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Discussione: Thread Alitalia - Marzo 2018

  1. #476

    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Finalmente dopo 4 mesi che è flotta se ne sono accorti anche nella redazione di Ulisse...

  2. #477
    Socio 2015 L'avatar di nicolap
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Io trovo Ulisse peggiorato drasticamente. Anche la sezione della compagnia è di una miseria unica.
    Etiamsi omnes, ego non.

  3. #478
    Socio 2015 L'avatar di flyboy
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da nicolap Visualizza il messaggio
    Io trovo Ulisse peggiorato drasticamente. Anche la sezione della compagnia è di una miseria unica.
    E te’ credo: nun c’hanno nulla da dire...
    PS: potrebbero riversare sulle pagine bianche fiumi di inchiostro sul peggioramento del servizio, del call center, del millemiglia che un giorno cambia regole ma un altro no.

    Alitalia si prepara ad una nuova era, uguale a quelle precedenti. Senza una mission, senza un alleato forte, senza legami veri all’interno di una nuova Skyteam che le concedera’ qualche piccolo incremento sul NA.
    MA Alitalia ha bisogno di partner industriali, ha bisogno di una serie di compagnie che a scacchiera favoriscano il suo posizionamento e traggano a loro volta vantaggio da esso (gli affari veri sono quelli del win win reciproco).
    Alitalia ha bisogno di trovare un mercato suo ove possa provare a competere alla pari.
    Alitalia, soprattutto, ha bisogno che la politica si allontani da essa.

    Ancora una volta, Alitalia si appresta invece a divenire un elemento di costo per il contribuente italiano. Ulisse nulla può scrivere su tutto ciò.

  4. #479
    Member L'avatar di SierraEcho
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Secondo me bolle qualcosa in pentola circa la livrea perché quella sulla pagina flotta di Ulisse è totalmente rivisitata da quella attuale e stento a credere possa essere un errore così enorme.

    Oltretutto avendo già a disposizione rendering di A330 con la livrea attuale.

    Il cambio anche della scritta "Alitalia" adesso bicolore senza sfumature è un ulteriore indizio nonché il fatto che tutti i repainting siano stati fermi per un po' potrebbe non essere del tutto casuale o dovuto a mancanza di soldi...

  5. #480

    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da SierraEcho Visualizza il messaggio
    Secondo me bolle qualcosa in pentola circa la livrea perché quella sulla pagina flotta di Ulisse è totalmente rivisitata da quella attuale e stento a credere possa essere un errore così enorme.

    Oltretutto avendo già a disposizione rendering di A330 con la livrea attuale.

    Il cambio anche della scritta "Alitalia" adesso bicolore senza sfumature è un ulteriore indizio nonché il fatto che tutti i repainting siano stati fermi per un po' potrebbe non essere del tutto casuale o dovuto a mancanza di soldi...
    Io invece non avrei difficoltà a credere agli errori. Ogni mese ce ne sono di nuovi. Come la YYZ che è ripresa ma è presente solo sulla mappa intercontinentale ma manca su quella del Nord America, AUH tolta, ma resta segnata in rosso come destinazione AZ etc etc
    I painting sono fermi da Ben prima dell’AS, il logo AZ ha cambiato colori ufficialmente nel corso dello scorso anno. Hanno anche scalpellato via il triangolo EAP dalla palazzina Alpha. Il color perlato con le strisce inclinate è presente su tutta la comunicazione interna e non al posto delle A incastrate Made in EY, dubito venga rimosso dagli aerei. Secondo me è l’ennesima castroneria e punto.

  6. #481
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da nicolap Visualizza il messaggio
    Anche la sezione della compagnia è di una miseria unica.
    Senza parlare dell'utilissima ed interessantissima sezione astrale (oroscopo)...

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    E te’ credo: nun c’hanno nulla da dire...
    PS: potrebbero riversare sulle pagine bianche fiumi di inchiostro sul peggioramento del servizio, del call center, del millemiglia che un giorno cambia regole ma un altro no.

