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Discussione: "Rilancio Aeroporto FVG"

  1. #176
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    La stazione Trieste Airport tocca quota 100 mila passeggeri

    La maggior parte in arrivo con i treni regionali, gli altri con le Frecce

    Raggiungibile velocemente, senza entrare in centri urbani e con la possibilità di parcheggiare con grande facilità, la fermata ferroviaria di Trieste Airport ha conquistato i favori di un gran numero di cittadini del Friuli Venezia Giulia, e non solo.

    Il dato esatto parla di 105.000 viaggiatori complessivi, ripartiti tra 95.000 che hanno scelto i convogli regionali e 8.000 che hanno viaggiato con le Frecce di Trenitalia. Inoltre, nel periodo giugno-agosto 2018, 46.500 passeggeri hanno usufruito del servizio ferroviario bikefriendly Mi.Co.Tra. (Trieste-Udine-Villach), di cui 2.500 sulla sola tratta Trieste–Udine.

    Tale collegamento, gestito da Società Ferrovie Udine Cividale, raggiunge dal 2 giugno, la città di Trieste il sabato, la domenica e i giorni festivi, mentre giornalmente è attivo il servizio Udine-Villach.

    Si confermano così le prospettive del polo intermodale – inaugurato lo scorso 19 marzo – quale fulcro della mobilità regionale in un’ottica di una sempre maggiore integrazione delle diverse modalità di trasporto e di sostenibilità ambientale.Hanno sicuramente contribuito a questo risultato le tariffe per la sosta a prezzo agevolato, riservate agli utenti di treno e bus, che verranno ulteriormente migliorate nei prossimi mesi, oltre alla disponibilità dei servizi di un terminal aeroportuale nella stessa infrastruttura. L’hub regionale di Trieste Airport vede infatti collegati da una passerella di 425 metri lo scalo ferroviario, parcheggi coperti e a raso per 1.500 auto, l’autostazione e l’aeroporto.

    Fermano ogni giorno a Trieste Airport una media di 51 convogli regionali oltre a 7 treni Intercity e Frecce che servono le linee Roma-Venezia-Trieste e Milano-Venezia-Trieste. In questa frazione di 2018, considerando solo i treni del trasporto regionale di Trenitalia, sono stati circa 70mila i viaggiatori con
    un biglietto di corsa semplice. Oltre 35mila i passeggeri con abbonamento. Tra le destinazioni preferite: Trieste, Latisana, Udine e Venezia.

    Elisa Nannetti, Direttore regionale Friuli Venezia Giulia di Trenitalia, dichiara che “Questi risultati sono la conferma che l’intermodalità rappresenta il futuro della mobilità. Il polo di Trieste Airport è destinato a divenire un punto privilegiato di accesso ai servizi, non solo per le persone che si muovono per lavoro, ma anche per quelle che lo fanno nel tempo libero per il piacere di viaggiare.”

    “Il notevole numero di passeggeri che, sin dall’inaugurazione di 8 mesi fa, ha usufruito del servizio ferroviario offerto dalla fermata di Trieste Airport è la conferma delle prospettive dello scalo quale centro del trasporto regionale. Un’infrastruttura che contribuisce a razionalizzare gli spostamenti sul territorio, a favorire l’accessibilità turistica e ad accrescere la sostenibilità ambientale.” E’ il commento dei vertici di Trieste Airport.

    https://telenord.it/la-stazione-trie...la-passeggeri/

  2. #177
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Aeroporti: Trieste, passeggeri da Fvg, Slovenia e Croazia
    Fast Track per chi sosta a park P3


    (ANSA) - UDINE, 11 DIC - I passeggeri del Trieste Airport di Ronchi dei Legionari (Gorizia) provenienti dal Friuli Venezia Giulia sono circa il 70-75% del totale. Seguono poi i passeggeri da e per Slovenia (13-14%), Croazia (5-6%), Veneto (3-4%) e Austria (2-3%). Le presenze variano a seconda delle stagioni. In estate si nota un incremento delle presenze legate alla Croazia.

    La clientela business del Trieste Airport sale nel periodo invernale (60% circa) e scende leggermente in quello estivo (40% circa), viceversa i passeggeri turistici.

