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Discussione: [VIDEO] Centro direzionale Alitalia alla Magliana abbandonato

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  1. #1
    Senior Member L'avatar di AZ 1699
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    Predefinito [VIDEO] Centro direzionale Alitalia alla Magliana abbandonato

    Ho trovato sul web questo video:

    https://www.youtube.com/watch?v=aw7xvrPsBBs

    Inquietante come questa struttura fosse mastodontica. Cinema / teatro volumi realmente immensi. E oltre a questo un ulteriore palazzine per il CED e le palazzine a FCO. Ma realmente un tempo servivano tutti questi spazi?
    Ultima modifica di enrico; 14th January 2019 a 14: 46

  2. #2

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Impressionante!
    Grazie per la segnalazione
    FCO-PSA-FLO-GOA-BLQ-MXP-BGY-REG-CTA-MIR-TNR-NOS-TLE-AUH-DXB-DOH-CMB-BKK-NRT-KBP-BBU-BUD-PRG-BTS-ZRH-MUC-TXL-SXF-LBC-RIX-TLL-VNO-KRK-AMS-CDG-STN-LGW-LHR-LCY-MAD-LIS-OPO-ATH-RHO-PAS-HAV-SCU-LIM-CUZ-AQP-NZA-LPB-NAT-SSA-IOS-GIG

  3. #3

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    A naso sembra ben piu' grosso di Waterside a Londra. Va detto, pero', che sembrava includere anche la component Engineering e Call centre...
    Are we there yet? Stories from the road.

  4. #4

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    A quado risale la sua costruzione? A parte lo stato di abbandono, la struttura non sembra cosi' vecchia...

    Davvero Impressionante e di un fascino incredibile!

  5. #5
    Junior Member L'avatar di mggt
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Mi ricorda il compianto ministro Beniamino Andreatta che negli anni 90 voleva il complesso AZ della Magliana per il ministero della difesa (a tutt'oggi insediato in vari palazzi storici di forza armata nel centro storico). Ora e' un gran tira e molla a Centocelle (dove si trova il comando operativo e la sede della Direzione nazionale degli armamenti/segredifesa) - quando tutto poteva essere cosi' facile. Un grande peccato.

    https://formiche.net/2017/03/nasce-l...gono-italiano/
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  6. #6
    Senior Member L'avatar di vipero
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Ci verrebbe un bell'urbano per il softair

  7. #7
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Possibile che anche dopo che fosse stato lasciato da Aza, a nessuno sia venuto in mente di venderlo o riaffittarlo? Quanto spazio sprecato....
    David

  8. #8
    Senior Member L'avatar di totocrista
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da Tiennetti Visualizza il messaggio
    Possibile che anche dopo che fosse stato lasciato da Aza, a nessuno sia venuto in mente di venderlo o riaffittarlo? Quanto spazio sprecato....

    articolo del 2002

    L'Alitalia va in affitto. La compagnia di bandiera ha infatti venduto alla holding Peabody-Lamaro la propria sede presso il Centro direzionale della Magliana, a Roma, e tra quattro anni si trasferirà nella nuova sede di 60 mila metri quadri, realizzata dallo stesso gruppo, presso l'aeroporto di Fiumicino. ´Il 24 dicembre', si legge in una nota, ´è stato ufficializzato il closing dell'operazione Old-New headquarters Alitalia, che prevede l'acquisto e la ristrutturazione dell'attuale Centro direzionale Alitalia, nonché l'acquisto di terreni contigui all'aeroporto Leonardo da Vinci e la costruzione della nuova sede Alitalia da parte del gruppo Peabody Lamaro Holdings, con la partecipazione di Peabody per il 70% e di Lamaro per il 30%. Faranno parte del cda della società: Pierluigi Toti, presidente della Lamaro Appalti spa, in qualità di presidente, e i consiglieri Mario Amoroso (Lamaro), Jerry W. O'Connor, John Mc Carthy, Edoardo Pallavicini, da parte di Peabody'. Il valore complessivo dell'operazione siglata tra l'Alitalia e la holding costituita da Peabody group, società nata dall'associazione tra JP Morgan Chase & co. e O'Connor group, e dal gruppo immobiliare romano Lamaro Appalti spa, è di circa 300 milioni di euro, 150 dei quali per l'acquisto del Centro direzionale e la restante parte per i lavori di costruzione della nuova sede Alitalia e per la ristrutturazione dell'attuale sede. L'operazione sarà finanziata da un pool di banche, costituito da Bnl e Interbanca. ´L'operazione', si legge ancora nella nota, ´sarà gestita attraverso due newco: la Peabody Lamaro Roma cui compete l'acquisto, la locazione all'Alitalia stessa e la ristrutturazione dell'attuale Centro direzionale alla Magliana (130 mila mq); la Peabody Lamaro Fiumicino cui spetta l'acquisto di terreni (11 ettari) già di proprietà Alitalia, l'ottenimento delle concessioni edilizie e la realizzazione della nuova sede Alitalia (60 mila mq)'. A fronte dell'investimento, la Peabody Lamaro Holdings potrà contare sul canone di locazione garantito dall'Alitalia e sulla ricollocazione sul mercato degli immobili della Magliana, a ristrutturazione avvenuta. L'attuale Centro direzionale, infatti, sarà oggetto di un'importante ristrutturazione, attraverso il rifacimento delle facciate e la suddivisione in blocchi funzionalmente autonomi, ´al fine di creare un moderno business park in grado di ospitare numerose aziende'.
    ´L'operazione è fonte di grande soddisfazione per Lamaro Appalti', spiega il presidente della holding, Pierluigi Toti, ´in quanto è il frutto di una forte credibilità acquisita presso il sistema finanziario internazionale.