    Alitalia si prepara ad una nuova era, uguale a quelle precedenti. Senza una mission, senza un alleato forte, senza legami veri all’interno di una nuova Skyteam che le concedera’ qualche piccolo incremento sul NA.
    MA Alitalia ha bisogno di partner industriali, ha bisogno di una serie di compagnie che a scacchiera favoriscano il suo posizionamento e traggano a loro volta vantaggio da esso (gli affari veri sono quelli del win win reciproco).
    Alitalia ha bisogno di trovare un mercato suo ove possa provare a competere alla pari.
    Alitalia, soprattutto, ha bisogno che la politica si allontani da essa.

    Ancora una volta, Alitalia si appresta invece a divenire un elemento di costo per il contribuente italiano. Ulisse nulla può scrivere su tutto ciò.
    Gran post, che quoto.

    G

  7. #482
    Socio 2015 L'avatar di nicolap
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Io invece non avrei difficoltà a credere agli errori. Ogni mese ce ne sono di nuovi. Come la YYZ che è ripresa ma è presente solo sulla mappa intercontinentale ma manca su quella del Nord America, AUH tolta, ma resta segnata in rosso come destinazione AZ etc etc
    I painting sono fermi da Ben prima dell’AS, il logo AZ ha cambiato colori ufficialmente nel corso dello scorso anno. Hanno anche scalpellato via il triangolo EAP dalla palazzina Alpha. Il color perlato con le strisce inclinate è presente su tutta la comunicazione interna e non al posto delle A incastrate Made in EY, dubito venga rimosso dagli aerei. Secondo me è l’ennesima castroneria e punto.
    anche secondo me è solo, pecionaggine.
    Etiamsi omnes, ego non.

  8. #483
    Member L'avatar di SierraEcho
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    Predefinito Thread Alitalia - Marzo 2018

    Si ma avevano già un'immagine di un A330 in livrea corretta. Perché andare intenzionalmente a cambiare un template già fatto?

    Oltretutto hanno dovuto ridisegnare da capo un nuovo modello per farlo con quella livrea, il che richiede tempo e lavoro.

    E parliamo appunto di persone che non si scomodano nemmeno ad allungare l'immagine del -300 rispetto al -200, mi pare strano...

  9. #484
    Junior Member L'avatar di giovanve
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da aa/vv?? Visualizza il messaggio
    Che pena! Che teatrino! Mettiamocela via, e diamoci appuntamento (chi sopravviverà) al 2022/2023, per il prossimo fallimento....
    +1

  10. #485

    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    E te’ credo: nun c’hanno nulla da dire...
    PS: potrebbero riversare sulle pagine bianche fiumi di inchiostro sul peggioramento del servizio, del call center, del millemiglia che un giorno cambia regole ma un altro no.

    Alitalia si prepara ad una nuova era, uguale a quelle precedenti. Senza una mission, senza un alleato forte, senza legami veri all’interno di una nuova Skyteam che le concedera’ qualche piccolo incremento sul NA.
    MA Alitalia ha bisogno di partner industriali, ha bisogno di una serie di compagnie che a scacchiera favoriscano il suo posizionamento e traggano a loro volta vantaggio da esso (gli affari veri sono quelli del win win reciproco).
    Alitalia ha bisogno di trovare un mercato suo ove possa provare a competere alla pari.
    Alitalia, soprattutto, ha bisogno che la politica si allontani da essa.

    Ancora una volta, Alitalia si appresta invece a divenire un elemento di costo per il contribuente italiano. Ulisse nulla può scrivere su tutto ciò.
    Quotone galattico

  11. #486

    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da flyboy Visualizza il messaggio
    E te’ credo: nun c’hanno nulla da dire...
    PS: potrebbero riversare sulle pagine bianche fiumi di inchiostro sul peggioramento del servizio, del call center, del millemiglia che un giorno cambia regole ma un altro no.

    Alitalia si prepara ad una nuova era, uguale a quelle precedenti. Senza una mission, senza un alleato forte, senza legami veri all’interno di una nuova Skyteam che le concedera’ qualche piccolo incremento sul NA.
    MA Alitalia ha bisogno di partner industriali, ha bisogno di una serie di compagnie che a scacchiera favoriscano il suo posizionamento e traggano a loro volta vantaggio da esso (gli affari veri sono quelli del win win reciproco).
    Alitalia ha bisogno di trovare un mercato suo ove possa provare a competere alla pari.
    Alitalia, soprattutto, ha bisogno che la politica si allontani da essa.

