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Discussione: Alitalia apre sulle Maldive e New Delhi

  1. #1
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    Alitalia: nuovo volo diretto Roma-Malé dal 31 ottobre

    Collegamento per tutta la stagione invernale


    Roma, 21 aprile 2017 – Per la prima volta nella sua storia*Alitalia collegherà l’Italia alle Maldive con voli di linea plurisettimanali diretti. La nuova tratta, che sarà operativa dal*prossimo 31 ottobre, prevede**tre voli alla settimana fino al 24 marzo 2018.

    L’obiettivo è quello di rispondere alla forte richiesta di collegamenti fra i due Paesi, soprattutto nel periodo invernale.

    La Roma-Malé è la quinta nuova destinazione di lungo raggio lanciata da Alitalia dallo scorso anno – dopo Santiago del Cile, Città del Messico, Pechino e L’Avana – e rappresenta un importante investimento che mira a rafforzare la *presenza della Compagnia italiana sulle rotte del turismo da e per l’Oceano Indiano.



    “Le Maldive sono da anni, soprattutto in inverno, una meta turistica di assoluto richiamo per l’Italia, che rappresenta ormai il quarto Paese al mondo per numero di arrivi nello splendido arcipelago dell’Oceano Indiano”, ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Alitalia, Cramer Ball. “Alitalia prosegue così*il rafforzamento dell’offerta di collegamenti intercontinentali, cercando di individuare le mete con maggiori potenzialità. In quest’ottica abbiamo deciso di lanciare un volo diretto Roma-Malé, convinti che la nuova rotta darà un ulteriore contributo allo sviluppo del traffico di lungo raggio della Compagnia”, ha aggiunto il manager.



    Il 2016 ha visto oltre 71.200 turisti italiani sbarcare a Malé; un numero che, stando ai dati del Ministero del Turismo delle Maldive, segna una crescita dell’8,5% rispetto all’anno precedente. Un incremento che sta proseguendo anche nei primi due mesi del 2017. L’Italia si posiziona al quarto posto nel mondo fra i Paesi di provenienza dei turisti, dopo la Cina, la Germania e il Regno Unito, precedendo nazioni molto più popolose come l’India, la Russia o gli Stati Uniti. La permanenza degli italiani alle Maldive è, in media, dalle quattro alle undici notti.*** **



    Il nuovo volo Roma-Malé partirà da Roma Fiumicino ogni martedì, venerdì e sabato alle 21.45 per atterrare alle 11.05 (orario locale) del giorno successivo. Dalla Capitale delle Maldive il volo partirà ogni mercoledì, sabato e domenica alle 13.10 (orario locale) per arrivare a Roma Fiumicino alle 19.30.

    Con questi orari i passeggeri Alitalia in partenza da oltre 50 città italiane e internazionali potranno raggiungere gli atolli delle Maldive con comode coincidenze presso l’hub di Roma Fiumicino. Su questa nuova rotta voleranno aerei Airbus A330 che dispongono di 250 posti a sedere divisi in tre classi di servizio: Business, Premium Economy ed Economy. A bordo i passeggeri Alitalia troveranno allestimenti di cabina completamente rinnovati, il servizio di connettività Wi-Fi per telefonate, internet ed email e, in Business Class, poltrone che si reclinano fino a diventare un comodo letto. Sarà inoltre disponibile il servizio “Dine Anytime”, il nuovo modello di ristorazione che consente ai passeggeri di business di decidere quando consumare il pasto a bordo. I viaggiatori di Premium Economy troveranno servizi dedicati. Anche in classe Economy, Alitalia assicura il massimo comfort ai suoi passeggeri.

    Alitalia serve le Maldive anche grazie al*codesharesui voli di Etihad Airways per Malé, via Abu Dhabi.

    I biglietti del* nuovo volo Roma-Malé sono acquistabili sul sito Alitalia.com, chiamando il Customer Center al numero 89.20.10*(+39.06.65649dall’estero) oppure presso le agenzie di viaggio e le biglietterie aeroportuali. I soci MilleMiglia potranno accumulare e spendere miglia anche con questo nuovo collegamento e se acquisteranno un biglietto entro il 15 maggio per volare a Malé entro il 15 dicembre otterranno un bonus extra fino a 5.000 miglia.



    Volo

    Partenza

    Arrivo

    Giorni

    Aereo

    *

    AZ 776 Roma FCO – Malé MLE

    *

    21.45

    11.05*

    Martedì

    Venerdì

    Sabato

    Airbus A330

    *

    AZ 777 Malé MLE – Roma FCO

    *

    13.10

    19.30

    Mercoledì

    Sabato

    Domenica

    Airbus A330

    * giorno seguente


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    Ultima modifica di kenyaprince; 21st April 2017 a 13: 18

  2. #2
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Ditemi se sbaglio ma mi sembra una mossa molto intelligente mi chiedo perché non ci si è arrivati prima.

