 777 avrei pensato piu' a un A330 almeno all' inizio
    i 330 stanno via via uscendo, BUD e WAW in autunno giust'appunto passano dal 332 al 773.

    Anche a me sembra eccessivo un 77W, contanto poi che quelli di EK non sono certo in configurazione "light"

  13. #13

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Qualcuno si farà male (cit.)

  14. #14
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Aeroporti, Emirates apre nuovo gateway italiano a Bologna
    Autore: Redazione - 27 maggio 2015

    Bologna, 27 mag. – Dal 3 novembre Emirates inaugurerà una nuova tratta tra Dubai e l’Italia. Il quarto gateway, dopo Roma, Milano e Venezia, sarà a Bologna. Diventeranno così 56 i voli settimanali della compagnia sul nostro territorio. L’annuncio è stato fatto nel corso di una conferenza stampa all’aeroporto Marconi, alla presenza del general manager di Emirates in Italia, Fabio Maria Lazzerini, del presidente dello scalo bolognese, Enrico Postacchini, e del sindaco Virginio Merola.

    Sulla tratta verrà impiegato un Boeing 777-300ER con tre classi: 8 suite di prima classe, 42 posti in business e 310 in economy. Emirates offrirà l’unico servizio a lungo raggio con un aereo wide-body da e per Bologna. Il nuovo volo aggiungerà 5.040 posti a settimana per la città.

    “Con Emirates ci apriamo all’Asia, in un momento in cui il turismo verso la nostra città è cresciuto del 16%” ha commentato il sindaco Merola.

    L’aeroporto Marconi sta perfezionando proprio in queste settimane il percorso per entrare in Borsa entro l’estate. Per questo l’assemblea dei soci ha votato l’aumento di capitale funzionale alla quotazione. Emirates ha, al momento, escluso una suo partecipazione. “Non è mio lavoro – ha detto Lazzerini -. Ad oggi non abbiamo nessuna partecipazione in aeroporti, nemmeno su quello di Dubai. Quindi dubito”. (askanews)

  15. #15

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Ottima notizia! Soprattutto perchè subito daily e con macchina buona (e non i vecchi 332).
    Non credo comunque sarà uno scherzo riempire tutti i giorni 360 posti.
    Secondo me questa mossa di EK potrebbe indurre AZ/EY a rinunciare al BLQ-AUH.
    La sproporzione della qualità percepita tra un 77W EK e un 320 AZ (pur se dotato di una vera J), è troppo grande.
    Senza contare che le connessioni garantite da EK a DXB sono in numero maggiore e più frequenti rispetto a quanto potrebbe mettere in campo EY ad AUH.
    Infine la BLQ-AUH dovesse essere avviata nella S16 come si era vociferato, si troverebbe l'ulteriore svantaggio di trovare tutti i suoi potenziali clienti già abituati a volare con il triplo EK.
    E non credo sarebbe facile far cambiare loro idea.
    Ciao

  16. #16

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Ciao

  17. #17
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da Paolo_61 Visualizza il messaggio
    Qualcuno si farà male (cit.)
    Turkish non stara' facendo salti di gioia.

  18. #18

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    Ottima notizia! Soprattutto perchè subito daily e con macchina buona (e non i vecchi 332).
    Non credo comunque sarà uno scherzo riempire tutti i giorni 360 posti.
    Secondo me questa mossa di EK potrebbe indurre AZ/EY a rinunciare al BLQ-AUH.
    La sproporzione della qualità percepita tra un 77W EK e un 320 AZ (pur se dotato di una vera J), è troppo grande.
    Senza contare che le connessioni garantite da EK a DXB sono in numero maggiore e più frequenti rispetto a quanto potrebbe mettere in campo EY ad AUH.
    Infine la BLQ-AUH dovesse essere avviata nella S16 come si era vociferato, si troverebbe l'ulteriore svantaggio di trovare tutti i suoi potenziali clienti già abituati a volare con il triplo EK.
    E non credo sarebbe facile far cambiare loro idea.
    A mio perere se vogliono provare a competere devono aprire con metallo EY. Solo così può funzionare, proprio per un qestione di percezione.