    La clientela business che sosta con l'auto al parcheggio P3 dell'aeroporto ha diritto automatico all'accesso Fast Track per i controlli di sicurezza. La novità è operativa da una settimana nello scalo del Friuli Venezia Giulia. Il passaggio riservato, posto sulla destra dell'area controlli di sicurezza, consente di accedere più velocemente all'area imbarchi attraverso un filtro prioritario. Il Fast Track è acquistabile al prezzo di 5 euro dai passeggeri del Trieste Airport che desiderino ridurre i tempi delle operazioni di controllo di sicurezza. (ANSA).





    Aeroporto Trieste: a chi andrà la gestione?

    In corsa 5 società di gestione italiane e almeno 3 straniere

    Per evitare un nuovo flop, nel bando pubblicato per l'acquisizione del 55% delle quote della società di gestione dell'aeroporto di Trieste è stato previsto che il vincitore della gara potrà esprimere l'amministratore delegato, oltre a dover sborsare una cifra decisamente minore rispetto ai 40,4 milioni di Euro che erano stati richiesti per il 45%. Dietro una spese di 32,5 milioni di Euro ci sarà la possibilità di avere la maggioranza e il controllo dello scalo, e il compito principale sarà dare fede al piano industriale 2018-2023 che dovrebbe garantire la crescita per quel che riguarda il traffico aereo e il potenziamento delle strutture aeroportuali.

    Entro l'11 gennaio dovranno essere presentate le offerte e il 14 dello stesso mese inizierà la prima seduta pubblica con l'apertura delle buste, così da avviare velocemente la procedura di vendita delle quote detenute dalla Regione Friuli-Venezia Giulia che si dovrebbe concludere entro marzo. Di interessati si pensa ce ne siano 5 provenienti dall'Italia ovvero F2i (MIlano, Torino e una quota di Bologna, Napoli e Alghero), Aeroporti di Roma, Save (Venezia), Sacbo (Bergamo) e Corporacion American (Firenze e Pisa). Oltre a queste probabilmente potrebbero presentare un'offerta anche Fraport, Aéroports de Paris ed Everbrigh (Hong Kong).

    Chiunque verrà giudicato vincitore della gara d'appalto dovrà impegnarsi a portare a 1,1 milioni i passeggeri entro il 2023, migliorare l'Ebitda e aumentare il valore degli interventi prefigurati nel piano industriale. Questi investimenti garantirebbero di incrementare il numero di collegamenti da e per l'Aeroporto di Trieste, più appetibile ora sia per il minor costo d'acquisto sia per il collegamento ferroviario che porta direttamente e più velocemente in città.

    https://www.avionews.it/item/1216891...-gestione.html

  3. #178
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Da "Il Friuli" di due giorni fa ...
    http://www.ilfriuli.it/articolo/econ...cesso/4/190303

    In soli due mesi il volo Trieste-Francoforte è già un successo. La conferma arriva da Lufthansa che prima di parlare di nuove rotte punta alla stabilità delle esistenti. - autore: Ivan Bianchi -
    È partito lo scorso 28 ottobre il volo operato da Lufthansa che collega il Trieste Airport con Francoforte, ma già, in meno di due mesi, la compagnia aerea tedesca parla di successo. Non ci sono ancora dati ufficiali, ma il load factor, ovvero il tasso di riempimento dei voli, è del 60%. Un dato ottimo che conferma l'ottima scelta di attuare dall'aeroporto regionale un altro collegamento verso la Germania, oltre a quello di Monaco. Due i voli giornalieri diretti, ad eccezione di sabato e domenica che prevedono un volo quotidiano ciascuno, operati con aeromobili Canadair CRJ 900. I voli sono stati pensati con orari che permettono non solo l’andata e ritorno in giornata, ma anche di usufruire delle migliori coincidenze dall’aeroporto di Francoforte verso le oltre 200 dell’estero network Lufthansa/Star Alliance nel mondo. I nuovi collegamenti per Francoforte si affiancano ai tre giornalieri già esistenti da Trieste Airport all' hub di Monaco.

    “Non è facile far partire una nuova tratta aerea in periodo invernale, ma i risultati sono andati e stanno andando oltre alla nostre aspettative visto che oltretutto ci aspettiamo per il periodo primaverile ed estivo numeri ancora maggiori, grazie ai passeggeri che dalla Germania sceglieranno di venire in Italia" sottolinea Steffen Weinstok, Senior Director Sales Italy & Malta Lufthansa Group, che nel corso di una giornata dedicata alla stampa, che ha potuto visitare l'aeroporto tedesco e, nell'hangar di manutenzione Lufthansa Technik, un maestoso Boeing 747-8 pronto per la partenza di un volo a lungo raggio, ha voluto confermare la soddisfazione di Lufthansa.