    Ancora una volta, Alitalia si appresta invece a divenire un elemento di costo per il contribuente italiano. Ulisse nulla può scrivere su tutto ciò.
    Amen.
    Ma in fondo la colpa è nostra, che ci ostiniamo a trattare AZ come una compagnia aerea normale. Quando in realtà il trasporto aereo è solo un'attività di copertura per giustificare i grandi interessi che ruotano attorno all'azienda.
    Ormai dovrebbe essere chiaro che la mission di AZ (e della politica che la governa), è tutelare quegli interessi. A qualsiasi costo.
    Ciao

  12. #487
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    Amen.
    Ma in fondo la colpa è nostra, che ci ostiniamo a trattare AZ come una compagnia aerea normale. Quando in realtà il trasporto aereo è solo un'attività di copertura per giustificare i grandi interessi che ruotano attorno all'azienda.
    Ormai dovrebbe essere chiaro che la mission di AZ (e della politica che la governa), è tutelare quegli interessi. A qualsiasi costo.
    Gruppo Bilderberg? Illuminati? Skull and bones? buona pasquetta

  13. #488

    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Quote Originariamente inviato da Viking Visualizza il messaggio
    Gruppo Bilderberg? Illuminati? Skull and bones? buona pasquetta
    Semplicemente l'insieme eterogeneo di persone e aziende che vive con i soldi della compagnia.
    Ciao

  14. #489
    Socio 2015
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    Predefinito Re: Thread Alitalia - Marzo 2018

    Regione, +72% posti sui voli Alitalia
    Careddu, stiamo monitorando ora per ora andamento controesodo

    © ANSA

    Nel periodo pasquale l'incremento di posti sulle rotte aeree in continuità territoriale gestite da Alitalia ha raggiunto il 72% rispetto alla disponibilità prevista dal decreto. Lo fa sapere l'assessore dei Trasporti, Carlo Careddu. "Stiamo monitorando ora per ora l'andamento del controesodo sui collegamenti sottoposti a oneri di servizio - aggiunge l'assessore - tenendo un canale di comunicazione costantemente aperto con le compagnie".

    Sulla base di una verifica effettuata dalla Regione "tra le 11,30 e le 12,30 di oggi, per esempio, risultava possibile partire in giornata a Roma da Cagliari alle 12,00 - 12,50 e alle 14,35, e per Milano alle 14,00 - 15,25 e 19,45. C'è inoltre ancora disponibilità sul volo delle delle 6,20 di martedì 3 per Fiumicino e delle 14,05 per Linate lo stesso giorno, sempre dall'aeroporto di Elmas. Da Alghero si può partire per Milano alle 13,50 - 19,20 e 19,30, nella giornata odierna, e alle 6,50 e 11,30 il 3 aprile. Questi dati dimostrano che, nonostante il notevolissimo aumento della domanda registrato durante il ponte pasquale, grazie ai continui interventi coordinati dalla Regione in accordo con i vettori, si riesce comunque a poter prenotare anche last minute a tariffa agevolata, operazione oggi complicata in tutta Italia, per qualunque tratta e a qualunque prezzo".

    Gli aumenti di capacità sulla rotta Alghero-Linate-Alghero hanno superato il 176% con un totale di 7.770 posti in vendita dal 27 marzo al 4 aprile prossimo rispetto ai 2812 minimi previsti. Nella giornata odierna, su questo collegamento, è previsto un incremento medio del 321% con 1.590 poltrone totali in vendita rispetto alle 378 previste dal decreto. Domani, 3 aprile, sulla stessa rotta, l'incremento raggiunge invece il 215% e il 4 aprile il 144%.

    Sulla Cagliari-Fiumicino-Cagliari i posti in vendita nello stesso periodo sono 24.694, ovvero il 36% in più rispetto ai 18.220 previsti. Sulla Cagliari-Linate-Cagliari, infine, i posti a disposizione dei viaggiatori sono 20.410 corrispondenti a un incremento pari al 108%. Il totale dei posti sulle rotte da Cagliari e da Alghero ha raggiunto quasi 53mila unità.


    ________________________-



    Nuovo thread qui: http://www.aviazionecivile.org/vb/sh...ia-Aprile-2018
    Ultima modifica di aless; 3rd April 2018 a 10: 39

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