  19. #19
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    È il caso che AZ e EY si sbrighino a riconfigurare un po' di A32S per il BLQ-AUH e per CTA-AUH perchè EK l'ha messa giù pesante da subito.
    Mi auguro invece che non abbiano smania di seguire EK piazzandoci dopo l'estate l'A332 aggiuntivo (bisognerebbe guardarci bene che orari saltano fuori incrociando 2 macchine per operare le 3 rotte VCE-AUH, BLQ-AUH e CTA-AUH daily, cosa che dovrebbe riuscirsi a fare). Come uso delle macchine è una scelta che può essere logica, anche se creerebbe una super sovracapacità con una marea di posti da riempire sottraendo traffico a compagnie come TK e LH in primis.
    Secondo me un 777 e' troppo. Pero' la riconfigurazione dei 320 deve essere fatta bene, con una vera magnifica. Quasi come i 321 ex-BMI che usa la British Airways. Altrimenti "qualcuno si fara' male" e non sara' TK (Che gia' qualche volta manda un 330 a BLQ)

  20. #20

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    Turkish non stara' facendo salti di gioia.
    Non credo. E nemmeno LH.
    Ciao

  21. #21
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da rick@BCN Visualizza il messaggio
    Credo e spero che entro il 3 novembre siano completati i jetbridges che BLQ aspetta da anni ed anni. Conoscendo Emirates potrebbero aver chiesto di garantirne la piena operativita' bene in tempo per la partenza del volo.
    Ci spero proprio, anche se non ci conto. BLQ deve migliorare anche la sala Marconi e l'area partenze extra-Schengen.

  22. #22
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    Ottima notizia! Soprattutto perchè subito daily e con macchina buona (e non i vecchi 332).
    Non credo comunque sarà uno scherzo riempire tutti i giorni 360 posti.
    Secondo me questa mossa di EK potrebbe indurre AZ/EY a rinunciare al BLQ-AUH.
    La sproporzione della qualità percepita tra un 77W EK e un 320 AZ (pur se dotato di una vera J), è troppo grande.
    Senza contare che le connessioni garantite da EK a DXB sono in numero maggiore e più frequenti rispetto a quanto potrebbe mettere in campo EY ad AUH.
    Infine la BLQ-AUH dovesse essere avviata nella S16 come si era vociferato, si troverebbe l'ulteriore svantaggio di trovare tutti i suoi potenziali clienti già abituati a volare con il triplo EK.
    E non credo sarebbe facile far cambiare loro idea.




    cottima news per BLQ secondo te nessun problema per TK?

    sempre a guardar il cielo con gli occhi di un ragazzo

  23. #23
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    Ottima notizia! Soprattutto perchè subito daily e con macchina buona (e non i vecchi 332).
    Non credo comunque sarà uno scherzo riempire tutti i giorni 360 posti.
    Secondo me questa mossa di EK potrebbe indurre AZ/EY a rinunciare al BLQ-AUH.
    La sproporzione della qualità percepita tra un 77W EK e un 320 AZ (pur se dotato di una vera J), è troppo grande.
    Senza contare che le connessioni garantite da EK a DXB sono in numero maggiore e più frequenti rispetto a quanto potrebbe mettere in campo EY ad AUH.
    Infine la BLQ-AUH dovesse essere avviata nella S16 come si era vociferato, si troverebbe l'ulteriore svantaggio di trovare tutti i suoi potenziali clienti già abituati a volare con il triplo EK.
    E non credo sarebbe facile far cambiare loro idea.
    AZ/EY dovrebbe fare meno annunci mesi/anni prima circa le strategie di sviluppo del proprio network, secondo me vanno annunciate quando già si mettono in vendita.
    Del resto gli altri vettori normalmente a parte qualche rumors non mi pare mettano in luce tutte le novità che intendono aprire e sviluppare mesi e anni prima della loro apertura, con tanti vantaggi evidentemente per la concorrenza.

    Comunque rimane ovviamente il dato che si tratta di un salto di qualità importante per BLQ finora relegato a una dimensione europea-mediterranea e "narrow body", fatto salvo per qualche charter occasionale. Penso pescherà facilmente dalla Toscana (anch'essa priva di collegamenti di lungo raggio verso oriente) e dalle Marche in primis.
    In bocca al lupo a BLQ, speriamo davvero ci siano i pontili mobili siano pronti per allora.

  24. #24

    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da DavidFLR Visualizza il messaggio
    cottima news per BLQ secondo te nessun problema per TK?
    Sicuramente accuseranno il colpo. A loro vantaggio rimane il fatto che volando LR via IST, la tratta verso Asia/Africa è lunga a sufficienza per una bella dormita. E anche la frequenza 17w contro 7w continuerà a permettere connessioni più comode via IST.
    Ma è innegabile che TK sarà la compagnia che accuserà il maggior danno dall'arrivo di EK.
    Ciao

  25. #25
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    Predefinito Re: Emirates apre Bologna-Dubai

    Quote Originariamente inviato da DusCgn Visualizza il messaggio
    AZ/EY dovrebbe fare meno annunci mesi/anni prima circa le strategie di sviluppo del proprio network, secondo me vanno annunciate quando già si mettono in vendita.
    Del resto gli altri vettori normalmente a parte qualche rumors non mi pare mettano in luce tutte le novità che intendono aprire e sviluppare mesi e anni prima della loro apertura, con tanti vantaggi evidentemente per la concorrenza.
    Quoto.
    EK non ha perso tempo ed ha fatto l'annuncio lo stesso giorno della messa in vendita.

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