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Discussione: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

  1. #326

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    E questo sarebbe scritto pure decentemente; date un'occhiata a questa ennesima vergogna chiamata giornalismo!!!

    http://m.ilmessaggero.it/roma/cronac...o-3347757.html
    il giornalismo italiano, ormai divorato dai social media di massa, è diffusamente considerato tra i peggiori del pianeta, per mistificazione, sensazionalismo, e una ormai radicata incapacità di offrire contributi riflessivi o reale informazione sui fatti, hanno la credibilità di una barzelletta

  2. #327
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    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Ottima notizia, che dà seguito al tanto atteso prolungamento del 720, avvenuto a metá settembre. Con la prima corsa del 520 da Subaugusta alle 05:30, rimarrà sempre il problema di raggiungere in tempo il G.B. Pastine per i primi voli nei giorni festivi (nei feriali c’è sempre il Cotral, col pullman Anagnina-Nettuno delle 04:30, che transita e ferma davanti all’aeroporto, impiegandoci appena dieci minuti), ma senza dubbio, si avrá un’altra alternativa importante, con tanto di fermata intelligente a Capannelle F.S. per tutti coloro che vorranno proseguire rapidamente in treno fino alla stz. Termini

    http://odisseaquotidiana.blogspot.it...tobus.html?m=1

  3. #328

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Come no... con la fila su Capannelle all'ora di punta la frequenza sarà di 20 minuti. Certo!

    Strano che ATRAL Schiaffini restano a guardare...
    Vuoi mettere un bus col biglietto fatto a bordo (e nessuno sgarra) contro un bus ATAC con biglietto integrato? Tralasciando poi il fatto che chiunque può prendere la metro e il bus senza biglietto, tanto neanche la vigilanza armata (presente) può fare nulla...

    E comunque resto del parere che il collegamento migliore sarebbe con Arco di Travertino, è più lontano ma si impega minor tempo (e stai di meno pure in metropolitana). Con questo percorso puoi sì avere un bus ogni 20 minuti.

  4. #329
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    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Atral e Schiaffini, se volessero realmente rendere la pariglia ad Atac, potrebbero impegnarsi seriamente, nel prolungare i loro orari fino alle 24:00, invece che rimanere ancorati a vecchie concezioni di trasporto anni ‘70. Poi essendo sia il 720 che il prossimo nascituro 520, linee con alta frequentazione di turisti, le obliterazioni sono ovviamente molto più corpose (così come per il 64 o il 40E ad esempio, rispetto a linee periferiche, come un qualsiasi 20E o 558. Venendo esercitate dall’azienda di trasporto pubblico cittadina inoltre, sono di semplice individuazione per i vari forestieri che giungono a Ciampino. Capannelle F.S. ha senza dubbio il problema del traffico che l’attanaglia in determinate fasce orarie, allo stesso tempo, un pregio non di poco conto, nel ritrovarsi ad essere integrata in Metrebus. Indi per cui, non vi sará bisogno di ulteriori esborsi, per tutti coloro che vorranno giungere a Termini tramite un celere trasporto su rotaia (12 minuti di tragitto Capannelle-Termini). Concordo sul fatto che Arco di Travertino sarebbe stata meglio di Subaugusta, ma con queste continue razionalizzazioni di Atac in superficie, si tende a ottimizzare le linee, accorciandole nei tragitti, facendole scientificamente approdare in punti di snodo con altri collegamenti. Un pó come è accaduto mesi fa al 223, che per risparmiare pochi km, è stato fatto arretrare a La Giustiniana, rispetto a La Storta, dove aveva sempre fatto capolinea

  5. #330

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Il fatto è che a Travertino hai una linea regolare, con Capannelle/Subaugusta spesso ti impantani: o inserisci una vettura in più in orario (e i costiu aumentano) oppure i 20 minuti te li scordi.

    Vedi il 664, da Lgo Cosoleto a Colli Albani è un collegamento abbastanza "tranquillo". Abbastanza eh, non sempre, sia chiaro.

    In ogni caso, concordo, ben accetto un secondo collegamento urbano con CIA, assolutamente d'accordo.

  6. #331

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    http://scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi

    Inserisco qui anche se varrebbe per tutti gli aeroporti: Avremo difficoltà anche con gli aerei quindi...
    Ultima modifica di ROMULUS31; 7th November 2017 a 15: 29 Motivo: errore di scrittura

  7. #332
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    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    La fortuna di questi due collegamenti urbani, sta nel fatto che l’aeroporto è sito all’interno del Comune di Roma, solo una minima parte interna rientra nel territorio di Ciampino. Il problema gravoso di Atac, sta nell’esiguo parco mezzi, che non dà modo di poter incentivare le corse. Anche per il 720, per strapparlo a Roma Tpl lo scorso settembre, ha dovuto cedere ad essa lo 033 per mancanza di vetture. Comunque finalmente, dopo anni di impasse e promesse al vento, CIA si appresta ad essere servito ottimamente tramite i mezzi pubblici. A questo punto, mancherebbe solo il più volte annunciato corridoio sottostante con tapis roulant, che porterebbe direttamente alla stazione di Ciampino F.S. Un qualcosa di analogo di quanto avviene ad ATH, ma temo che non si concretizzerá mai

