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Discussione: Nuova livrea Neos

  1. #101

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Sicuramente sara' per i motori.
    Are we there yet? Stories from the road.

  2. #102
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Vengono questi fermati dopo un certo numero di ore/cicli? PErchè gli altri due (che suppongo siano motorizzati allo stesso modo) stanno volando regolarmente
    David

  3. #103
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Sicuramente sara' per i motori.
    Che gli devono fare a sti motori?

  4. #104
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    secondo Flightradar ieri -NEO è tornato a MXP

  5. #105

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Qualcuno ha idea cosa sia sta cosa? Ma soprattutto... perchè?

    https://www.skyliner-aviation.de/vie...v2&picid=10332
    Photo by: Kevin Hudson (Date: 04.12.2018)
    [...]
    Neos applied to a first Boeing 767-300s a Moonflower livery, based on its air traffic callsign since its first flight in March 2002.


    Boeing 767-306 27610 605 I-NDOF Neos ferried 04dec18 CBG-MXP after paint into Moonflower cs ex EI-DOF
    First time in the World... 25/05/1988
    First time in the air... 21/04/1990
    Fisrt time in my 206CC... 08/07/2008

  6. #106
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da ZannaIT88 Visualizza il messaggio
    Qualcuno ha idea cosa sia sta cosa? Ma soprattutto... perchè?

    https://www.skyliner-aviation.de/vie...v2&picid=10332
    Photo by: Kevin Hudson (Date: 04.12.2018)
    [...]
    Neos applied to a first Boeing 767-300s a Moonflower livery, based on its air traffic callsign since its first flight in March 2002.


    Boeing 767-306 27610 605 I-NDOF Neos ferried 04dec18 CBG-MXP after paint into Moonflower cs ex EI-DOF
    stavo per scrivere la stessa cosa

  7. #107

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Pare sia una sorta di low cost sulla scia di Blue Panorama per rotte leisure
    BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-GOA-GRO-KBP-MXP-MUC-OLB-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

  8. #108

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    mi sono perso qualcosa?!

  9. #109
    Moderatore L'avatar di FlyKing
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Non sapevo che il call sign fosse dichiaratamente preso dall’omonimo album di Santana
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  10. #110

    Predefinito Nuova livrea Neos

    Sembra comunque Aviolet così


  11. #111

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    http://www.guidaviaggi.it/notizie/19...lower-per-neos

    Livrea bianca e uno spicchio di luna gialla sulla coda, identikit vacanziero per “Moonflower”, con cui Neos intende offrire una capacità al mercato Acmi (aerei a noleggio con equipaggio) per i due B767 rimasti in flotta. Anticipata dal blog Italiavola.com, la notizia è rapidamente circolata tra gli addetti ai lavori, e il paragone con l’Edelweiss di Swiss è venuto spontaneo.

    “Sono macchine eccezionali e non vogliamo lasciare lo spazio dei 767 – spiega l’amministratore delegato, Carlo Stradiotti -: tre anni fa abbiamo rinnovato la cabina, c’è un programma di intrattenimento avanzato, tecnologia wirless, lighting speciale, è un prodotto ancora di assoluto riguardo”.

    Se da una parte Neos intende connotare il lungo raggio con i Dreamliner, che sono il marchio di fabbrica di un servizio al top, per la compagnia aerea è venuto il momento di caratterizzarsi con una linea leisure alternativa. “Abbiamo un contratto in Israele con Arkia – aggiunge Stradiotti -, che opera su Bangkok tre volte alla settimana. Con Moonflower presidiamo in maniera più strutturata il mercato Acmi”.

    Curiosità: Moonflower è il “call sign” di Neos nelle conversazioni tra torre di controllo e piloti, il nickname che precede l’identificativo di volo. La livrea è volutamente bianca per lasciare ai clienti che noleggiano una maggiore personalizzazione.

  12. #112

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Neos adds Mumbai charters in W18

    By Jim Liu

    Posted27 December 2018 02:30

    Share this article

    Italian carrier Neos earlier this month launched scheduled charter service on*Milan Malpensa – Mumbai*route, operating on bi-weekly basis, with Boeing 767. Since 07DEC18, operational schedule as follows.

