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Discussione: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

  1. #1
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    I registi insegnano che, salvo rare eccezioni (e questa non lo è), i sequel di qualcosa già visto non sono mai belli quanto l’originale. Perché, quindi, incaponirsi e rifare qualcosa che, quattro anni orsono (come cazzo passa in fretta il tempo!) era andato ogni più rosea aspettativa quanto a “successo”? Perché ricevere gli inevitabili insulti della solita truppa cammellata che non ha altro da fare che scassare i cabassisi a chi, comunque la si voglia vedere, dedica un sacco di tempo ad editare foto, caricarle su fotosecchio, imbastire alla come diavolo capita una sottospecie di trama narrativa (che, poi, sistematicamente va in vacca perché di scrivere racconti non sono mai stato capace)?
    La realtà è che in pochi anni molte cose evolvono, i bravi viaggiatori arrivano a soppiantare chi non lo è mai stato ma ha avuta la fortuna di raccontare esperienze particolari – il che è cosa buona e giusta – e allora, complice la dolce compagnia che nel frattempo questo ameno lido ha portato nella triste vita del sottoscritto, ti trovi a condividere nuovamente qualcosa che, fortunatamente, piace ai due piccioncini, e si spera sia di interesse e curiosità per quanti cercassero qualche spunto per un viaggetto.
    Si parte in una soleggiata mattina primaverile dall’aeroporto secondario milanese, laddove Thai sfoggia l’ultimo gioiellino acquistato



    mentre dal lato opposto giace, demotorizzato, il pezzo da museo che rispetto ad altri compari di ventura ha quanto meno un futuro diverso dal riciclo



    Al gate è pronto il triplo per HKG, sempre impressionante da vedere ad uno sputo dal tuo muso



    Noi, però, voleremo con la più amena BA, su un anonimo 319 che presenta un’unica sostanziale novità, fresca di introduzione: questa



    Non avendo acquistato nulla, ed essendo stato più e più volte radiografato il mezzo, non vi è altro da mostrare, almeno sino all’imbarco del volo successivo, che faremo a bordo del ciccione britannico



    Si prova la Y+ nuova, che si rivelerà essere un ottimo prodotto rispetto a quella del 747 usata in precedenza





    Pitch decisamente comodo, ma personalmente detesto quei diavolo di poggiapiedi, inutili per chi è alto e sui quali i peroni vanno sistematicamente a schiantarsi



    IFE decisamente migliorato rispetto ai tubi catodici vittoriani di un tempo, abbastanza reattivi al tocco e discretamente forniti quanto a contenuti



    Cabina, nel complesso, decisamente elegante, pur se in barbon+





    Il cesso, se vi interessa, è libero



    Il rancio prevede la scelta di una delle portate principali della J class come pasto principale, uno snack durante la traversata, e poi la consueta colazione (o spuntino, nel caso dell’andata diurna) a 90 minuti circa dall’atterraggio. Buona la cena, nonostante le critiche del biellese montanaro in giro per le ex repubbliche sovietiche





    lo snack è meglio che non venga commentato





    mentre lo spuntino, nonostante le apparenze, era passabilissimo



    Arriviamo a LAX dopo una dozzina circa di ore di volo, piacevolmente e abbastanza comodamente trascorse. Unica nota negativa, la scomodità, per chi sta lato finestrino o nel middle seat, di potersi alzare quando il sedile davanti è reclinato: la circumnavigazione della consolle centrale, infatti, richiede doti di contorsionismo da professionisti!