    https://www.italiaoggi.it/archivio/a...affitto-359118


    inoltre:

    "....."Eccesso di signorilità", hanno chiosato in Procura con voluto sarcasmo alcuni dei testimoni sentiti e, pubblicamente, lo stesso Augusto Fantozzi, oggi commissario liquidatore. Che del resto ha la sua cartina di tornasole nella politica di "esodi incentivati" dei dirigenti di cui restano misteriosi i criteri, nell'operazione di separazione di Az servizi, come anche nella distribuzione delle consulenze. Cimoli, in soli 3 anni, brucia 128 milioni di euro. Sessanta li incassa "McKinsey", 29 "Accenture", per piani di riorganizzazione aziendale e informatica che, stando alle verifiche della Finanza, restano sulla carta e da cui l'azienda non trae alcun beneficio. Di "criteri di economicità" ed efficienza non c'è traccia. Anche quando l'azienda vende e non compra. Accade con i tre immobili della Magliana che ospitano il quartier generale della compagnia. Nel 2002, Mengozzi li cede alla "Peabody Lamaro srl" per 140 milioni di euro e ne riaffitta contestualmente uno dal compratore per un canone di 18 milioni e mezzo di euro l'anno. Una cifra che, in meno di 8 anni, avrebbe consentito alla Lamaro di rientrare dell'intero acquisto. "......

    http://www.repubblica.it/2009/03/sez...ager-crac.html

  9. #9
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da totocrista Visualizza il messaggio
    articolo del 2002

    L'Alitalia va in affitto. La compagnia di bandiera ha infatti venduto alla holding Peabody-Lamaro la propria sede presso il Centro direzionale della Magliana, a Roma, e tra quattro anni si trasferirà nella nuova sede di 60 mila metri quadri, realizzata dallo stesso gruppo, presso l'aeroporto di Fiumicino. ´Il 24 dicembre', si legge in una nota, ´è stato ufficializzato il closing dell'operazione Old-New headquarters Alitalia, che prevede l'acquisto e la ristrutturazione dell'attuale Centro direzionale Alitalia, nonché l'acquisto di terreni contigui all'aeroporto Leonardo da Vinci e la costruzione della nuova sede Alitalia da parte del gruppo Peabody Lamaro Holdings, con la partecipazione di Peabody per il 70% e di Lamaro per il 30%. Faranno parte del cda della società: Pierluigi Toti, presidente della Lamaro Appalti spa, in qualità di presidente, e i consiglieri Mario Amoroso (Lamaro), Jerry W. O'Connor, John Mc Carthy, Edoardo Pallavicini, da parte di Peabody'. Il valore complessivo dell'operazione siglata tra l'Alitalia e la holding costituita da Peabody group, società nata dall'associazione tra JP Morgan Chase & co. e O'Connor group, e dal gruppo immobiliare romano Lamaro Appalti spa, è di circa 300 milioni di euro, 150 dei quali per l'acquisto del Centro direzionale e la restante parte per i lavori di costruzione della nuova sede Alitalia e per la ristrutturazione dell'attuale sede. L'operazione sarà finanziata da un pool di banche, costituito da Bnl e Interbanca. ´L'operazione', si legge ancora nella nota, ´sarà gestita attraverso due newco: la Peabody Lamaro Roma cui compete l'acquisto, la locazione all'Alitalia stessa e la ristrutturazione dell'attuale Centro direzionale alla Magliana (130 mila mq); la Peabody Lamaro Fiumicino cui spetta l'acquisto di terreni (11 ettari) già di proprietà Alitalia, l'ottenimento delle concessioni edilizie e la realizzazione della nuova sede Alitalia (60 mila mq)'. A fronte dell'investimento, la Peabody Lamaro Holdings potrà contare sul canone di locazione garantito dall'Alitalia e sulla ricollocazione sul mercato degli immobili della Magliana, a ristrutturazione avvenuta. L'attuale Centro direzionale, infatti, sarà oggetto di un'importante ristrutturazione, attraverso il rifacimento delle facciate e la suddivisione in blocchi funzionalmente autonomi, ´al fine di creare un moderno business park in grado di ospitare numerose aziende'.
    ´L'operazione è fonte di grande soddisfazione per Lamaro Appalti', spiega il presidente della holding, Pierluigi Toti, ´in quanto è il frutto di una forte credibilità acquisita presso il sistema finanziario internazionale.


    https://www.italiaoggi.it/archivio/a...affitto-359118


    inoltre:

    "....."Eccesso di signorilità", hanno chiosato in Procura con voluto sarcasmo alcuni dei testimoni sentiti e, pubblicamente, lo stesso Augusto Fantozzi, oggi commissario liquidatore. Che del resto ha la sua cartina di tornasole nella politica di "esodi incentivati" dei dirigenti di cui restano misteriosi i criteri, nell'operazione di separazione di Az servizi, come anche nella distribuzione delle consulenze. Cimoli, in soli 3 anni, brucia 128 milioni di euro. Sessanta li incassa "McKinsey", 29 "Accenture", per piani di riorganizzazione aziendale e informatica che, stando alle verifiche della Finanza, restano sulla carta e da cui l'azienda non trae alcun beneficio. Di "criteri di economicità" ed efficienza non c'è traccia. Anche quando l'azienda vende e non compra. Accade con i tre immobili della Magliana che ospitano il quartier generale della compagnia. Nel 2002, Mengozzi li cede alla "Peabody Lamaro srl" per 140 milioni di euro e ne riaffitta contestualmente uno dal compratore per un canone di 18 milioni e mezzo di euro l'anno. Una cifra che, in meno di 8 anni, avrebbe consentito alla Lamaro di rientrare dell'intero acquisto. "......

    http://www.repubblica.it/2009/03/sez...ager-crac.html
    Grazie per i link
    Sorvolando il prezzo di vendita (regalato), sono contento che per una volta il "buco" non l'abbia fatto Alitalia
    David

  10. #10

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Ma è il complesso alla Magliana?!?!!? Quando è stato abbandonato?

  11. #11
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    A un certo punto si vede una sala con poltrone arancio tipo cinema: sono tutte Poltrona Frau, ricordo ancora il logo quando mi ci sedetti anni e anni fa.

  12. #12

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    A un certo punto si vede una sala con poltrone arancio tipo cinema: sono tutte Poltrona Frau, ricordo ancora il logo quando mi ci sedetti anni e anni fa.
    Eh ma il problema è lo stipendio dei naviganti.
    Are we there yet? Stories from the road.

  13. #13
    Senior Member L'avatar di geardown3green
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    ma non era stato preso dalla Guardia Di Finanza ?
    ......Not in my backyard. (the Italian way for a good lifestyle)......

  14. #14

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Ho lavorato al CED per alcuni mesi nel 2008, ricordo che quando mi capitava di andare in una delle due palazzine grandi, in particolare quella dove c'era il mini museo all'ingresso con lo spaccato del cockpit di un A300 se ricordo bene, salivi su e passavi corridoi e corridoi di uffici vuoti... E parliamo della fase appena precedente la fine di Alitalia LAI.
    E una parte delle palazzine era stata già ceduta ad altra società, Land/Range Rover mi sembra

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  15. #15
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Che posto fantastico! Ma di chi é la proprietà? È rimasta in pancia ad AZ LAI?

  16. #16

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Eh ma il problema è lo stipendio dei naviganti.
    Stai parlando dei tempi di AZ LAI, fra l'altro la storia dello stipendio dei naviganti è solamente un tuo cavallo di battaglia.
    Si è sempre parlato di taglio del costo del lavoro, come del resto mi pare sia stato evidenziato anche da LH, tenderei a esludere che CS quando parla di profonda ristrutturazione si riferisca al complesso della Magliana. Ma se lo dici tu mi fido.

  17. #17

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Stai parlando dei tempi di AZ LAI, fra l'altro la storia dello stipendio dei naviganti è solamente un tuo cavallo di battaglia.
    Si è sempre parlato di taglio del costo del lavoro, come del resto mi pare sia stato evidenziato anche da LH, tenderei a esludere che CS quando parla di profonda ristrutturazione si riferisca al complesso della Magliana. Ma se lo dici tu mi fido.
    Passa la tastiera a quello col senso dell'umorismo, dai.

    Secondo te Alitalia aveva bisogno di 130mila mq di HQ? Poltrona Frau nell'auditorium? Piante di ficus negli uffici del megadirettore? L'acquario con i dipendenti?
    Are we there yet? Stories from the road.

  18. #18

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Passa la tastiera a quello col senso dell'umorismo, dai.

    Secondo te Alitalia aveva bisogno di 130mila mq di HQ? Poltrona Frau nell'auditorium? Piante di ficus negli uffici del megadirettore? L'acquario con i dipendenti?
    Evidentemente devi aver preso il pessimo humor inglese perchè nella tua uscita di umoristico non c'era nulla.
    Comunque secondo me non focalizzi i tempi della nascita del complesso della Magliana, tempi dell'ufficio all'Empire State e delle mille sedi nel mondo per rimanere in AZ, non che le altre compagnie fossero ricettacolo di frati francescani.

  19. #19

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Evidentemente devi aver preso il pessimo humor inglese perchè nella tua uscita di umoristico non c'era nulla.
    Comunque secondo me non focalizzi i tempi della nascita del complesso della Magliana, tempi dell'ufficio all'Empire State e delle mille sedi nel mondo per rimanere in AZ, non che le altre compagnie fossero ricettacolo di frati francescani.
    Qui parliamo di 2002, Edag parla del 2008... non stiamo esattamente nel 1945. Poi le altre compagnie potranno pure non essere ricettacoli di frati francescani, ma a fallire più volte dal 2008 è stata AZ, non le altre compagnie.
    Are we there yet? Stories from the road.

  20. #20
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Io non sono riuscito a guardarlo.... dopo un po' mi viene il magone a vedere quei loghi e quell'abbandono noncurante.
    Qualche tempo fa aprii un thread simile, incentrato su un mega edificio fuori Milano e sullo stato delle varie proprietà della vecchia LAI, società ormai persa nei meandri dei commissariamenti, amministrazioni straordinarie e via dicendo: http://www.aviazionecivile.org/vb/sh...o-San-Giovanni
    Scegli un lavoro che ami e non lavorerai mai, nemmeno per un giorno in tutta la vita

  21. #21

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    La sede della Magliana risale alla fine degli anni 60, prima era all'EUR, sinceramente però non so se già dall'origine fosse sovradimensionata o se fosse stata fatta in previsione di utopistici propositi d'espansione. Ora bisognerebbe verificare l'andamento del numero dei dipendenti in AZ da allora fino al 2008, credo non abbiate difficoltà a reperire questo dato... Certo posso dire, anche per esperienza diretta in famiglia, che negli anni appena precedenti molte persone erano già andate via attraverso ammortizzatori sociali vari, prepensionamenti, scivoli vari, mentre altri erano stati trasferiti presso le sedi di FCO

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  22. #22
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    La Magliana è degli anni 90.... alcune fonti mi danno come trasferimento dall’EUR (attuale palazzo INAIL) alla sede della Magliana proprio il 1990.
    Si spiegherebbe quindi anche l’aspetto discretamente moderno della struttura...

  23. #23
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da solcarglobal Visualizza il messaggio
    La Magliana è degli anni 90.... alcune fonti mi danno come trasferimento dall’EUR (attuale palazzo INAIL) alla sede della Magliana proprio il 1990.
    Si spiegherebbe quindi anche l’aspetto discretamente moderno della struttura...
    secondo wikipedia

    Nel giugno del 1991, la sede dell'Alitalia si trasferisce al Nuovo Centro Direzionale (NCD) alla Magliana.

  24. #24

    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Chiedo venia, ho letto male la fonte, era l'EUR ad essere la sede dalla fine degli anni 60.

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  25. #25
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    Predefinito Re: [VIDEO] Centro direzionale abbandonato

    Quote Originariamente inviato da edag75 Visualizza il messaggio
    Chiedo venia, ho letto male la fonte, era l'EUR ad essere la sede dalla fine degli anni 60.

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
    La Magliana risale agli anni 70 da ragazzino ci giocavo con le perforatrici del CED... all’inizio c’era solo il CED poi ci trasferirono tutti e Alitalia vendette il palazzo dell’EUR... se non ricordo male a IBM all’epoca.
    Era un altra Alitalia tra le prime 10 compagnie al mondo... il presidente in quegli anni era Nordio... c’erano i primi 747 e il CED Alitalia era uno dei CED più avanzati in Europa....

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