    NO510 MXP2200 – 1035+1BOM 763 5
    NO511 BOM1235 – 1715MXP 763 6

    Operational routing variation on selected dates as follow:
    Milan Malpensa – Pescara – Mumbai*18JAN19
    NO510 MXP2015 – 2125PSR2235 – 1035+1BOM 763*

    Mumbai – Bari – Milan Malpensa*16FEB19
    NO511 BOM1235 – 1625BRI1735 – 1905MXP 763

    Milan Malpensa – Bologna – Mumbai*01MAR19
    NO510 MXP2020 – 2105BLQ215 – 1035+1BOM 763*

    Mumbai – Rome – Milan Malpensa*02MAR19
    NO511 BOM1235 – 1700FCO1810 – 1925MXP 763

    Mumbai – Cagliari – Milan Malpensa*16MAR19
    NO511 BOM1235 – 1720CAG1830 – 1955MXP 763

    www.routesonline.com

  13. #113
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Spero che BLQ abbia un errore e l'orario di partenza sia 2215, altrimenti non capisco la ragione delle cinque ore di sosta a BLQ

  14. #114

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Spero che BLQ abbia un errore e l'orario di partenza sia 2215, altrimenti non capisco la ragione delle cinque ore di sosta a BLQ
    Si, altrimenti non tornerebbero le ore di volo.

  15. #115

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    I-NDDL restituito al lessor:

    Boeing 767 -324 27568 593 I-NDDL Neos ferried 28jan19 VRN-LDE on return to lessor ex G-OOBM

  16. #116
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    I-NDDL restituito al lessor:

    Boeing 767 -324 27568 593 I-NDDL Neos ferried 28jan19 VRN-LDE on return to lessor ex G-OOBM
    Come mai viene scelta come destinazione l'aeroporto di Tarbes?

    Ci sono stato spesso (c'è anche l'ottimo trip report di PITI qui sul Forum che lo mostra) e ci sono decine di liner "in attesa" sul piazzale al lato della pista

  17. #117
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da 747MXP Visualizza il messaggio
    Come mai viene scelta come destinazione l'aeroporto di Tarbes?

    Ci sono stato spesso (c'è anche l'ottimo trip report di PITI qui sul Forum che lo mostra) e ci sono decine di liner "in attesa" sul piazzale al lato della pista
    Per le condizioni climatiche favorevoli: aria molto secca, 25 gradi costanti tutto l'anno ecc...

  18. #118
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    Per le condizioni climatiche favorevoli: aria molto secca, 25 gradi costanti tutto l'anno ecc...
    25° tutto l'anno?

    Quando sono andato per lavoro, rimanendoci tutta la giornata, a Tarbes mi ricordo un freddo della madonna (sarà stata la vicinanza a Lourdes )

  19. #119
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da 747MXP Visualizza il messaggio
    25° tutto l'anno?

    Quando sono andato per lavoro, rimanendoci tutta la giornata, a Tarbes mi ricordo un freddo della madonna (sarà stata la vicinanza a Lourdes )
    Infatti, Tarbes (Lourdes, chiamalo come ti pare) è tutt'altro che un posto ideale dove storare liners.
    Mi ricprdo i primi A300-600 e poi soprattutto A340 si iniziavano a vedere una dozzina di anni fa. Poi sulla zona Nord occidentale dell'aeroporto hanno iniziato a costruire un piazzale ad una struttura più ampia ed hanno iniziato ad accumularsi svariati 340, 330 e i 380 dismessi da Singapore.
    Ciò sta avvenendo in svariati aeroporti francesi secondari: Perpignan, Chateauroux, Vatry. Da considerare che Perpignan ha un centro di manutenzione (sia Boeing che Airbus) e Chateauroux ha un'installazione per la verniciatura.

  20. #120
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    Infatti, Tarbes (Lourdes, chiamalo come ti pare) è tutt'altro che un posto ideale dove storare liners.
    ...
    non avevo colto l'ironia

  21. #121
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Diciamo che un aeroplano che va a Tarbes ha buone propbabilita di uscire sotto forma di lattine di coca cola , è considerato un posto per lungo storaggio in attesa di un improbabile cliente o del rottamaio, i 767-300 hanno ancora un buon mercato riconvertiti a Cargo sopratutto per il mercato USA

  22. #122
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Neos Adds Viasat In-Flight Connectivity to its Fleet of Boeing 787 Dreamliners

    www.prnewswire.com

    MILAN and CARLSBAD, Calif., Feb. 5, 2019 /PRNewswire/ -- Neos, the Italian leisure airline, and Viasat Inc. (NASDAQ: VSAT), a global communications company, announced that Viasat's high-quality in-flight connectivity service will be offered on Neos' fleet of Boeing 787 Dreamliner aircraft.
    Neos selected Viasat for its industry-leading satellite communications systems, which are widely-recognized for delivering high-value, premium in-flight internet performance-at-scale.
    "Viasat has a reputation for delivering superior, highly-reliable in-flight internet experiences—and we are happy to provide this level of service to all Neos guests today and well into the future," said Carlo Stradiotti, CEO, Neos. "We're excited about Viasat's global communications roadmap—as we'll have access to the world's most advanced satellite systems to help realize our goal: to deploy fully connected capabilities across our entire modernized fleet."
    To meet the growing broadband demands of its passengers, Neos will have access to Viasat's current satellite communications systems in North America to the Caribbean and tip of northern South America; over the Atlantic Ocean; in Europe, through its jointly-owned satellite; as well as the ViaSat-3 satellite constellation under development.
    "We're driven to meet our airline partners' current and future connectivity needs by bringing proven, scalable communications technology to their fleets," said Don Buchman, vice president and general manager, Commercial Aviation at Viasat. "In working with Neos, we recognized their interest to bring a best-in-class and reliable in-flight internet experience to every passenger—with fast in-flight web browsing and rich online media streaming. We're confident that our system's superior capacity, consistency and growing reach will meet Neos' long-term in-flight connectivity requirements."
    In addition to tapping into Viasat's high-capacity communications satellite via the latest-generation Viasat in-flight internet equipment, Neos will also work with Viasat on a customized portal, giving passengers an easy interface to connect to the onboard Wi-Fi system.
    About Neos
    Established in 2001, Neos is an Italian leisure airline with its headquarters in Somma Lombardo and main base at Milan-Malpensa Airport. Neos operates an all-Boeing fleet with flights to destinations in southern Europe, West and East Africa, Indian Ocean Asia, the Caribbean and Mexico. Neos became the first Italian operator of the Boeing 787 when its first 787-9 entered service in December 2017.
    About Viasat
    Viasat is a global communications company that believes everyone and everything in the world can be connected. For more than 30 years, Viasat has helped shape how consumers, businesses, governments and militaries around the world communicate. Today, the Company is developing the ultimate global communications network to power high-quality, secure, affordable, fast connections to impact people's lives anywhere they are—on the ground, in the air or at sea. To learn more about Viasat, visit: www.viasat.com, go to Viasat's Corporate Blog, or follow the Company on social media at: Facebook, Instagram, LinkedIn, Twitter or YouTube.
    Forward-Looking Statements
    This press release contains forward-looking statements that are subject to the safe harbors created under the Securities Act of 1933 and the Securities Exchange Act of 1934. Forward-looking statements include among others, statements that refer to the speed, performance, value, availability, coverage, capacity and reliability of Viasat's in-flight internet and satellite systems; the ability to meet future broadband demands, including through the ViaSat-3 satellite platform; the installation of the Viasat in-flight internet system on Neos aircraft; and the development of a customized passenger portal. Factors that could cause actual results to differ include: contractual problems; product defects; manufacturing issues or delays; regulatory issues; technologies not being developed according to anticipated schedules, or that do not perform according to expectations; Viasat's ability to realize the anticipated benefits of the ViaSat-2 and ViaSat-3 satellite platforms; unexpected expenses or delays related to the satellite systems; the ability to successfully implement Viasat's business plan for broadband satellite services on Viasat's anticipated timeline or at all, including with respect to the ViaSat-2 and ViaSat-3 satellite platforms; risks associated with the construction, launch and operation of Viasat's satellites, including the effect of any anomaly, operational failure or degradation in satellite performance; and increased competition and other factors affecting the aviation sector generally. In addition, please refer to the risk factors contained in Viasat's SEC filings available at www.sec.gov, including Viasat's most recent Annual Report on Form 10-K and Quarterly Reports on Form 10-Q. Readers are cautioned not to place undue reliance on any forward-looking statements, which speak only as of the date on which they are made. Viasat undertakes no obligation to update or revise any forward-looking statements for any reason.
    Copyright © 2019 Viasat, Inc. All rights reserved. All other product or company names mentioned are used for identification purposes only and may be trademarks of their respective owners. Viasat is a registered trademark of Viasat, Inc.
    SOURCE Viasat, Inc.
    Related Links
    http://www.viasat.com

  23. #123
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    Carpi
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    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Neos arriva in Islanda (Keflavik)

    https://italiavola.com/2019/02/26/ne...ra-in-islanda/

  24. #124

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quando arrivano i nuovi 737? avranno schermo intrattenimento su ogni sedile come 787?

  25. #125

    Predefinito Re: Nuova livrea Neos

    Quote Originariamente inviato da mcsl Visualizza il messaggio
    Nell'articolo è scritto che i voli verranno operati con B 737 max: sono previste nuove entrate in flotta o è un refuso? Grazie

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