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Discussione: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

  1. #26

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da DusCgn Visualizza il messaggio
    I 767 Latam sono tra i più recenti in circolazione, il prodotto non è malvagio.
    Certo il 767 magari un po' più lento di altri wb, tuttavia configurazione 2-3-2 in Y credo che sia una gran bella cosa per i pax, molte probabilità di beccare un corridoio o comunque meno rotture di maroni ad altri pax se ci si vuole alzare..
    Perfettamente d'accordo. Viaggiando spesso in coppia in economy e dovendo scegliere tra uno di questi 767 è un 777 credo che rinuncerei volentieri all'am più moderno e veloce....

  2. #27
    Junior Member L'avatar di Senator
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    Carate B.za (MB) Marina di Castagneto Carducci (LI)
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Viaggiato spesso sulla MXP GRU con il 340/500 e sulla FRA-GRU con il triplo, sempre in business
    Un prodotto discreto e nulla più.
    Da due anni uso solo AZ sulla FCO GRU (8 viaggi A/R)
    Il layout 1-2-1 di AZ è un bel plus, il cibo è di un altro livello così come il servizio ( nn ho mai incontrato er pomata). L'unico aspetto inferiore è l'infotaiment (sui non riconfigurati)

    Tutto ovviamente IMHO.

  3. #28

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da Senator Visualizza il messaggio
    Viaggiato spesso sulla MXP GRU con il 340/500 e sulla FRA-GRU con il triplo, sempre in business
    Un prodotto discreto e nulla più.
    Da due anni uso solo AZ sulla FCO GRU (8 viaggi A/R)
    Il layout 1-2-1 di AZ è un bel plus, il cibo è di un altro livello così come il servizio ( nn ho mai incontrato er pomata). L'unico aspetto inferiore è l'infotaiment (sui non riconfigurati)

    Tutto ovviamente IMHO.
    Se viaggi in J Az è nettamente superiore, in Y la configurazione di LATAM aiuta decisamente. Comunque per l’ 80% dei passeggeri quelle che conta sono prezzi, orari e al massimo sui FF.

  4. #29

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da Senator Visualizza il messaggio
    Viaggiato spesso sulla MXP GRU con il 340/500 e sulla FRA-GRU con il triplo, sempre in business
    Un prodotto discreto e nulla più.
    Da due anni uso solo AZ sulla FCO GRU (8 viaggi A/R)
    Il layout 1-2-1 di AZ è un bel plus, il cibo è di un altro livello così come il servizio ( nn ho mai incontrato er pomata). L'unico aspetto inferiore è l'infotaiment (sui non riconfigurati)

    Tutto ovviamente IMHO.
    Concordo che in business sia un'altra storia...ma purtroppo la maggioranza vola ancora in economy.

  5. #30
    Senior Member L'avatar di AlicorporateUK
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da Senator Visualizza il messaggio
    Viaggiato spesso sulla MXP GRU con il 340/500 e sulla FRA-GRU con il triplo, sempre in business
    Un prodotto discreto e nulla più.
    Da due anni uso solo AZ sulla FCO GRU (8 viaggi A/R)
    Il layout 1-2-1 di AZ è un bel plus, il cibo è di un altro livello così come il servizio ( nn ho mai incontrato er pomata). L'unico aspetto inferiore è l'infotaiment (sui non riconfigurati)

    Tutto ovviamente IMHO.
    [OT] D’accordissimo sul prodotto J-long haul di AZ anche se, di recente, ho trovato il cibo un po’ ‘hit-and-miss’ (sul servizio, invece, di nuovo d’accordo con te — nulla da ridire, almeno per esperienza personale). [/OT]

    G

  6. #31
    Junior Member L'avatar di AegeanA320
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Però il safety video di LATAM è molto meglio di quello di Alitalia

  7. #32
    Senior Member L'avatar di East End Ave
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Qualcuno si fara' male (cit., stavolta penso adeguata); passare da 10 a 25 e' notevole, l'aggressivita' della scelta da parte di LATAM e' suffragata dai dati e, ahime', anche dal momento incerto di AZ.