    Non ci sono in programma nuove tratte, "ma contiamo di stabilizzare questo volo" ha aggiunto, lasciando intendere che per l'estate potrebbero essere attivati dei voli charter dalla Germania con voli di Eurowings partner Lufthansa. La prima destinazione europea in connessione Trieste Airport/Francoforte è Amsterdam, mentre per i voli intercontinentali è Toronto.

    "Da oltre 30 anni, Lufthansa e Trieste Airport hanno fatto tanta strada insieme: la progressiva crescita del network di destinazioni offerte ha certamente contribuito a soddisfare le esigenze di viaggio di un numero sempre maggiore di passeggeri, in volo da e verso la Germania, con comodi voli di andata e ritorno in giornata e da lì verso il resto del mondo" ha voluto ancor ricordare Weinstok. Presente all'incontro tedesco anche Boris Ogursky responsabile Media Relations Lufthansa Group che ha spiegato come l'aeroporto di Francoforte sia il più grande aeroporto della Germania con 64.520.000 passeggeri nel 2017 e 2,23 milioni di tonnellate di merci, terzo in Europa e undicesimo nel mondo. È stato aperto l'8 luglio 1936 e il suo sistema aeroportuale è composto da quattro piste. È l'hub principale di Lufthansa.

    C'è anche un articolo sul "Messaggero Veneto" che però è visionabile solo in abbonamento. Lo posterò appena riesco.

  4. #179
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    LH a TRS - MV del 11.12.2018.pdf

    Provo ad allegare l'articolo sopra menzionato scannerizzato in pdf, vediamo se ci riesco ...
    Riguarda l'approccio Lufthansa a TRS.

  5. #180
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Fa piacere leggere che anche se sono voli da taluni considerati "inutili" apparentemente hanno il loro perchè.
    L'ho preso un mese fa e il load rispecchiava quanto scritto nell'articolo.

  6. #181
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Quote Originariamente inviato da ronchi Visualizza il messaggio
    ...da taluni considerati "inutili" apparentemente hanno il loro perchè...
    Io credo che sia opportuno attendere dei dati man mano definitivi, tuttavia non voglio pensare che i voli tipo il Francoforte siano inutili ... anzi, ritengo che questo sia un traguardo ottimo per il nostro aeroporto e una conquista utile per il territorio, per le sue aziende e per il turismo regionale.
    Mi auguro anche che il load ed il revenue dei voli migliorino ancora affinché questo sia un segnale per l'apertura di nuove tratte.
    Inoltre spero che si concretizzi (soprattutto) e abbia successo la riattivazione del volo su Parigi di cui era stato fatto accenno questa scorsa estate.
    Il fatto poi che venga data l'indicazione che la prima destinazione LH in prosecuzione da FRA sia Amsterdam, auspico in un ragionamento su tale collegamento diretto in un prossimo futuro.
    Vedremo come andranno le cose.

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  7. #182
    Member L'avatar di ronchi
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Una KLM ce la vedrei bene, ma forse è chiedere troppo.

  8. #183

    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    L'importante non è tanto avere aerei più capienti ma vanno benissimo anche i regional almeno per i principali hub europei. Poi se arriva altro, ancora meglio!
    BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-GOA-GRO-KBP-MXP-MUC-OLB-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

  9. #184
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Nuova rotta CGN-TRS 2x dal 2 giugno al 24 ottobre
    https://italiavola.com/2018/12/20/eu...rra-a-trieste/
    TRS-FCO-CAG-VCE-SUF-BDS-OLB-TSF-CIA-GRO-CRL-MLA-GRX-IBZ-PMI-BGY-PSA-STN-VLC-MAN-DUB-LPL-BHX-EDI-MAD-BVA-NAP-HHN-SXF-NYO-NRN-ORK-LGW-LPA-ACE-TFS-OPO-CDG-RYG-RIX-SOF-BCN-CGN-BTS-BBU-LIN-MUC-CTA-TPS-FRA-ORY-AMS-BRU-BUD-DUS-LIS-PRG-PMO-VIE-BOD-IST-BRI-DXB-BKK-DOH-BLQ-ATH


  10. #185
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Figo!

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  11. #186
    Member L'avatar di ronchi
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Buone news incoraggianti!