  3. #3
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quotando EEA su un'altro thread

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Dei 29083 bookings NOV16-MAR17 questi i top 5 aeroporti di origine:

    MXPMLE 14,778
    FCOMLE 7,585
    BLQMLE 3,080
    VCEMLE 2,095
    PSAMLE 392

    Dal momento che ora sappiamo l'apertura confermata, si tratta per AZ di portare una buona fetta di quei 14mila da Milano a Roma e viceversa, nonche' i bolognesi e i veneziani.
    Mi sembra che gli orari consentano coincidenze con BLQ, VCE e LIN, quindi la base potenziale ci sarebbe. Bisogna vedere quanti si lasciano tentare dal volo senza scalo e quanti vogliano volare Emirates e fare scalo a DXB anziche' a FCO (cito EK perche' puo' offrire partenze da BLQ, MXP e VCE)

  4. #4
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Con l'apertura di MLE, il passaggio delle tratte dall'Italia per Abu Dhabi direttamente a EY e la prox (così sembra) apertura in India, la strategia degli arabi su AZ appare molto modificata.

  5. #5
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Fortaleza 2.0
    London Heathrow is a state of mind

  6. #6

    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Quotando EEA su un'altro thread



    Mi sembra che gli orari consentano coincidenze con BLQ, VCE e LIN, quindi la base potenziale ci sarebbe. Bisogna vedere quanti si lasciano tentare dal volo senza scalo e quanti vogliano volare Emirates e fare scalo a DXB anziche' a FCO (cito EK perche' puo' offrire partenze da BLQ, MXP e VCE)
    A VCE si può arrivare daily a MLE con uno scalo con EK, TK, QR, e EY. Tuttavia chi vola in quei posti, almeno per esperienza personale, solitamente acquista un pacchetto da un Tour operator, e in quel campo c'è anche NEOS con partenze da FCO, MXP e VRN. Forse anche AZ avrà stipulato qualche accordo in merito...

  7. #7

    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...



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  8. #8
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da ENRICO747 Visualizza il messaggio
    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...



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    la tendenza degli ultimi anni è quella di offrire maggiori connessioni con voli di linea rispetto al classico charter.

  9. #9
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    collegata all'apertura di MLE anche la seguente notizia :





    The code share agreement with SriLankan Airlines will continue and enhance in Summer 2017: now we are putting our AZ marketing code also on SriLankan operated Colombo (CMB) - Malè (MLE) flights and vice versa for connecting traffic only.

  10. #10
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da kenyaprince Visualizza il messaggio
    la tendenza degli ultimi anni è quella di offrire maggiori connessioni con voli di linea rispetto al classico charter.
    giusto per citare alcune rotte winter only, di recente o prossima istituzione da parte di alcune major europee.
    Connotazione principalmente leisure, e poi vanno un po' a compensare le riduzioni invernali su mercati (tipicamente gli USA e Canada) che fisiologicamente calano in inverno.


    KLM
    Mauritius
    San José
    Colombo
    Miami

    Lufthansa
    Malé
    Mauritius
    Cancun

    Austrian
    Colombo
    Malé
    Seychelles
    Mauritius
    Havana


    etc

  11. #11

    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da DusCgn Visualizza il messaggio
    giusto per citare alcune rotte winter only, di recente o prossima istituzione da parte di alcune major europee.
    Connotazione principalmente leisure, e poi vanno un po' a compensare le riduzioni invernali su mercati (tipicamente gli USA e Canada) che fisiologicamente calano in inverno.


    KLM
    Mauritius
    San José
    Colombo
    Miami

    Lufthansa
    Malé
    Mauritius
    Cancun

    Austrian
    Colombo
    Malé
    Seychelles
    Mauritius
    Havana


    etc
    Peró appunto non si parla di Air Malta che vuole volare su La Romana...
    Cioé se una compagnia forte e che produce utili vuole aprirsi a nuove nicchie di mercato sino ad oggi inesplorate ben venga...ottima mossa...ma se la stessa cosa viene in mente ad una compagnia la cui stessa sopravvivenza é in forse....mi sembra molto piú un azzardo.


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  12. #12
    Member L'avatar di Marco Rimini
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da ENRICO747 Visualizza il messaggio
    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...



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    non è un problema che si sono posti in AZ perché la risposta a questa domanda è stata: "tanto non prenota nessuno sul sito!"

  13. #13
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Malta, un paese piccolo, e KM, un vettore regionale senza WB, non mi sembrano l'esempio più calzante sinceramente.

  14. #14
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da ENRICO747 Visualizza il messaggio
    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...



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    Va anche detto che visto il sito AZ la maggioranza prenotera' tramite agenzia (Faccina sorridente/triste)

  15. #15

    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Va anche detto che visto il sito AZ la maggioranza prenotera' tramite agenzia (Faccina sorridente/triste)
    Quoto...

    Ma che belle prospettive per aprire una tratta!

  16. #16
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Rotta interessante per i pax anche se dovrà scontrarsi con le big del golfo, ma si conferma ancora di piu' che Alitalia si sta trasformando in una leisure airline che porta gli italiani in vacanza e qualche turista straniero in Italia. Posso capire compagnie globali come LH, BA, KLM ecc che hanno un network globale e volano ovunque sul lungo raggio, possono permettersi anche di aprire destinazioni leisure come le Maldive, ma quando come Alitalia non voli in posti come SFO, IAD, HKG, SIN, PVG, JNB ecc non è certo con una rotta come MLE che probabilmente sarà in buona parte charterizzata e offerta ai TO a prezzi stracciati, che vai ad aumentare i ricavi e riempire le classi business...
    Ultima modifica di Cesare.Caldi; 22nd April 2017 a 09: 13

  17. #17
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da ENRICO747 Visualizza il messaggio
    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...
    Da Roma a Male' non so. Ma da Milano a Male' io e un sacco di gente che conosco. Vacanze in guesthouse (che poi sono hotel) su isola abitata e le Maldive diventano una destinazione a buonissimo mercato, e facendo gite tutti i giorni vai in posti pazzeschi piu' di quelli che se ne stanno su isole resort dove li spiumano. Il governo ha dato il permesso di aprire piccoli hotel/guesthouse molto recentemente. Prova a cercare su booking.com che so, Maafushi, vedrai quanti hotel.

    Comunque questo volo non riguarda i Milanesi, se devo fare un transito ovviamente sara' nel Golfo.

  18. #18
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da indaco1 Visualizza il messaggio
    Comunque questo volo non riguarda i Milanesi, se devo fare un transito ovviamente sara' nel Golfo.
    Il passeggero non partecipante ad alcun forum aeronautico, milanesi inclusi, sceglie in base a:
    a) tariffa
    b) comodità di orari e transiti.

    Questo vale indipendentemente da FCO-MLE.

  19. #19
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    E secondo te AZ puo' competere con le golfare, che in questo caso sono proprio sulla rotta e fanno la seconda tratta con narrow body? Questo volo ha senso per quelli che vanno diretti. Che anche da Roma potrebbero non essere pochi.

  20. #20
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da indaco1 Visualizza il messaggio
    E secondo te AZ puo' competere con le golfare, che in questo caso sono proprio sulla rotta e fanno la seconda tratta con narrow body? Questo volo ha senso per quelli che vanno diretti. Che anche da Roma potrebbero non essere pochi.
    Sula prima frase: questo è un altro discorso che nulla ha a che vedere su quanto scrivevo poco sopra.
    Sula seconda: non ti so rispondere, ma non capisco perché il volo non dovrebbe intercettare pax in transito. Un'affermazione così netta non ha senso.

  21. #21

    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    Il passeggero non partecipante ad alcun forum aereonautico, milanesi inclusi, sceglie in base a:
    a) tariffa
    b) comodità di orari e transiti.

    Questo vale indipendentemente da FCO-MLE.
    Concordo.
    A logica direi poi che il milanese che va alle Maldive prenotando la guest house su Booking sia abbastanza attento al prezzo, giustamente.

    comunque questa ressa di gente che va alle Maldive con il "fai da te" non l'ho mai sentita...è una classica destinazione (mediamente) da viaggio di nozze e roba simile, come la Polinesia.
    L'idea della pensione Mariuccia alle Maldive comunque mi fa sorridere


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  22. #22
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    Sula prima frase: questo è un altro discorso che nulla ha a che vedere su quanto scrivevo poco sopra.
    Sula seconda: non ti so rispondere, ma non capisco perché il volo non dovrebbe intercettare pax in transito. Un'affermazione così netta non ha senso.
    Si, io parlavo del tema del 3d, in effetti :-)

    Comunque ribadisco che competere con transito la vedo dura, c'e' gente molto piu' cattiva e solida ad offrirlo.

  23. #23
    Socio 2015 L'avatar di flyboy
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da indaco1 Visualizza il messaggio
    Si, io parlavo del tema del 3d, in effetti :-)

    Comunque ribadisco che competere con transito la vedo dura, c'e' gente molto piu' cattiva e solida ad offrirlo.
    Non ritengo che tu abbia torto in assoluto. Credo però che non si possa essere perentori al punto da escludere che un milanese non possa fare un transito a Roma.
    Ho fatto una simulazione. Vediamo allora il possibile routing del nostro sciur Brambilla de Milan che anela a svernare posando il suo deretano nel caldo oceano indiano.

