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Discussione: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

  1. #1301

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da norberto Visualizza il messaggio
    Cosa sta facendo di male EY? Ti ricordo che ha appena messo altri 150 milioni in Az,senza i quali le banche non avrebbero aperto le linee di credito.
    Con i soldi ma senza un piano e soprattuto senza crederci non ottieni niente...

  2. #1302

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    [QUOTE=Paolo_61;1796962]Allora facciamo una bella cosa, non mandiamo più all'estero - ma neanche in Italia - in giro un ministro, così risparmiamo ancora di più.

    Ah no, dovrebbero investire molto di più in viaggi in giro per il mondo per proporre i nostri prodotti, cercare nuovi accordi, ma possono usare come peraltro fanno i Britannici le compagnie aeree di linea! O sono cambiate le cose anche a Londra?

  3. #1303

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    [QUOTE=millenove77;1796965]
    Quote Originariamente inviato da Paolo_61 Visualizza il messaggio
    Allora facciamo una bella cosa, non mandiamo più all'estero - ma neanche in Italia - in giro un ministro, così risparmiamo ancora di più.

    Ah no, dovrebbero investire molto di più in viaggi in giro per il mondo per proporre i nostri prodotti, cercare nuovi accordi, ma possono usare come peraltro fanno i Britannici le compagnie aeree di linea! O sono cambiate le cose anche a Londra?
    Sono cambiate da quando hanno fatto i conti e hanno visto che noleggiare un aereo per gli spostamenti della Regina, della Famiglia Reale e del Primo Ministro costa molto di più che non riconvertire un 330.

  4. #1304
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da Paolo_61 Visualizza il messaggio
    Allora facciamo una bella cosa, non mandiamo più all'estero - ma neanche in Italia - in giro un ministro, così risparmiamo ancora di più.


    Senza i soldi di EY Alitalia sarebbe fallita da tempo - e anche questa volta. Poi per carità, magari sarebbe anche meglio, però intanto di soldi ne hanno messi dentro mica pochi.

    Populismo per populismo, tagliamo qualche decina di migliaia di dipendenti pubblici assolutamente inutili, e avremo risparmi ben maggiori.
    PS: hai prove di quanto affermi sul fatto che sia stata una contropartita?
    Spiace notare che su questo argomento, che dovrebbe essere squisitamente tecnico, si scatenino malcelate furie iconoclaste contro non una scelta tecnologica di un Aereo di Stato da utilizzare sul lungo raggio (come hanno tutti Paesi Europei d una certa importanza) ma come focus per attaccare chi a suo tempo fece quella scelta. Anche se oggi non c'è più.

    Non sappiamo nulla sullo status delleconfigurazione interna. Immagino solo che le specifiche per le modifiche siano state fatte e che magari siano già in corso. O forse no. Queste sarebbero le notizie su cui discutere. Non certo su considerazioni di chi lo usa e perché. Il pauperismo dilagante è penoso e non ha senso focalizzarlo tutto sulla Flotta di Stato quando ogni giorno apprendiamo di sprechi in tutti i settori ma tutti sparlano a proposito con articoli sulla stampa tali da far licenziare chi li ha scritti (vedi rischio intercettazione telefonate fatte da bordo). L'immagine che un Paese deve dare è molto importante: il Giappone, indebitato peggio di noi, fatto delle scelte ben più costose delle nostre (2 B777 nuovi di pacca) e nessuno là ha profferito verbo.

    E ancora non capisco l'astio contro EY e tutte le fantasie generate in proposito, quando Calienda oggi stesso ha ammesso gravi responsabilità del management Alitalia.
    Scusate lo sfogo.

  5. #1305
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da Paolo_61 Visualizza il messaggio
    Allora facciamo una bella cosa, non mandiamo più all'estero - ma neanche in Italia - in giro un ministro, così risparmiamo ancora di più.
    oh Paolo, e dai...essi bono...sei persona preparata e intelligente, che seguo e ammiro per competenza e classe: non mi far di questi paragoni inutili, che non c'entrano nulla. Ci sono costi e costi, no? Il ministro e altri 7, 8 del MEF in business quanto avranno speso, 25k euro? Mi puoi quantificare il volo del 345 a WAS, tutto incluso?

    Senza i soldi di EY Alitalia sarebbe fallita da tempo - e anche questa volta. Poi per carità, magari sarebbe anche meglio, però intanto di soldi ne hanno messi dentro mica pochi.
    Ecco, forse era meglio in effetti, visto che se li sono bruciati...

    Populismo per populismo, tagliamo qualche decina di migliaia di dipendenti pubblici assolutamente inutili, e avremo risparmi ben maggiori.
    + all'infinito!

