Visualizzazione dei risultati da 1 a 24 su 24

Discussione: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

  1. #1
    Junior Member L'avatar di Dr. AlphaMike
    Registrato dal
    Apr 2015
    residenza
    Bologna
    Messaggi
    288

    Predefinito Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Come da titolo scontro tra un A321 e un A330, lo scontro è avvenuto all'aeroporto di Istanbul

    http://aeronauticsonline.com/breakin...l-in-istanbul/

  2. #2

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul


  3. #3
    Member L'avatar di Viking
    Registrato dal
    Aug 2009
    residenza
    Milano
    Messaggi
    1,567

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    “The A321, however, may not fly again as the tail and part of the APU have been destroyed” presumo finché non sia riparato. O è da buttare?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #4
    Junior Member
    Registrato dal
    Oct 2017
    residenza
    Fasano, BR, Puglia
    Messaggi
    223

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da Viking Visualizza il messaggio
    “The A321, however, may not fly again as the tail and part of the APU have been destroyed” presumo finché non sia riparato. O è da buttare?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Mi sa che é da buttare

  5. #5
    Amministratore L'avatar di enrico
    Registrato dal
    Jan 2008
    residenza
    Rapallo, Liguria.
    Messaggi
    14,104

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Da buttare??

  6. #6

    Predefinito Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Nell'articolo si dice "may not fly again in the near future" dal quale deduco che sia riparabile ma non in tempi brevi.

    Confrontando la posizione del 321 rispetto all'a330 di Turkish che gli e' accanto, sembra che il primo sia parcheggiato in modo non corretto.

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #7
    Member L'avatar di OneShot
    Registrato dal
    Dec 2015
    residenza
    Paris
    Messaggi
    1,147

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Esatto, credo non fosse entrato ancora definitivamente nella piazzola, ma stava aspettando di entrarci per n motivi. Mi sa che se fanno il cid, il malus dell'assicurazione scatta ad Asiana...

  8. #8

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    A me sembra di capire che il 330 Asiana stesse facendo pushback; il wing walker che faceva?
    Are we there yet? Stories from the road.

  9. #9

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    A me sembra di capire che il 330 Asiana stesse facendo pushback; il wing walker che faceva?
    Senza aver sentito le registrazioni secondo me le cose sono andate cosi:
    -il 321 entra in piazzola ma trova la segnaletica del docking System spenta e si ferma,troppo lontano dal Gate tenendo impegnata la taxiway
    -il controllore, convinto che il 321 fosse al parcheggio, autorizza al taxi Asiana
    Fossero cosi le cose e se fossi un'assicuratore la responsabilità la dividerei cosi:
    1-controllore
    2-321
    3-330 perche comunque quando fai taxi devi essere sicuro di essere libero da ostacoli.

    C'è un'altra possibilita tutt'altro che remota:
    il controllore autorizza Asiana al taxi quando libero dal 321.In questo caso colpa totale del 330
    Cesare Caldi uno di noi

  10. #10

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da the verde Visualizza il messaggio
    Senza aver sentito le registrazioni secondo me le cose sono andate cosi:
    -il 321 entra in piazzola ma trova la segnaletica del docking System spenta e si ferma,troppo lontano dal Gate tenendo impegnata la taxiway
    -il controllore, convinto che il 321 fosse al parcheggio, autorizza al taxi Asiana
    Fossero cosi le cose e se fossi un'assicuratore la responsabilità la dividerei cosi:
    1-controllore
    2-321
    3-330 perche comunque quando fai taxi devi essere sicuro di essere libero da ostacoli.

    C'è un'altra possibilita tutt'altro che remota:
    il controllore autorizza Asiana al taxi quando libero dal 321.In questo caso colpa totale del 330
    C'e' il docking system all'Ataturk? Non ho mai guardato...
    Are we there yet? Stories from the road.

  11. #11

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da the verde Visualizza il messaggio
    ..
    -il 321 entra in piazzola ma trova la segnaletica del docking System spenta e si ferma..
    Probabile.. o magari non c'era il Marshall..

  12. #12
    Member L'avatar di OneShot
    Registrato dal
    Dec 2015
    residenza
    Paris
    Messaggi
    1,147

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da the verde Visualizza il messaggio
    Senza aver sentito le registrazioni secondo me le cose sono andate cosi:
    -il 321 entra in piazzola ma trova la segnaletica del docking System spenta e si ferma,troppo lontano dal Gate tenendo impegnata la taxiway
    -il controllore, convinto che il 321 fosse al parcheggio, autorizza al taxi Asiana
    Fossero cosi le cose e se fossi un'assicuratore la responsabilità la dividerei cosi:
    1-controllore
    2-321
    3-330 perche comunque quando fai taxi devi essere sicuro di essere libero da ostacoli.

    C'è un'altra possibilita tutt'altro che remota:
    il controllore autorizza Asiana al taxi quando libero dal 321.In questo caso colpa totale del 330
    Mi sa che paga tutto il n*3: è tua respansabilità finale rullare assicurandoti di essere in grado di far passare i tuoi 60mt di apertura alare. Per evitare questi inconvenienti, in molti aeroporti si è obbligati a rimanere sulla taxiway se il marshaller non è presente, il docking non funziona o lo stand non è libero da ostacoli.

