La nuova AirItaly

[EI-DSV]

Se non altro sulle macchine dovrebbe arrivare qualcosa di moderno fra B788 e B737-8 MAX

L’unica cosa bella che vogliono fare, il brand è osceno e soprattutto non è italiano sembra Eurowings!

[D960]

Come pensano di alimentare i voli intercontinentali solo con i nazionali?
Come mai nn si parla ancora di destinazioni europee?

Sai com'è... C'è chi conta gli aerei e lavora in silenzio prima di aprire le rotte e chi invece mette in vendita e non si accorge di quanti aeromobili ha! Com'è strana la vita...

[AZ1313]

Sai com'è... C'è chi conta gli aerei e lavora in silenzio prima di aprire le rotte e chi invece mette in vendita e non si accorge di quanto aeromobili ha! Com'è strana la vita...

Aiutami a capire . . . .

[EI-DSV]

Chiamarsi Air Italy e non avere un tricolore in livrea...

Infatti, non mi piace, sembra EW

[AZ209]

mi auto quoto....si vocifera nuovamente che una delle tre sarà DEL

Onestamente ci sono molte altre rotte che potrebbero essere aperte da MXP.

[Paxromana]

Avete già detto che il rosso è quello Qatar...come dire il riscatto degli ex-cammellieri!!!
Gli altri due colori sono penosi.
Salverei la fantasia grafica di coda...

[Betha23]

Mi rispondo da solo, gli interni sono gli stessi identici di Quatar....

[Hendry]

Scusate se mi sono perso qualcosa ma questa airitaly andrà a rimpiazzare totalmente merdiana?

[Paxromana]

Scusate se mi sono perso qualcosa ma questa airitaly andrà a rimpiazzare totalmente merdiana?

Sì

[AZ209]

Immagino dovranno anche lanciare un nuovo sito internet - anche perche' il sito su cui prenotare i voli rimane al momento Meridiana?

[Discusfra]

Tra le altre cose, puntano ad entrare in one world.

http://www.repubblica.it/economia/20...aly-189218802/

[I-DADO]

Onestamente ci sono molte altre rotte che potrebbero essere aperte da MXP.

EZE e SFO (oppure OAK) andrebbero aperte all'istante col 788.

La presenza di una vera business sui 737 farebbe pensare che ci saranno sviluppi anche sull'Africa subsahariana ma anche potenzialmente rotte da 4/5 ore verso l'immediato oriente.

[Renato]

Una flotta a lungo raggio paragonabile ad Air Europa, molto bene.
Livrea simpatica, sarebbe stato bello invertire i colori di scritta e fusoliera.

[Farfallina]

EZE e SFO (oppure OAK) andrebbero aperte all'istante col 788.

La presenza di una vera business sui 737 farebbe pensare che ci saranno sviluppi anche sull'Africa subsahariana ma anche potenzialmente rotte da 4/5 ore verso l'immediato oriente.

Potrebbe essere un'occasione con i B737-8 MAX che si dovrebbero prestare allo scopo.

Riguardo SFO e EZE la prima bisogna vedere se funzionerebbe da MXP ptp (visto che in oltre un decennio non è arrivato nessuno a proporla nonostante l'opensky) mentre la EZE vedremo chi si aggiudicherà il 7xw aggiuntivo da parte italiana dopo che Norwegian ha ricevuto il 7xw da parte argentina e potrebbe aprire con un po' di frequenze su Roma e un po' su Milano. Per il 7xw da parte italiana davano in vantaggio LEVEL da FCO, ma sicuramente IG dovrà puntare a tutti i bilaterali liberi disponibili se vuole pensare di crescere sul lungo raggio a meno che non decidano di concorrere per acquisire AZ e relativi bilaterali.

[RogerWilco]

Mah, secondo il mio modesto parere, lasciando da parte i giudizi strettamente soggettivi relativi all'aspetto della livrea o dei sedili interni ecc.. quello che conta alla fine sará il piano aziendale. I pax prenoteranno o non prenoteranno per svariati motivi, e fra questi non credo ci sia il fatto che sulla livrea manca il tricolore. Credo che all'inizio sará dura alimentare i voli LR senza una consistente rete europea, probabilmente inizialmente punteranno anche su qualche CS, ma credo che sia apprezzabile il fatto che finalmente la compagnia ha fatto una scelta ben precisa puntando a creare un Hub sulla forse unica regione europea sensata dove effettivamente mancava e rinunciando finalmente alla politica di tutti quei collegamenti caotici e sparsi senza senso per tutta la penisola...

[Farfallina]

Mah, secondo il mio modesto parere, lasciando da parte i giudizi strettamente soggettivi relativi all'aspetto della livrea o dei sedili interni ecc.. quello che conta alla fine sará il piano aziendale. I pax prenoteranno o non prenoteranno per svariati motivi, e fra questi non credo ci sia il fatto che sulla livrea manca il tricolore. Credo che all'inizio sará dura alimentare i voli LR senza una consistente rete europea, probabilmente inizialmente punteranno anche su qualche CS, ma credo che sia apprezzabile il fatto che finalmente la compagnia ha fatto una scelta ben precisa puntando a creare un Hub sulla forse unica regione europea sensata dove effettivamente mancava e rinunciando finalmente alla politica di tutti quei collegamenti caotici e sparsi senza senso per tutta la penisola...

Ovviamente non potevano scegliere diversamente, certamente non sarà per niente facile fare hub a MXP con forte concorrenza low cost e di LIN e con un hub tutto da costruire. Sicuramente il coraggio non gli è mancato.

[I-DADO]

Se si parla di 20/25/30 B737 da qualche parte bisognerà pure farli volare. Non penso che una flotta del genere servirà solo a qualche coppia di voli in connessione dal Mezzogiorno per MXP.
IMHO i voli europei arriveranno.
Comunque è evidente che sarà la S19 a chiarire le intenzioni della nuova IG, per la S18 accontentiamoci di quello che hanno già fatto vedere. Mi sembra già grasso che cola.

[viacc65]

Per il diretto MXP-BKK sempre che funzioni, vedremo le reazioni della TG che attualmente detiene il monopolio!

[rommix]

con gli incrementi a doppia cifra che si stanno avendo ora, e questi annunci è plausibile che MXP superi nel 2018 il suo record storico di passeggeri e di migliorarlo ulteriormente nei due anni sucessivi...

[filippo.c]

Troppo presto per sbilanciarsi, ma la livrea sembra bella.

Niente male la flotta.

[robygun]

Ma soprattutto.. dove cacchio pensano di metterli 50 a/m a MXP????
Se veramente arriveranno a quelle dimensioni ci vorrà un satellite solo per loro..

[mcsl]

Col tricolore e le lettere ITAL ce n'è già una. Secondo me hanno fatto bene a distinguersi.

[AegeanA320]

Ma soprattutto.. dove cacchio pensano di metterli 50 a/m a MXP????
Se veramente arriveranno a quelle dimensioni ci vorrà un satellite solo per loro..

Han detto che avranno voli anche da FCO e poi secondo me a MXP ci stanno

[rommix]

Lo spazio non manca

[robygun]

Alla mattina i satelliti son pieni.. e a volte pure la sera...
Se si "accontentano" dei remoti davanti alla TWR (piazzole 7xx per i WB e 75x per i NB) spazio ce n'è..