  8. #33

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Qualcuno si fara' male (cit., stavolta penso adeguata); passare da 10 a 25 e' notevole, l'aggressivita' della scelta da parte di LATAM e' suffragata dai dati e, ahime', anche dal momento incerto di AZ.
    Credo che i dati siano molto positivi sulla rotta, che LATAM sta tentando questa scommessa: andare contro una delle poche rotte di Az che vanno molto bene, una rotta tra l' altro attiva da molti anni.
    Az deve trovare proseguimenti in Brasile come aveva fino a poco tempo con GOL (si parla di un' alleanza con Avianca). Quello che si rischia è un abbassamento degli yields sulla tratta, cosa che non farebbe bene a nessuno dei due. Ma al momento à LATAM che parte svantaggiata, quindi starà a loro guadagnare mercato.

  9. #34
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Ma al momento à LATAM che parte svantaggiata, quindi starà a loro guadagnare mercato.
    Cosa te lo fa dire? Hai idea di quanti membri LATAM Pass ci sono in Sud America? Per non parlare delle connessioni che offre da GRU...
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  10. #35

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da BGW Visualizza il messaggio
    Cosa te lo fa dire? Hai idea di quanti membri LATAM Pass ci sono in Sud America? Per non parlare delle connessioni che offre da GRU...
    Dalla base che se apri una nuova rotta e vai a scontrarti con un competitor che la opera da anni con 11 frequenze settimanali e che ha degli ottimi risultati sulla rotta.
    Latam avrà dei vantaggi sulle connessioni su GRU, ma Az lo avrà su FCO. Il prodotto è secondo me inferiore (soprattutto la J) o comunque dello stesso livello di Az.
    Quindi ti chiedo io, per quale motivo la vedi diversamente ?

  11. #36
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Dalla base che se apri una nuova rotta e vai a scontrarti con un competitor che la opera da anni con 11 frequenze settimanali e che ha degli ottimi risultati sulla rotta.
    Latam avrà dei vantaggi sulle connessioni su GRU, ma Az lo avrà su FCO. Il prodotto è secondo me inferiore (soprattutto la J) o comunque dello stesso livello di Az.
    Quindi ti chiedo io, per quale motivo la vedi diversamente ?
    Le tue continuano ad essere impressioni e/o ipotesi. Io non la vedo per forza diversamente, ma non sentenzio neppure che LATAM parte svantaggiata.
    London Heathrow is a state of mind

  12. #37
    Senior Member L'avatar di East End Ave
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Dalla base che se apri una nuova rotta e vai a scontrarti con un competitor che la opera da anni con 11 frequenze settimanali e che ha degli ottimi risultati sulla rotta.
    Latam avrà dei vantaggi sulle connessioni su GRU, ma Az lo avrà su FCO. Il prodotto è secondo me inferiore (soprattutto la J) o comunque dello stesso livello di Az.
    Quindi ti chiedo io, per quale motivo la vedi diversamente ?
    Dai EdoC, essi bbono!
    Non vedo neppure io alcun svantaggio, anzi. LATAM secondo me apre la breccia come a Porta Pia e poi vince a mani basse; connections, network, prodotto, serieta', costanza, COS di gran lunga inferiore e quindi yields piu' alti.
    Questa dello yield proprio non entra, si pensa sempre che tanto l'italiano vola AZ per affezione al tricolore e che basta avere LF al 90% per far soldi. E forse AZ si poteva permettere qualcosina su queste rotte, dal momento che le operava in monopolio; ma quando la competizione ti arriva addosso come un treno vedi che son caxxi...

    ps: uno che opera una rotta da 11 anni che vantaggio avrebbe scusa?

  13. #38

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    Dai EdoC, essi bbono!