  12. #187
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Il gruppo LH sta investendo molto su TRS!

  13. #188
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    Predefinito "Rilancio Aeroporto FVG"

    https://youtu.be/M0Lt1A0l3SE

    Trip report di un MUC-TRS caricato ieri, ma sicuramente girato quest’estate visto l’abbigliamento.
    Notare che il volo era full booked!

  14. #189
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    Predefinito "Rilancio Aeroporto FVG"

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  15. #190

    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Anche venerdi LH1934 aveva un buon 85/90% di load ad occhio.

    Edit: e d'inverno il panorama è sempre affascinante: https://youtu.be/6eAta1HoFE4

  16. #191
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Quote Originariamente inviato da dagnfra Visualizza il messaggio
    Dal prossimo 28 ottobre Lufthansa collegherà Aeroporto Trieste e Frankfurt Airport con 2 voli giornalieri, per un totale di 12 frequenze settimanali.
    Il vettore tedesco amplia così la sua offerta da #triesteairport permettendo coincidenze sul suo hub principale per oltre 200 destinazioni in tutto il mondo!

    #Lufthansa #trieste #newroute #newflight #frankfurt #hub #voladatrieste

    https://m.facebook.com/1095473424582...5460129866954/

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    Buona sera
    Scusate la domanda, ma erano sempre previste le riduzioni di operativo sulla tratta Trieste/Francoforte che vedo ora a gennaio?

    Da due voli giornalieri (lunedì/venerdì) e uno nel week end (sabato/domenica) per un totale di 12 voli a settimana, mi pare che ora siamo a 8 voli a settimana, o sbaglio? O almeno così mi par di vedere fino a metà febbraio.

    Grazie per la delucidazione
    Papero

  17. #192
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Quote Originariamente inviato da Papero Visualizza il messaggio
    Buona sera
    Scusate la domanda, ma erano sempre previste le riduzioni di operativo sulla tratta Trieste/Francoforte che vedo ora a gennaio?

    Da due voli giornalieri (lunedì/venerdì) e uno nel week end (sabato/domenica) per un totale di 12 voli a settimana, mi pare che ora siamo a 8 voli a settimana, o sbaglio? O almeno così mi par di vedere fino a metà febbraio.

    Grazie per la delucidazione
    Il volo è sempre stato definito ed è stato bigiornaliero da lunedì a venerdì compresi, mentre è giornaliero nel weekend. Quindi 12 frequenze settimanali, in effetti.
    Da fine ottobre 2018.


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  18. #193
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Quote Originariamente inviato da Papero Visualizza il messaggio
    Buona sera
    Scusate la domanda, ma erano sempre previste le riduzioni di operativo sulla tratta Trieste/Francoforte che vedo ora a gennaio?

    Da due voli giornalieri (lunedì/venerdì) e uno nel week end (sabato/domenica) per un totale di 12 voli a settimana, mi pare che ora siamo a 8 voli a settimana, o sbaglio? O almeno così mi par di vedere fino a metà febbraio.

    Grazie per la delucidazione
    Effettivamente ho notato pure io questa cosa, il bi-giornaliero fino al 10/02 è solo il mercoledì. Dall'11/02 riprendono le 12 frequenze settimanali.

  19. #194
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Quote Originariamente inviato da ronchi Visualizza il messaggio
    Effettivamente ho notato pure io questa cosa, il bi-giornaliero fino al 10/02 è solo il mercoledì. Dall'11/02 riprendono le 12 frequenze settimanali.
    Ho notato pure io dalle partenze in tempo reale nel sito web dell'aeroporto.
    Sul volo per Monaco, per esempio, sempre sul sito web dell'aeroporto, al timetable stagionale, vengono segnalate variazioni/riduzioni ai voli decise dall'operatore LH nel periodo delle festività.
    Ma su Francoforte, come scrivevo prima, non sono segnalate modifiche.
    Questo stando a comunicazione ufficiale.
    Oso immaginare siano adattamenti all'operativo solitamente limitato in questi periodi dell'anno.
    Si sa invece perché ieri un volo per Roma è stato cancellato e quello di tardo pomeriggio per la capitale non compariva nei voli in tempo reale?

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  20. #195
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    In merito alla gara per la vendita del 55% del pacchetto azionario della Aeroporto FVG è stata appena data la notizia al Tgr Fvg: pervenuta 1 unica offerta afferente al concorrente F2i.
    Domani l'apertura delle buste e conseguente inizio della valutazione dell'offerta.
    Probabilmente, quindi usiamo ancora il condizionale, il nuovo maggior azionista potrebbe essere il fondo infrastrutturale che è già proprietario degli aeroporti di Napoli, Torino e detentore di quote azionarie pure degli aeroporti di Milano e Bologna.
    La Save di Venezia, come annunciato settimana scorsa, si è defilata ancora.
    Nota positiva è che stavolta la gara non è andata deserta.
    Seguiranno novità ed aggiornamenti.
    Infine, sembra che la gestione passeggeri 2018 confermi circa 780mila unità di traffico.

  21. #196
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Grazie marco
    TRS-FCO-CAG-VCE-SUF-BDS-OLB-TSF-CIA-GRO-CRL-MLA-GRX-IBZ-PMI-BGY-PSA-STN-VLC-MAN-DUB-LPL-BHX-EDI-MAD-BVA-NAP-HHN-SXF-NYO-NRN-ORK-LGW-LPA-ACE-TFS-OPO-CDG-RYG-RIX-SOF-BCN-CGN-BTS-BBU-LIN-MUC-CTA-TPS-FRA-ORY-AMS-BRU-BUD-DUS-LIS-PRG-PMO-VIE-BOD-IST-BRI-DXB-BKK-DOH-BLQ-ATH


  22. #197
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Aeroporto, sul piatto l'offerta dei privati

    Il fondo F2i ha presentato l'intenzione di acquisire il 55 per cento delle quote del terminal di Ronchi. Fedriga: "Tangibile punto di partenza su cui costruire il rilancio del territorio in termini di traffico aereo". Tra gli sponsor del fondo anche società cinesi e coreane

    Sembrerebbe esserci una schiarita sul fronte dell'aeroporto di Ronchi. F2i, un fondo infrastrutturale che gestice azioni in numerosi scali italiani tra cui Malpensa e Linate (SEA) e l'aeroporto di Bologna, ha presentato infatti un'offerta per l'acquisizione del 55 per cento delle quote di Aeroporto FVG. Questo l'esito della prima fase della gara europea che dovrà valutare anche l'offerta tecnica ed economica. Tutto l'iter dovrebbe concludersi entro la fine del mese di gennaio, mentre il "closing", la chiusura della trattativa vera e propria dovrebbe avvenire a marzo.

    Le parole di Fedriga

    "L'offerta di F2i - commenta il governatore del Friuli Venezia Giulia - rappresenta non solo un mero dato tecnico, ma un tangibile punto di partenza su cui costruire il rilancio del territorio in termini di traffico aereo e, di conseguenza, di sviluppo economico. Qualora la cessione delle quote di Aeroporto FVG si concretizzasse, la Regione conterebbe su un partner di primissimo piano nella definizione di obiettivi sempre più ambiziosi per la nostra comunità".

    Il fondo che ha presentato l'offerta

    F2i rappresenta tre fondi di investimenti infrastrutturali che includono partecipazioni di sponsor ben definiti e colossi finanziari non di poco conto. Si va dalla Cassa Depositi e Prestiti a Unicredit, da Intesa San Paolo fino al National Pension Service che, ad oggi, rappresenta uno dei quattro fondi pensionistici più grandi al mondo con un valore di asset pari a 446 trilioni di won coreani, una cifra inimmaginabile anche ai più competenti e, in ultimo, anche la China Investment Corporation, società nata nel 2007 per aiutare il governo cinese a investire all'estero. Il suo capitale sociale al momento è di 200 miliardi di dollari ed è una società interamente pubblica. La sua governance prevede anche il controllo di China Investment Corporation International e di China Investment Corporation Capital, due società che si occupano principalmente di investire all'estero.

    Il consiglio di amministrazione: il Presidente

    Il board della F2i vede nel ruolo di Presidente Massimiliano Cesare e nel ruolo di Amministratore Delegato Renato Ravanelli. Il primo, come si legge nella sua biografia ufficiale sul sito della F2i è "avvocato dal 1997, in qualità di custode di società e beni patrimoniali per conto del Tribunale di Napoli e della Procura della Repubblica, ha amministrato, portandoli fino alla confisca, patrimoni immobiliari e societari sequestrati ai clan. Per l'esecuzione di tali misure ha collaborato con il GICO (Gruppo d’Investigazione sulla Criminalità Organizzata) di Napoli, maturando una notevole esperienza nella gestione ed amministrazione di patrimoni societari ed immobiliari sottoposti a sequestro (ex art. 321 c.p.p.) e/o misure di prevenzione".