    PS: hai prove di quanto affermi sul fatto che sia stata una contropartita?
    No, e' solo una palese evidenza. O coincidenza?
    Ultima modifica di Dancrane; 12th January 2017 a 16: 44

  6. #1306
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Il ministro e altri 7, 8 del MEF in business quanto avranno speso, 25k euro? Mi puoi quantificare il volo del 345 a WAS, tutto incluso?
    Zero. Cento. Mille. Un triliardo. Non fa nessuna differenza. Perché ripeto tu (noi) quei soldi li hai (abbiamo) già pagati, che l'aereo voli o non voli.

    Paradossalmente invece la furbata di Padoan invece di N ci ha fatto spendere N+25,000 Euro. Una gran bella furbata, non c'è che dire.

  7. #1307
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Zero. Cento. Mille. Un triliardo. Non fa nessuna differenza. Perché ripeto tu (noi) quei soldi li hai (abbiamo) già pagati, che l'aereo voli o non voli.
    Allora, perdonami, la cazzata (ovvero lo spreco) e' che li abbiamo gia' pagati che l''aereo voli o non voli!
    Dai, chiudiamola qua perche' se no andiamo fuori 3D, chiedo scusa per essermi lasciato andare a un po' di sana incazzatura per come vengono gestire le cose in questo strano, unico e fiabesco paese che e' l'Italia!

  8. #1308
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Zero. Cento. Mille. Un triliardo. Non fa nessuna differenza. Perché ripeto tu (noi) quei soldi li hai (abbiamo) già pagati, che l'aereo voli o non voli.

    Paradossalmente invece la furbata di Padoan invece di N ci ha fatto spendere N+25,000 Euro. Una gran bella furbata, non c'è che dire.
    Ma non diciamo eresie! Se un 340-500 si fa anda e rianda sull'oceano per una manciata di persone costa, eccome se costa: quei 4 RR trent 500 bruciano almeno 4000kg/h l'uno di carburante che moltiplicato per 17/18 ore della trasferta fa moolto di più dei 25mila in business. E poi devi pagare la trasferta e l'accomodation dell'equipaggio (altre svariate centinaia di euro al di a persona). Poi diritti di sirvolo, atc, tasse atterraggio, handling e parcheggio ecc.
    Che il costo del leasing ce lo siamo già accollato noi contribuenti è palese, ma che non vi sia un extra costo dall'utlizzo del velivolo mi pare una castroneria. E quei costi non sono proprio spiccioli se suddivisi per sette o otto pax.

  9. #1309
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    Ma non diciamo eresie! Se un 340-500 si fa anda e rianda sull'oceano per una manciata di persone costa, eccome se costa: quei 4 RR trent 500 bruciano almeno 4000kg/h l'uno di carburante che moltiplicato per 17/18 ore della trasferta fa moolto di più dei 25mila in business. E poi devi pagare la trasferta e l'accomodation dell'equipaggio (altre svariate centinaia di euro al di a persona). Poi diritti di sirvolo, atc, tasse atterraggio, handling e parcheggio ecc.
    Che il costo del leasing ce lo siamo già accollato noi contribuenti è palese, ma che non vi sia un extra costo dall'utlizzo del velivolo mi pare una castroneria. E quei costi non sono proprio spiccioli se suddivisi per sette o otto pax.
    Scusami ma tu quando fai un budget per un aereo di stato qualsiasi di un paese qualsiasi, per caso pianifichi di fare zero ore di volo all'anno?
    Ecco, appunto...

  10. #1310
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Scusami ma tu quando fai un budget per un aereo di stato qualsiasi di un paese qualsiasi, per caso pianifichi di fare zero ore di volo all'anno?
    Ecco, appunto...
    TW 843, lascia perdere, non ci ragioni. Il sottofondo è politico, non tecnologico, quindi è tempo perso.

  11. #1311
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da Marcanzi49 Visualizza il messaggio
    TW 843, lascia perdere, non ci ragioni. Il sottofondo è politico, non tecnologico, quindi è tempo perso.
    Ecco, è arrivato il Luttwak della situazione; l'analista del sottofondo politico...ma sti granca della politica, qui sono numeri e se ci dici quanto sia stato allocato per i voli di Stato del 2017 te ne siamo grati!

  12. #1312
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Scusami ma tu quando fai un budget per un aereo di stato qualsiasi di un paese qualsiasi, per caso pianifichi di fare zero ore di volo all'anno?
    Ecco, appunto...
    Non so come sia il budget della difesa nell'allocare le partite, ma posso immaginare una voce come "spese di trasferta organi di Stato": ecco quella somma deve bastare un anno per i vari spostamenti e se si usa il Falcon per 7/8 persone ha un costo, se si usa il 345 un altro. Quando poi il budget a maggio è esaurito perchè vanno tutti a zonzo individualmente sul 345, che facciamo un'allocazione straordinaria?
    Comunque la mia non è polemica politica: hanno un 345? Che lo usino e molto. Ma farmi credere che un 345 costi quanto un Falcon a Bufget, mah...
    Ultima modifica di OneShot; 12th January 2017 a 20: 01 Motivo: Erroneo messaggio

  13. #1313
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Ecco, è arrivato il Luttwak della situazione; l'analista del sottofondo politico...ma sti granca della politica, qui sono numeri e se ci dici quanto sia stato allocato per i voli di Stato del 2017 te ne siamo grati!
    A me personalmente non interessa sapere quanto è stato allocato per le merende a bordo o per il carburante o quanto in totale per tutti i 9 veivoli che compongono la flotta di Stato (A345, 3 x A319 di cui uno No Fly, 1 F50 e 3 x F900 più un Elicottero AW 345 se non sbaglio). A me interssa sapere la caratteristitiche del veivolo, della sua configurazione interna, delle contromisure eletroniche di cui è dotato, se non coperte da segreto. Eventualmente del costo del leasing e del retrofit della cabina VIP.
    posti disponibili, ecc. ma non per gridare allo scandolo,ma solo per piacere di conoscenza.
    Come sono interessatissimo a tutte le meravigliose descrizioni che girano sui nuovi aerei e report sui loro voli di presentazione.
    Come mi piace sentire il parere di chi ci lavora, ecc.ecc.
    QUI' non mene frega niente della politica ,per quella ci sono siti a strafottere dove ognuno può sfogare le proprie frustazioni.
    E chiudiamola qui.
    Ultima modifica di Marcanzi49; 12th January 2017 a 20: 54

  14. #1314

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Però bello è bello dai.. 😊

    https://www.jetphotos.com/photo/8498011

  15. #1315

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    In effetti la sua porca figura la fa..

  16. #1316
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Oggi dovrebbe aver fatto avanti e indietro da Londra.
    Edit: sta atterrando adesso LHR-FCO.

  17. #1317
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Si è appena sgranchito le gambe con un FCO-TRN

  18. #1318

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Il Presidente Mattarella sarà in Visita di Stato in Cina dal 20-26 febbraio, prima tappa a Pechino, secondo voi andrà con l'A319 o userà l'A340?

  19. #1319
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    Quote Originariamente inviato da NoEmptyElse Visualizza il messaggio
    Oggi dovrebbe aver fatto avanti e indietro da Londra.
    Edit: sta atterrando adesso LHR-FCO.
    Quote Originariamente inviato da NoEmptyElse Visualizza il messaggio
    Si è appena sgranchito le gambe con un FCO-TRN
    Ma gira tanto per o sono voli di Stato che richiedono l'impiego di una macchina cosi' grande per un domestic/europeo?

  20. #1320
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Ma gira tanto per o sono voli di Stato che richiedono l'impiego di una macchina cosi' grande per un domestic/europeo?
    Addestramento.

  21. #1321
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da adriano.93 Visualizza il messaggio
    Il Presidente Mattarella sarà in Visita di Stato in Cina dal 20-26 febbraio, prima tappa a Pechino, secondo voi andrà con l'A319 o userà l'A340?
    Atterrato 6 minuti fa a Pechino

  22. #1322
    Junior Member L'avatar di NoEmptyElse
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da Titone Visualizza il messaggio
    Addestramento.
    Sicuro, il ritorno per PSA e poi in volo sul mare pugliese prima di FCO. TNR e PSA è stato a terra quanto basta per rifare la taxi e partire.

  23. #1323

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da NoEmptyElse Visualizza il messaggio
    Atterrato 6 minuti fa a Pechino
    Ho letto che con Mattarella è andata una delegazione molto folta di imprenditori, quindi probabile sia andato con l'A340, mi sbaglio?

  24. #1324

    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Questa è una delle foto che sono state caricate sul profilo Twitter del Quirinale.
    Ultima modifica di adriano.93; 21st February 2017 a 09: 55

  25. #1325
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    Predefinito Re: *** Il 340-500 di Stato I-TALY ***

    Quote Originariamente inviato da adriano.93 Visualizza il messaggio
    Dalle foto che sono state caricate dal Quirinale sul sito dell'arrivo all'aeroporto di Pechino mi sembra sia andato con l'A319 e non con l'A340.
    Dalle foto sembrerebbe che la scaletta da cui è sceso il Presidente Mattarella sia posta in corrispondenza di un portellone preceduto e seguito dai finestrini dell'aereo; quindi non può essere l'A319. Altro indizio la scritta Repubblica Italiana in corrispondenza dell'ala dell'aereo.
    Ultima modifica di azafan; 21st February 2017 a 11: 20

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