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Discussione: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

  1. #76
    Senior Member L'avatar di willy79
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Cosa sensata, sempre se i sindacati tedeschi non affondino EN come fecero con LHI.
    Non mi ricordo, cioè mi ricordo LHI, ma non mi ricordavo che ci misero becco i sindacati tedeschi. Che era successo?
    Miky

  2. #77
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    Carpi
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

    Air Dolomiti, nel segno di una crescita progressiva, annuncia l’espansione del proprio network.
    Con l’operativo estivo, a partire dal prossimo 31 marzo, la Compagnia intensifica i collegamenti per raggiungere Monaco di Baviera e Francoforte.
    Air Dolomiti opererà le seguenti rotte:
    – Torino – Monaco di Baviera: 5 voli al giorno dal lunedì al venerdì e 3 voli il sabato e la domenica per un totale di 31 frequenze settimanali
    – Torino – Francoforte: 4 voli al giorno per un totale di 28 frequenze settimanali
    – Pisa – Monaco di Baviera: 2 voli al giorno per un totale di 14 frequenze settimanali
    che andranno ad aggiungersi alle attuali Verona, Venezia, Firenze, Bologna e Bari per Monaco (e da Verona per Francoforte) per le quali i viaggiatori possono contare già da tempo su voli plurigiornalieri
    La consueta collaborazione tra Air Dolomiti e Lufthansa si rafforza invece con i seguenti voli:
    – Malpensa – Monaco di Baviera: 12 frequenze settimanali (2 voli al giorno dal lunedì al venerdì e 1 volo al giorno il sabato e la domenica)
    – Firenze – Francoforte: 21 frequenze settimanali (3 voli al giorno)
    – Monaco di Baviera – Graz: 12 frequenze settimanali (2 voli al giorno dal lunedì al venerdì, e 1
    volo al giorno il sabato e la domenica)
    – Francoforte – Linz: 7 frequenze settimanali (1 volo al giorno)
    Dalla prossima stagione estiva, inoltre, Air Dolomiti collegherà gli aeroporti di Genova e Trieste con Monaco e una volta la settimana Ancona, Cagliari, Catania, Palermo sempre sullo scalo bavarese. Per conto della Casa Madre la Compagnia opererà da Monaco anche su importanti destinazioni europee come Birmingham, Bilbao, Bruxelles, Cluj, Copenhagen, Göteborg, Nizza, Marsiglia, Lussemburgo, Praga, Tolosa, Lione, etc.
    “Con l’operativo estivo rafforziamo la presenza sul territorio italiano e proseguiamo il nostro piano di crescita iniziato l’anno precedente. Stiamo attualmente selezionando personale e la nostra flotta si sta progressivamente ampliando: ora operiamo con 13 macchine.” – dichiara Joerg Eberhart, Presidente & CEO di Air Dolomiti, e prosegue: “Lo sviluppo di Air Dolomiti è un ulteriore segnale positivo che conferma la validità del lavoro svolto finora e gli obiettivi raggiunti.”
    L’estensione dell’offerta della Compagnia garantisce ai passeggeri un servizio di voli ancora più capillare ed efficiente, con orari comodi e ottimizzati per collegamenti con altre città europee.

  3. #78
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

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    I-ADJX
    Air Dolomiti
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  4. #79
    Member L'avatar di lollomz
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

    Quanti sono ad oggi gli aerei che hanno la nuova livrea?
    Qualcuno lo sa?
    Grazie
    TRIJETS LOVER


  5. #80
    Socio 2015
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

    Qui trovi una lista di tutta la flotta del gruppo LH, di solito molto aggiornata: https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/regional

    7 aerei nella nuova livrea, 6 ancora in quella vecchia, 1 in livrea Star Alliance.

  6. #81
    Senior Member L'avatar di East End Ave
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    Predefinito Re: Air Dolomiti: cosa bolle in pentola?

    Air Dolomiti nuovo membro della Iata

    Nuovo passo nel percorso di crescita di Air Dolomiti. La compagnia che fa parte del Gruppo Lufthansa ha infatti annunciato l’ingresso nella Iata, l’associazione del trasporto aereo che rappresenta poco meno di trecento compagnie aeree di 120 Paesi.

    “Abbiamo recentemente annunciato l’avvio di un piano di crescita ambizioso - commenta il ceo Joerg Eberhart (nella foto) -, nei prossimi anni puntiamo ad estendere il nostro network e la nostra flotta. Sono certo che l’Associazione saprà supportarci in questo percorso e che la collaborazione si rivelerà proficua”.

    Tra le mission della Iata per i propri membri il supporto a soddisfare gli standard del settore in termini di sicurezza, la riduzione dell’impatto ambientale, il contenimento dei costi e il miglioramento del flusso di cassa per massimizzare l’efficacia degli investimenti.

    (TTG)

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