    Il CEO

    Ravanelli invece, oltre ad avere maturato una credibilità importante nel campo degli investimenti a livello internazionale, è anche membro indipendente della Commissione Investimenti della Inframed, fondo infrastrutturale che opera in Turchia nel porto di Iskenderun (la famosa Alessandretta di Indiana Jones), nella Egypitian Refining Company (raffineria petrolifera egiziana), nella Jordan Wind Company (energia eolica in Giordania) e in Broadband for Africa, un sistema satellitare per lo sviluppo di servizi internet e di trasmissione dati in diverse aree del continente africano.
    Il closing della trattativa dovrebbe avvenire a marzo.

    http://www.triesteprima.it/cronaca/a...naio-2019.html

  23. #198
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Aggiungo anche l'articolo de "il Piccolo" di TS di oggi:

    https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste...-55-1.30015484

    Trieste Airport, ricevuta l'offerta di F2i per la cessione del 55% - Possibile l'assegnazione della gara entro gennaio, closing dell'operazione entro marzo. Fedriga: nuove ambizioni per il Fvg
    TRIESTE. L'offerta per il Trieste Airport è arrivata: è quella del fondo di investimento F2i, tra i principali fondi infrastrutturali in Europa. L'offerta è stata ricevuta a conclusione della prima fase della gara europea per la cessione del 55% delle quote di Aeroporto Friuli Venezia Giulia S.p.A.

    La stazione appaltante - si legge in una nota diramata da Ronchi dei Legionari - ha verificato, nella prima seduta pubblica, i requisiti amministrativi previsti dal bando e nei prossimi giorni, nell'ambito di successive sedute pubbliche, la commissione nominata da Aeroporto Fvg valuterà l'offerta tecnica ed economica attraverso i criteri definiti nel disciplinare di gara. L'assegnazione della gara potrà avvenire entro fine gennaio, il closing dell'operazione di cessione del 55% delle quote entro marzo per poi nominare il nuovo CdA e il nuovo amministratore delegato di Aeroporto Fvg.

    Il Fondo F2i - aggiunge la nota - attraverso la controllata 2i aeroporti, ha la maggioranza degli aeroporti di Napoli, Torino e Alghero, oltre al 45% di Sea (aeroporti di Linate e Malpensa) attraverso cui ha anche il 30% dell'aeroporto di Bergamo, oltre ad avere una partecipazione del 10% nell'aeroporto di Bologna. Attraverso gli aeroporti in cui è azionista gestisce circa il 40% dei voli in Italia.



    Come previsto dal bando di gara, il nuovo partner si dovrà impegnare a migliorare le previsioni del piano industriale 2018/2023 della Società, in termini di incremento dei passeggeri complessivi, miglioramento dell'Ebitda e del valore degli investimenti previsti nel piano stesso.

    «Trieste Airport è il primo aeroporto regionale che ha realizzato una profonda ristrutturazione aziendale prima di rivolgersi al mercato - ha detto il presidente di Aeroporto Fvg spa Antonio Marano - il fatto che numerosi soggetti abbiano guardato a noi con interesse è un segno tangibile del lavoro svolto in questi anni. Poter entrare a far parte del più grande network aeroportuale italiano ci consentirà di raggiungere più facilmente gli obiettivi fissati dal piano industriale offrendo al territorio uno scalo all'altezza delle prospettive di sviluppo prefissate. Una partnership pubblico-privata e un'aggregazione forte, in linea con i trend del mercato del trasporto aereo, sono la chiave per poter valorizzare al meglio un asset cruciale per lo sviluppo economico del territorio, del turismo e della mobilità».

    «L'offerta di F2i rappresenta non solo un mero dato tecnico, ma un tangibile punto di partenza su cui costruire il rilancio del territorio in termini di traffico aereo e, di conseguenza, di sviluppo economico», commenta il presidente della Regine Massimiliano Fedriga sull'offerta di F2i: Qualora la cessione delle quote di Aeroporto Fvg si concretizzasse - aggiunge - la Regione conterebbe su un partner di primissimo piano nella definizione di obiettivi sempre più ambiziosi per la nostra comunità».

  24. #199
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    Predefinito Re: "Rilancio Aeroporto FVG"

    Speriamo bene
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  25. #200
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