    - All'andata volando AZ la connessione più breve da LIN è quella delle 19.20 con sosta a FCO di 1h e 15. Durata totale del volo: 11h e 45 min e arrivo a MLE alle 11.05 am. Facciamo un paragone con EY, giusto per restare in casa: prendendo il volo serale delle 21.15 da MXP la durata totale del volo è di 12h e 50 min con arrivo a MLE alle 14.05. Infine Emirates: il tragitto più breve dura 14h e 45 min partendo alle 13.05 con sosta di 4h e 35 min e arrivo alle 7.50 am. Con EY spezzi il volo in piena notte e arrivi rimbambito. Come durata vince AZ.
    - al ritorno AZ parte alle 13.10, con connessione a FCO di 1h e 30 min e arrivo a LIN alle 22.10, con una durata totale del volo di 13h. EY parte alle 20, con sosta di 3h ed arrivo a MXP alle 7 am per una durata totale di 15h. Emirates parte alle 11.10 con sosta di 1h e 20 min e arrivo a MXP alle 19.35 dopo 12h e 25 minuti. In questo caso buoni orari per AZ ed EK, pessimi quelli EY. Anche sulla durata AZ ed EK si equivalgono sostanzialmente.
    Lasciamo perdere il fatto che AZ vola da Linate, altrimenti parte l'ennesimo flame stupido ed inutile e non ne usciamo più.

    Insomma, se guardiamo gli orari e la durata AZ non è messa male per chi vive a Milano. Sarà il prezzo probabilmente a fare la differenza. Tenendo conto che il passeggero altospendente è invece più sensibile alla comodità, se AZ fosse una compagnia solida, se avesse un ottimo customer care, se il sito web fosse decente, se l'esperienza di volo fosse livellata sempre verso l'alto, forse potrebbe giocarsela anche con le M3.
    Le potenzialità ci sarebbero anche. L'hard product di J non è da buttare. Idem il catering. Idem le lounge di Casa Italia. Manca il resto.

  24. #24
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    Non ritengo che tu abbia torto in assoluto. Credo però che non si possa essere perentori al punto da escludere che un milanese non possa fare un transito a Roma.
    Ho fatto una simulazione. Vediamo allora il possibile routing del nostro sciur Brambilla de Milan che anela a svernare posando il suo deretano nel caldo oceano indiano.

    - All'andata volando AZ la connessione più breve da LIN è quella delle 19.20 con sosta a FCO di 1h e 15. Durata totale del volo: 11h e 45 min e arrivo a MLE alle 11.05 am. Facciamo un paragone con EY, giusto per restare in casa: prendendo il volo serale delle 21.15 da MXP la durata totale del volo è di 12h e 50 min con arrivo a MLE alle 14.05. Infine Emirates: il tragitto più breve dura 14h e 45 min partendo alle 13.05 con sosta di 4h e 35 min e arrivo alle 7.50 am. Con EY spezzi il volo in piena notte e arrivi rimbambito. Come durata vince AZ.
    - al ritorno AZ parte alle 13.10, con connessione a FCO di 1h e 30 min e arrivo a LIN alle 22.10, con una durata totale del volo di 13h. EY parte alle 20, con sosta di 3h ed arrivo a MXP alle 7 am per una durata totale di 15h. Emirates parte alle 11.10 con sosta di 1h e 20 min e arrivo a MXP alle 19.35 dopo 12h e 25 minuti. In questo caso buoni orari per AZ ed EK, pessimi quelli EY. Anche sulla durata AZ ed EK si equivalgono sostanzialmente.
    Lasciamo perdere il fatto che AZ vola da Linate, altrimenti parte l'ennesimo flame stupido ed inutile e non ne usciamo più.

    Insomma, se guardiamo gli orari e la durata AZ non è messa male per chi vive a Milano. Sarà il prezzo probabilmente a fare la differenza. Tenendo conto che il passeggero altospendente è invece più sensibile alla comodità, se AZ fosse una compagnia solida, se avesse un ottimo customer care, se il sito web fosse decente, se l'esperienza di volo fosse livellata sempre verso l'alto, forse potrebbe giocarsela anche con le M3.
    Le potenzialità ci sarebbero anche. L'hard product di J non è da buttare. Idem il catering. Idem le lounge di Casa Italia. Manca il resto.
    E manca il daily...

  25. #25
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    Predefinito Re: Alitalia apre sulle Maldive

    Quote Originariamente inviato da ENRICO747 Visualizza il messaggio
    Ma le Maldive non sarebbero una destinazione quasi esclusivamente da charter/pacchetto turistico..?
    Cioé in quanti si prenotano sul sito della compagnia un volo Roma-Malé...per una vacanza alle Maldive..? Perplesso...

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    Andare alle Maldive nel 2017 con un tour operator è follia pura.

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