    Avete sempre detto che le rotte vanno consolidate e che i primi 1-2 anni si fatica. Ora per Latam (non certo BA) apre una rotta e parte già in vantaggio contro un' altra compagnia che la opera con successo da anni.
    EEAA perdonami il prodotto di LATAM è migliore di quello di Az ?? Mi stupisco da te un' affermazione del genere. Connections ? su GRU si (per questo Az sta facendo un' alleanza con Avianca) ma dal lato europeo che connessioni ha LATAM (a parte VY ) ?
    Hai dati per affermare che gli yields di Az sulla FCO-GRU sono bassi ?
    Ultima modifica di Dancrane; 21st March 2018 a 12: 29

  14. #39
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Avete sempre detto che le rotte vanno consolidate e che i primi 1-2 anni si fatica. Ora per Latam (non certo BA) apre una rotta e parte già in vantaggio contro un' altra compagnia che la opera con successo da anni.
    EEAA perdonami il prodotto di LATAM è migliore di quello di Az ?? Mi stupisco da te un' affermazione del genere. Connections ? su GRU si (per questo Az sta facendo un' alleanza con Avianca) ma dal lato europeo che connessioni ha LATAM (a parte VY ) ?
    Hai dati per affermare che gli yields di Az sulla FCO-GRU sono bassi ?
    Forse l'unica osservazione che si può fare è che il volo notturno in genere ha yields più alti.
    Mi è capitato più volte viaggiando per lavoro verso GRU di trovare Business A/R con volo diurno a un prezzo molto inferiore del volo notturno...
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  15. #40
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    ...Ora per Latam (non certo BA) apre una rotta e parte già in vantaggio contro un' altra compagnia che la opera con successo da anni.
    ...
    Leggo cose ben diverse, ma magari interpreto io male:

    Quote Originariamente inviato da BGW Visualizza il messaggio
    ...non sentenzio neppure che LATAM parte svantaggiata.
    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    ...LATAM secondo me apre la breccia come a Porta Pia e poi vince a mani basse; ...


  16. #41
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Avete sempre detto che le rotte vanno consolidate e che i primi 1-2 anni si fatica. Ora per Latam (non certo BA) apre una rotta e parte già in vantaggio contro un' altra compagnia che la opera con successo da anni.
    EEAA perdonami il prodotto di LATAM è migliore di quello di Az ?? Mi stupisco da te un' affermazione del genere. Connections ? su GRU si (per questo Az sta facendo un' alleanza con Avianca) ma dal lato europeo che connessioni ha LATAM (a parte VY ) ?
    Hai dati per affermare che gli yields di Az sulla FCO-GRU sono bassi ?
    Ma ci sei o ci fai?
    Dove ho scritto che gli yields AZ SONO bassi? Ho detto che in assenza di competizione ci se la puo' tirare, ma in presenza (massiccia) della stessa e' fisiologico che scendano e AZ si dovra' necessariamente confrontare con lo sbarco di LATAM. E non dimenticare il COS Brazil che e' nettamente piu' basso del nostro.
    Allo stesso modo; dove go scritto che il prodotto LATAM sia migliore? Anche qui, ho parlato di una CONSISTENCY (do per per scontato che sappiamo di cosa parliamo) che spazia dal network al prodotto, dalle connections alla costanza di un programma chiaro e sostenuto da un business model non certo nelle peste come quello AZ.
    Infine: operare una rotta da anni ha un significato prossimo allo zero in termini di competizione. Vero, conosci sistema locale, tipologia pax forse, ma poi?
    Vuoi che ti dica cosa succede sulla FCO-EWR di DY??? Cosa ne sapevano di questa tratta i vichinghi? NULLA! Eppure arrivano, sbarcano e imbracano pax, con tariffe sotto-costo e aerei nuovi di pacca. E il fatto che siano nelle peste non significa nulla, perche' il pax, finche' vola, se ne fotte, semplicemente se ne fotte. Paga poco, vola bene e tant'e'.

    E dai, cerchiamo di capirci per favore; non ce l'ho con te e anzi, apprezzo il tuo continuo contributo. Ma siamo su un forum di aviazione e dovremmo tutti impegnarci per parlare un linguaggio comune ma professionale.