    Sbrigate miracolosamente in circa 10 minuti le pratiche immigratorie alle macchinette, nonostante si viaggiasse entrambi con visto e non con ESTA (e, lo ammetto, nonostante il mio terrore di spaccamento di zebedei disumano davanti all’addetto TSA), si va a ritirare la vetturetta a noleggio e ci si fionda velocemente verso la prima meta, per un meritato riposo prima dell’avvio del tour de force. Tour che, puntualmente, inizia l’indomani a Palmdale, il museo che anni fa non ebbi avuto modo di esplorare. E dove le novità e le sorprese non mancano

    Questi li avevate già visti, stanno all’ingresso



    “Dentro”, invece, non ci ero stato prima, quindi ci vado a questo giro. L’ingresso, se vi interessa saperlo, è completamente gratuito, ed il tutto è gestito da volontari (per lo più veterani) e sponsor. C’è un piccolo shop dove potete acquistare gadget ed abbigliamento per contribuire al mantenimento del museo, e magari lasciare il resto nella cassetta per le offerte all’entrata/uscita del negozietto













    La vera attrazione, però, è lei









    La regina che, sulle proprie possenti spalle, portava a spasso lo Space Shuttle














    Volendo, ci potete organizzare un pic-nic sotto l’ala protettrice




    Altri mezzi presenti





















    Quest’ultimo cerca una famiglia che gli voglia bene e se ne prenda affettuosamente cura…



    La gita mattutina è terminata, e ci si avvia verso le due prossime destinazioni.
    Ultima modifica di Dancrane; 13th June 2017 a 17: 24


  2. #2

    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Ottimo inizio !

  3. #3
    Bannato
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Meravigliaaaa!!! Grazie, per ora....e per il dopo!

  4. #4
    Socio 2015
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Grazie molto interessante,Roma Radar
    cl

  5. #5
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Repetita iuvat. Bell'inizio!

  6. #6
    Junior Member L'avatar di Reietto
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Bell'inizio, stupenda la Regina

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  7. #7

    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Noi, però, voleremo con la più amena BA, su un anonimo 319 che presenta un’unica sostanziale novità, fresca di introduzione: questa
    Gian, vabbene che per te un lustro è un battito di ciglia, un decennio poco più che un secondo, ma BoB è operativo (operativo, parola grossa) da gennaio!

    Per il resto, tutto bello! Una preghiera per l'anima pia che hai trascinato a veder rottami.
    Are we there yet? Stories from the road.

  8. #8

    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Bello, ma mi soffermerei piuttosto sulla risposta a uno dei più grandi quesiti di questo forum: sì, su AviazioneCivile si rimorchia.
    Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur

  9. #9
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    GP, piu' passa il tempo e piu' sono belle le foto (fatte dalla tua signora). Notevoli i dissuasori plurispillo per piccioni sul sedere del 747.

  10. #10
    Member L'avatar di AlicorporateUK
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Notevole! Grazie Dan

    Quote Originariamente inviato da aless Visualizza il messaggio
    Bello, ma mi soffermerei piuttosto sulla risposta a uno dei più grandi quesiti di questo forum: sì, su AviazioneCivile si rimorchia.


    G

  11. #11
    Socio 2015 L'avatar di flyboy
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Bel TR!
    La Y+ proprio non mi convince.

  12. #12
    Socio 2015 L'avatar di nicolap
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Grazie mille Carla, ottimo inizio!
    Etiamsi omnes, ego non.

  13. #13
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da nicolap Visualizza il messaggio
    Grazie mille Carla, ottimo inizio!
    +1

  14. #14
    Amministratore L'avatar di enrico
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Questa volta però Gian eri in migliore compagnia!

  15. #15
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da giusri Visualizza il messaggio
    Ottimo inizio !
    Quote Originariamente inviato da il viaggiatore Visualizza il messaggio
    Meravigliaaaa!!! Grazie, per ora....e per il dopo!
    Quote Originariamente inviato da Roma Radar Visualizza il messaggio
    Grazie molto interessante,Roma Radar
    Grazie a voi, gente seria!

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Repetita iuvat. Bell'inizio!
    Iuvant, è plurale

    Quote Originariamente inviato da Reietto Visualizza il messaggio
    Bell'inizio, stupenda la Regina

    Inviato dal King Kamehameha Club
    Ne arriveranno altre, di regine!