  8. #333

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Quote Originariamente inviato da Strike Visualizza il messaggio
    La fortuna di questi due collegamenti urbani, sta nel fatto che l’aeroporto è sito all’interno del Comune di Roma, solo una minima parte interna rientra nel territorio di Ciampino. Il problema gravoso di Atac, sta nell’esiguo parco mezzi, che non dà modo di poter incentivare le corse. Anche per il 720, per strapparlo a Roma Tpl lo scorso settembre, ha dovuto cedere ad essa lo 033 per mancanza di vetture. Comunque finalmente, dopo anni di impasse e promesse al vento, CIA si appresta ad essere servito ottimamente tramite i mezzi pubblici. A questo punto, mancherebbe solo il più volte annunciato corridoio sottostante con tapis roulant, che porterebbe direttamente alla stazione di Ciampino F.S. Un qualcosa di analogo di quanto avviene ad ATH, ma temo che non si concretizzerá mai
    Beh la distanza mi sembra non indifferente, dovrebbero fare una nuova fermata ferroviaria appena fuori dall'area aeroportuale e da lì tapis roulant

  9. #334
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    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Non penso (purtroppo) che un’ipotetica fermata Ciampino Aeroporto F.S. si potrà mai vederla realizzata. Troppi gli interessi dei vari Ncc, taxi Shuttle Bus e Terravision, perchè ció possa concretizzarsi un giorno
    Ultima modifica di Strike; 7th November 2017 a 22: 21

  10. #335

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Guardate, io lavoro proprio nel settore NCC, e vi assicuro che CIA lo eviterei come la peste, quindi ben venga un fantacollegamento veloce e serio, tanto più che la viabilità è quella che é
    Ultima modifica di ROMULUS31; 7th November 2017 a 22: 39

  11. #336
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    A FCO 3 dash8Q400 di AirBerlin di cui uno bianco.. forse per riverniciatura..

  12. #337

    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Quote Originariamente inviato da alitaliaboy Visualizza il messaggio
    A FCO 3 dash8Q400 di AirBerlin di cui uno bianco.. forse per riverniciatura..
    Senza forse, passano tutti alla IAC per farli bianchi più scritta Eurowings, il primo è già stato riconsegnato una decina di giorni fa.

  13. #338
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    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Senza forse, passano tutti alla IAC per farli bianchi più scritta Eurowings, il primo è già stato riconsegnato una decina di giorni fa.
    Grazie per la precisazione!

  14. #339
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    Predefinito Re: Thread sistema aeroportuale di Roma 2017

    Fiumicino, nuovi parcheggi Executive di Adr in aeroporto

    Si apriranno lunedì le porte dei nuovi parcheggi Executive di easy Parking, brand ufficiale di Aeroporti di Roma, con circa 200 posti auto dotati di tutti i comfort e disponibili proprio di fronte ai Terminal dello scalo. Per celebrare l’apertura del nuovo prodotto esclusivo “Executive” di easy Parking, il 20 novembre, i primi quattro utilizzatori dei rinnovati parcheggi, al T1 e al T3, riceveranno un abbonamento gratuito annuale, nominativo e dedicato alla propria auto, registrata tramite la targa. La nuova tipologia di parcheggio, offerto dall’aeroporto di Fiumicino, è rivolta ai passeggeri che amano viaggiare in comfort, sin dal parcheggio dell’auto.

    I parcheggi Executive di easy Parking, disponibili di fronte al T1 – piano arrivi – e nell’edificio P-Terminal D, al terzo piano, di fronte al Terminal 3, offrono infatti una serie di servizi aggiuntivi, dalla colazione e i quotidiani gratuiti, alla cura dell’auto, con lavaggio e rifornimento a richiesta, per ritrovarla già pronta al ritorno. Un’attenzione che si estende oltre l’auto anche al palato: chi usufruirà del servizio potrà, infatti, gustare i menù stellati dell’aeroporto con un 20% di sconto da Ferrari Spazio Bollicine e Antonello Colonna Open Bistrò, in area di imbarco B e da Assaggio e Attimi by Heinz Beck, in area internazionale di imbarco E.

    I parcheggi “Executive” offrono, inoltre, il servizio di posteggio assicurato (custodia vettura), con assistenza dedicata lungo tutto l’arco della giornata, tutti i giorni dell’anno. E, per chi vuole risparmiare ancora più tempo ed entrare subito in aeroporto senza passare per il parcheggio, è previsto anche un servizio di car valet di fronte al Terminal 2, sul piano partenze, dove un addetto easy Parking prenderà in consegna le chiavi dell’auto. Pensato come un servizio di qualità a 360°, consente di usufruire dei nuovi posteggi seguendo le indicazioni sulla segnaletica dedicata, una volta raggiunto il Leonardo da Vinci.

    http://www.terzobinario.it/fiumicino...roporto/124979

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