  17. #42
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Secondo me GRU-TLV arrechera' piu' danni ad AZ del volo per Roma

  18. #43
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Hai dati per affermare che gli yields di Az sulla FCO-GRU sono bassi ?
    Tu invece li hai per affermare che la rotta ha "ottimi risultati" (post 37) e viene operata "con successo" (post 40)?
    London Heathrow is a state of mind

  19. #44

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Secondo me GRU-TLV arrechera' piu' danni ad AZ del volo per Roma
    Quoto, anche perché a parte i pax con O/D Roma, chi deve comunque fare uno scalo ha già oggi una marea di alternative.

  20. #45
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    LATAM Brasil modifies Rome service from Sep 2018

    LATAM Airlines Brasil in recent schedule update expanded operation on Sao Paulo Guarulhos – Rome service, effective from 17SEP18. The oneWorld member will continue to operate this route 7 weekly with Boeing 767, instead of previously planned 5 weekly.

    LA8180 GRU1605 – 0905+1FCO 763 D
    LA8181 FCO1105 – 1850GRU 763 D

  21. #46
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Agosto è stato il primo mese pienamente giornaliero per la nuova rotta (31 voli), e la risposta sembra essere stata buona.
    Dati in linea con MXP, tratta ben avviata da tempo, e operata con la medesima macchina (B767-300).
    Anche se da dire però che gli operativi su FCO e MXP hanno orari ben differenti.


    Agosto/2018 - Roma-Fiumicino

    FCO-GRU 5.854 passageiros (LF 85,5%)
    GRU-FCO 6.304 passageiros (LF 92,0%)
    Média geral de Agosto: 88,8%


    Agosto/2018 - Milão-Malpensa

    MXP-GRU 6.013 passageiros LF 87,8%
    GRU-MXP 6.231 passageiros LF 90,9%
    Média geral de Agosto: 89,4%

  22. #47
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Qui in Brasile, si dice che l'ultimo volo di Latam a Roma sarà il 29 settembre. È un peccato

  23. #48

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da AntonioLuna Visualizza il messaggio
    Qui in Brasile, si dice che l'ultimo volo di Latam a Roma sarà il 29 settembre. È un peccato
    Non so se sarà così ma andare a competere contro Az in una delle, poche, tratte molto forti che ha e considerando il 2xd e il volo su GIG daily non mi è sembrata un’idea geniale. Conosco molto bene la tratta viaggiandoci molto ed avendo molti colleghi che lo fanno ed era evidente che Az andava molto meglio su FCO sia su yields che su LF (in particolare sulla J dove non c’e paragone fra le due).

  24. #49
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    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da EdoC Visualizza il messaggio
    Non so se sarà così ma andare a competere contro Az in una delle, poche, tratte molto forti che ha e considerando il 2xd e il volo su GIG daily non mi è sembrata un’idea geniale. Conosco molto bene la tratta viaggiandoci molto ed avendo molti colleghi che lo fanno ed era evidente che Az andava molto meglio su FCO sia su yields che su LF (in particolare sulla J dove non c’e paragone fra le due).
    Aggiungo che il prodotto sul 767-300 in J non è il massimo, soprattutto considerando la configurazione 2-2-2 su un 767-300! Sedili davvero stretti!
    In compenso i crew sono sempre molto gentili
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  25. #50

    Predefinito Re: LATAM Brasil annuncia San Paolo - Roma

    Quote Originariamente inviato da AntonioLuna Visualizza il messaggio
    Qui in Brasile, si dice che l'ultimo volo di Latam a Roma sarà il 29 settembre. È un peccato
    La GRU-FCO non è caricata a sistema da Latam, mentre lo è la GRU-MXP. Probabilmente Latam sospenderà la rotta. Leggendo i post sopra di un anno fa qualcuno diceva che Latam avrebbe sbaragliato Az su questa rotta, io dicevo il contrario. Vista la chiusura, mi sa che questa volta avevo ragione io e i grandi esperti del sito hanno preso una toppa... :-)

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