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Gian, vabbene che per te un lustro è un battito di ciglia, un decennio poco più che un secondo, ma BoB è operativo (operativo, parola grossa) da gennaio!

    Per il resto, tutto bello! Una preghiera per l'anima pia che hai trascinato a veder rottami.
    Il viaggio è stato fatto ad aprile, quindi il BOB c'era, ma da poco! Quanto alla preghiera, l'anima pia ha gradito il tour molto più di quello che pensi!


    Quote Originariamente inviato da aless Visualizza il messaggio
    Bello, ma mi soffermerei piuttosto sulla risposta a uno dei più grandi quesiti di questo forum: sì, su AviazioneCivile si rimorchia.
    Confermo!

    Quote Originariamente inviato da Viking Visualizza il messaggio
    GP, piu' passa il tempo e piu' sono belle le foto (fatte dalla tua signora). Notevoli i dissuasori plurispillo per piccioni sul sedere del 747.
    Per le foto, miracoli di Windows. Quando inserirò quelle fatte dalla consorte, vedrai che sono ancora migliori delle mie.

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    Notevole! Grazie Dan

    G
    Thanks!

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    Bel TR!
    La Y+ proprio non mi convince.
    Invece dal mio punto di vista è una vera e propria Y+: sedili più larghi (2-3-2 contro il 2-4-2), pitch ottimo, a parte i poggiapiedi, cabina dedicata e limitata, catering non da mille ed una notte ma differenziato dalla Y. Rispetto a molte altre Y+ che si vedono in giro, è effettivamente diversa.

    Quote Originariamente inviato da nicolap Visualizza il messaggio
    Grazie mille Carla, ottimo inizio!
    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    +1
    Maledette carogne!

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    Questa volta però Gian eri in migliore compagnia!
    Decisamente, tra l'altro il canadese nemmeno si è preso la briga di farsi vedere, diceva che il lunedì lui, addirittura, lavora!


  16. #16
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    per il momento le foto sono buone

  17. #17
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie



    Sarà anche stato un progetto fallimentare il sistema di espulsione per lo shuttle, ma posizionarlo su un piedistallo che ricorda una bara è quasi oltraggioso.

  18. #18
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Le tappe del giro, quest’anno, sono serrate, avendo a disposizione una settimana e dovendo incastrare più mete, ma alla fine, con ampia soddisfazione di entrambi, riusciamo a fare tutto. Tutto che si sostanzia, nel secondo giorno, nell’andare a vedere Victorville e Mojave in un colpo solo, con pernottamento presso il prestigiosissimo Best Western di Mojave la sera prima di riprendere il cammino.
    Dicevamo, Victorville. Nuovo e vecchio insieme, aerei a fine vita e mezzi, invece, da tinteggiare prima della consegna alla nuova famiglia adottiva



    787 di Privatair in storage. Fa impressione vederne uno a prendere il sole nel deserto (N.B.: quelli bravi a fare le foto mi dicono che il calore provoca il riverbero che rovina il capolavoro di foto che avevo fatto)









    Se piove, gli entra acqua nel cockpit





    Lui tutto non ci stava





    Pur tutto bianco, questo 727 era bellissimo



    Terminato il 2 novembre di Victorville, si va a Mojave. Rispetto all’altra volta, l’impressione è che le presenze si siano ridotte di molto, pur con qualche nuovo arrivo





    Dal ristorante Voyager le foto escono decisamente meglio











    Lui (loro, per la verità) non sono destinati alla rottamazione, non adesso almeno





    Loro due, invece, sono da 4 anni nello stesso posto e nelle stesse condizioni



    Salutati i defunti, partiamo per la lunga tirata che ci porterà a Las Vegas, attraverso la Death Valley. 5 ore di strada in mezzo al nulla cosmico, circondati da un paesaggio lunare, affascinante all’inizio, pallosetto a lungo andare ma che, comunque, meritava di essere visto.
    Le due foto che seguono (lo dico per le bestie che si scateneranno con le battute…) sono fatte dalla fanciulla col suo NUOVO cellulare







    Panoramica made by Cupertinophone



    Monti e legenda degli stessi, per gli amanti della geografia








    Si giunge in Nevada, ed a 500 metri dall’ingresso nello stato paradiso della perdizione c’è un isolatissimo albergo/ristorante/distributore di benzina nel quale ci fermiamo per mangiare al volo qualcosa. Ambiente raffinatissimo!



    Questo, però, non so cosa che diavolo c’entrasse con tutto il contesto




    Sia come sia, riprendiamo il cammino e, dopo altre due ore di auto costeggiando l’area 51, alfin giungiamo a Las Vegas, ove prendiamo possesso della stanza d’albergo che l’amabile figliola ha selezionato appositamente per la sua ubicazione, giusto per fare capire alle malelingue chi ha pianificato cosa andare a vedere nel tour…




    Essere accanto alla testata pista è una manna per l’Harry Potter della fotografia









    Giusto per accontentare anche il buon EEA, che altrimenti non mi regala gli upgrade!



    Bon, per oggi è tutto, prosegue prossimamente


  19. #19
    Socio 2015 L'avatar di nicolap
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Carla, per favore, riprendi in mano tu la narrazione. Si vede lontano un chilometro che adesso scrive Gian.

    E' tutto un insieme di palle mostruose ...

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    con ampia soddisfazione di entrambi
    ... errori da prima elementare dell'aviazione ...

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    787 di Privatair in storage.
    ... condite con le solite foto di m... che fa Gian.

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    E' anche una questione di reputazione del forum.
    Etiamsi omnes, ego non.

  20. #20
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da nicolap Visualizza il messaggio
    ... errori da prima elementare dell'aviazione ...
    Duole ammettere che, per una volta, hai ragione: vero che il 787 Privatair c'era (ma la foto

    Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG_8588.JPG 
Visite: 70 
Dimensione: 4.75 MB 
ID: 9484

    è ignobile), ma quello è un 772.
    Per il resto, vai dove sai.


  21. #21
    Socio 2015 L'avatar di falkux
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Du' cojoni...

  22. #22
    Moderatore L'avatar di I-DAVE
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    vicino al Soviet di Pirelligrad, dove chi critica è presentuoso
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    E cazzo, sempre per cimiteri vai!

    Per il resto bellissime le foto rovinate dal calore, hanno un tocco melodrammatico che solo tu sai dare!

    DaV

  23. #23
    Senior Member L'avatar di East End Ave
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    su e giu' sull'atlantico...
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    2,575

    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Giusto per accontentare anche il buon EEA, che altrimenti non mi regala gli upgrade!



    Bon, per oggi è tutto, prosegue prossimamente
    Ecco, e meno male!
    Ottimo TR, mi sto divertendo come non mai!
    Grazie e buon prosieguo...

  24. #24
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Quote Originariamente inviato da falkux Visualizza il messaggio
    Du' cojoni...
    Chi, io e nicolap?

    Quote Originariamente inviato da I-DAVE Visualizza il messaggio
    E cazzo, sempre per cimiteri vai!

    Per il resto bellissime le foto rovinate dal calore, hanno un tocco melodrammatico che solo tu sai dare!

    DaV
    Vedo che apprezzi, il prossimo TR te lo faccio dal Monumentale.

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Ecco, e meno male!
    Ottimo TR, mi sto divertendo come non mai!
    Grazie e buon prosieguo...
    Grazie una cippa, ti mando in PVT i dati per l'UG!


  25. #25

    Predefinito Re: [TR] Tra vecchie e nuove glorie

    Dopo sto TR mi sono iscritto a TuttoTreni.it
    Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur

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