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Discussione: Due note su MUC

  1. #1

    Predefinito Due note su MUC

    Ho fatto toccata e fuga a MUC e, per la prima volta, sono passato per il Terminal 1, quello non Lufthansa. Ieri sono arivato in aeroporto in largo anticipo, alle 15.30 con il volo fissato per le 18.50, e sono rimasto sbalordito: in aeroporto eravamo quattro gatti. Addirittura i varchi per la sicurezza erano chiusi, con tanto di cartello "apriamo alle 16.50" (non si legge bene, ma c'era scritto proprio cosi')


    Sui monitor l'elenco delle partenze per la giornata non contava piu' di 5-6 voli. Mi sembrava di stare all'aeroporto di Roccacannuccia: un duty free, un chioschetto e alla fine, quando le varie partenze si avvicinavano, non piu' di 3-400 persone. Va bene che il Terminal vero e' il 2, ma come fa una struttura cosi' a reggersi? Chiedo lumi a chi ne sa qualcosa.

    Cosa assai piu' seria, nessuno ha voluto controllare il mio documento di identita', ne' alla sicurezza (e questo e' normale), ne' all'imbarco, nonostante io lo volessi mostrare.
    Se questo e' un benchmark, ancora una volta mi domando come facciamo a far non funzionare qualunque cosa in Italia, compresi aeroporti e linee aeree
    Ultima modifica di antser; 14th November 2017 a 12: 59
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  2. #2
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da antser Visualizza il messaggio
    Cosa assai piu' seria, nessuno ha voluto controllare il mio documento di identita', ne' alla sicurezza (e qua e' normale), ne' all'imbarco, nonostante io lo volessi mostrare.
    Scusa, dov' normale che controllano il documento d'identit alla sicurezza? All'imbarco dei voli within Schengen a MUC non ho mai dovuto mostrare il passaporto, stessa cosa qui a Varsavia, a parte in casi sporadici su voli per BRU e CDG.

    G

  3. #3

    Predefinito Re: Due note su MUC

    probabilmente un ottimo posto dove mettere i "cani e porci" che continuano a voler volare su MUC e che LH non vuole a T2!

    quanto ai benchmark, in Germania da anni che lo fanno ...o hanno una intelligence migliore della nostra (dubito!) oppure gli va bene che gli "indesiderabili" tolgano il disturbo senza tante storie.... da noi invece la Polizia "respinge dentro" gli irregolari che vogliono lasciare l'Italia e la Dogana chiede di controllare anche i pax nazionali e Schengen!

  4. #4

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da Philip Dick Visualizza il messaggio
    probabilmente un ottimo posto dove mettere i "cani e porci" che continuano a voler volare su MUC e che LH non vuole a T2!
    LH comproprietaria del T2, nella costruzione del quale ha speso un bel po' di soldi. E' logico che lo utilizzi in esclusiva insieme ai partner.
    Il T1 l'aeroporto "pubblico" di MUC.
    Ciao

  5. #5

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    Scusa, dov' normale che controllano il documento d'identit alla sicurezza? All'imbarco dei voli within Schengen a MUC non ho mai dovuto mostrare il passaporto, stessa cosa qui a Varsavia, a parte in casi sporadici su voli per BRU e CDG.

    G
    Difatti ho detto che e' normale che non lo controllino. Il problema e' che non me l'hanno controllato neanche al gate, quindi da nessuna parte
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  6. #6

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da Philip Dick Visualizza il messaggio
    probabilmente un ottimo posto dove mettere i "cani e porci" che continuano a voler volare su MUC e che LH non vuole a T2!

    quanto ai benchmark, in Germania da anni che lo fanno ...o hanno una intelligence migliore della nostra (dubito!) oppure gli va bene che gli "indesiderabili" tolgano il disturbo senza tante storie.... da noi invece la Polizia "respinge dentro" gli irregolari che vogliono lasciare l'Italia e la Dogana chiede di controllare anche i pax nazionali e Schengen!
    Quindi mi stai dicendo che e' un bene che io possa volare con il biglietto di qualcun'altro
    Ultima modifica di antser; 14th November 2017 a 12: 59
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  7. #7
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da antser Visualizza il messaggio
    Difatti ho detto che e' normale che non lo controllino. Il problema e' che non me l'hanno controllato neanche al gate, quindi da nessuna parte
    Ah okay, pardon - avevo capito qui normale nel senso che in Italia/dove vivi appunto standard modus operandi.

    G

  8. #8

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    Ah okay, pardon - avevo capito qui normale nel senso che in Italia/dove vivi appunto standard modus operandi.

    G
    Corretto con "e questo e' normale". In effetti non si capiva
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  9. #9
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da antser Visualizza il messaggio
    Difatti ho detto che e' normale che non lo controllino. Il problema e' che non me l'hanno controllato neanche al gate, quindi da nessuna parte
    Per i voli in area Schenghen (e voli nazionali), in Germania non controllano il documento di identit. Succede in qualsiasi aeroporto tedesco.

    DaV

  10. #10
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da I-DAVE Visualizza il messaggio
    Per i voli in area Schenghen (e voli nazionali), in Germania non controllano il documento di identit. Succede in qualsiasi aeroporto tedesco.

    DaV
    E non solo in Germania.

  11. #11
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    Dipende molto dall’orario, due volte mi capitato di quasi perdere il volo per quanti voli erano concentrati allo stesso terminal. E concordo che come architettura lascia a desiderare, per arrivare alla lounge di BA si passa per sottoscala...

    Chi rimasto al T1A adesso che Air Berlin non esiste pi? Hanno spostato qualche compagnia del Zentralbereich o hanno fatto un reshuffle generale?

  12. #12

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Al T1A ho visto AF, KL, AZ e BA. Per AirBerlin c'erano vari A320 di cui uno ai finger: mica volano gia' per LH e/o U2? Non ho visto voli per nessuna di queste compagnie

    Per i controlli: va bene che, in Europa, ora vado quasi solo in UK quindi non so delle pratiche attuali, ma che non si controllino piu' i documenti all'imbarco per destinazioni Schenghen mi pare una stupidaggine.

    A proposito dell'architettura dell'aeroporto, 3 piani di scale per andare ai bagni... Insomma, va bene lamentarsi di Fiumicino e Malpensa ma.... E, bagni a parte, vorrei sapere come fa il T1 a reggersi in piedi: pure la paga pantalone?
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  13. #13
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    Predefinito Re: Due note su MUC

    La cosa bella del T1A sono i controlli alla fine dell’edificio che conoscono solo gli appassionati.
    Bene AZ, KL e AF di nuovo insieme, fino a 2-3 anni fa lo erano al T1D. Non capisco BA per, gi a luglio avevano il check-in al T1B con la lounge al T1C, ma adesso non vedo il senso: gi arrivare dai treni al T1A lunga, ma poi rifarsela indietro per fare controllo passaporti e imbarco passando per scale e scalette mi sembra molto sconveniente.

  14. #14

    Predefinito Re: Due note su MUC

    Quote Originariamente inviato da antser Visualizza il messaggio
    Per i controlli: va bene che, in Europa, ora vado quasi solo in UK quindi non so delle pratiche attuali, ma che non si controllino piu' i documenti all'imbarco per destinazioni Schenghen mi pare una stupidaggine.
    come ricordato da Enrico e I-DAVE questa la prassi sicuramente in Germania ...anche per me non ha molto senso (almeno al gate andrebbe controllato!) ma tant'. Magari spulciando sulla rete si trova qualche giustificazione ma temo serva il tedesco (..che mi elude senza rimpianti).

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