  13. #13

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Ho appena visto un video passatom da un collega: l'A321 TK e' fermo all'inizio dello stand, credo stia aspettando la guidance finale, perche' non ci sono macchinari nelle vicinanze e niente trattore per il pushback. La coda sporge nella taxiway. Il 330 Asiana passa bello "pimpante" e trancia la coda del 321.
    Are we there yet? Stories from the road.

  14. #14
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    14,896

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Ho appena visto un video passatom da un collega: l'A321 TK e' fermo all'inizio dello stand, credo stia aspettando la guidance finale, perche' non ci sono macchinari nelle vicinanze e niente trattore per il pushback. La coda sporge nella taxiway. Il 330 Asiana passa bello "pimpante" e trancia la coda del 321.
    Visto anche una foto "frontale" del muso del 321, era certamente fuori dall'area di parcheggio. Il video é postabile o é roba di voi addetti ai lavori?


  15. #15

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Visto anche una foto "frontale" del muso del 321, era certamente fuori dall'area di parcheggio. Il video é postabile o é roba di voi addetti ai lavori?
    Facci facci. Credo sia stato fatto dal terminal, sara' su Twitter o altrove....
    Are we there yet? Stories from the road.

  16. #16
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    14,896

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul



  17. #17
    Member L'avatar di SierraEcho
    Registrato dal
    Mar 2012
    residenza
    FCO - LIRF
    Messaggi
    603

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Ho notato questa foto, da diversa angolatura, dove il 321 sembra essere (di poco) entro l'area di parcheggio e il 330 perfettamente allineato alla central line della taxiway.

    Sembrerebbe però che il wingspan del 330 sia più largo della taxiway.

    Cambia qualcosa ai fini del CID questa informazione o ho sbagliato qualcosa io e magari quella linea non delinea la zona di parcheggio?


  18. #18

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Guardando foto dall’alto su google quella a sinistra non sarebbe il limite della taxiway ma una taxiway stessa per aerei con wingspan tipo 320/737... c’è ne è una anche sulla destra che dalla foto non si vede, il 330 sembrerebbe correttamente allineato... se riesco posto la foto

  19. #19

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Quote Originariamente inviato da Apple Visualizza il messaggio
    Guardando foto dall’alto su google quella a sinistra non sarebbe il limite della taxiway ma una taxiway stessa per aerei con wingspan tipo 320/737... c’è ne è una anche sulla destra che dalla foto non si vede, il 330 sembrerebbe correttamente allineato... se riesco posto la foto
    Corretto, è la taxiway Golf Orange. Dall'altro lato, non visibile dalla foto, c'è Golf blu (stesse caratteristiche). L'apron di IST è pieno di "hot spots" (zone in cui è maggiore il rischio di ground collisions), è specificato che sulla taxiway "G" vi è un limite massimo di 10 kt in rullaggio e che la wingtip clearance è responsabilità unica dell'equipaggio in rullaggio. Il post event investigation tenderà a stabilire, IMHO, se :
    - E' stato effettuato un briefing sugli hot spots e quali mitigation strategies sono state adottate.
    - La velocità al momento dell'impatto era <10 kt
    - l'equipaggio del Turkish avesse informato l'ATC che mantenevano posizione prima dello stand ed eventualmente l'ATC abbia provato a contattare l'Asiana istruendolo ad interrompere il rullaggio.

    Infine parlare di colpe non ha alcun senso finché non sono state analizzate cause e fattori contributivi che hanno portato all'evento.

  20. #20
    Junior Member
    Registrato dal
    Aug 2014
    residenza
    Torino
    Messaggi
    318

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Carlo/Charlie/Charles/Fewwy/Ehi tu!
    GA Pilot + Passenger + Enthusiast
    TRN-FCO w/AZ finché se po'...

  21. #21

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    ... di nuovo?!
    Are we there yet? Stories from the road.

  22. #22
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    14,896

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Sì, 788 RAM su 773 TK. Sempre parcheggiato...

  23. #23
    Member L'avatar di tiefpeck
    Registrato dal
    Aug 2011
    residenza
    Back to Fischamend
    Messaggi
    1,706

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    Per par condicio, segnalo un simile incidente che ha coinvolto un A330 di OZ ed un B777 KE a Gimpo lo scorso 26 giugno. Nessun danno a persone, ma qualcosa agli aerei sì.

    Link con foto: http://english.donga.com/Home/3/all/26/1365626/1

  24. #24

    Predefinito Re: Asiana A330 Slices Turkish A321 Tail in Istanbul

    https://aviation-safety.net/database...?id=20180809-0


    Sent from my SM-J320FN using Tapatalk

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Discussioni simili

  1. Turkish mxp a321
    Da insubria83 nel forum Viaggiare in aereo
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 25th March 2018, 14: 53
  2. turkish stopover ad Istanbul
    Da langellotti nel forum Viaggiare in aereo
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 29th July 2015, 17: 22
  3. Turkish mette l'A330 sulla Malpensa-Istanbul
    Da Cesare.Caldi nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 29
    Ultimo messaggio: 30th December 2014, 10: 50
  4. TR MXP-IST-MXP: Pasqua a Istanbul con Turkish
    Da Cesare.Caldi nel forum Archivio Trip Reports Aeronautici
    Risposte: 11
    Ultimo messaggio: 18th May 2011, 19: 32
  5. Asiana Airlines riapre Seoul-Istanbul dopo un decennio
    Da SkySurfer nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 8
    Ultimo messaggio: 5th January 2011, 00: 38

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •