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Discussione: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryanair

  1. #1

    Predefinito Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryanair

    Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryanair


    Non finiscono i colpi di scena nei*cieli europei. Nei giorni che vedono*il low cost in sofferenza*e*compagnie aeree cessare le attività irrimediabilmente,*Thomas Cook*annuncia di essere intenzionato a*vendere*Thomas Cook Airlines*e le sue divisioni. L’operatore britannico, scrive*preferente.com, vorrebbe cedere i suoi vettori per ridurre le perdite registrate nel 2018 e far riprendere quota alle sue azioni.

    "Il Consiglio di amministrazione preferisce la vendita per intero", avrebbe dichiarato*Christoph Debus, ceo di Thomas Cook Airlines. "Abbiamo creato molte sinergie - ha precisato -, dividere le compagnie significherebbe costi aggiuntivi".

    Battaglia tra big
    La vendita rappresenterebbe così un prelibato bocconcino, con*103 aerei*e un network di*120 destinazioni. Un bottino che sembra esser entrato nelle mire dei big player, pronti a darsi battaglia per agguantare importanti fette di mercato in Austria, Germania e Regno Unito. Secondo alcuni analisti intervistati da Reuters,*Iag, Lufthansa e Ryanairsarebbero interessati ad accaparrarsi slot negli aeroporti di Germania e Regno Unito e la flotta di Airbus.*

    Lh, in particolare, starebbe puntando ad aggiudicarsi le attività di lungo raggio di Condor da Francoforte, al punto da aver avuto già dei contatti informali con il colosso Uk.*

    Nel frattempo, subito dopo la conferma dell’intenzione di vendere il vettore, le azioni di Thomas Cook sono salite del 13 per cento.


    fonte: TTG

  2. #2

    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Articolo di qualche giorno fa su ch-Aviation:

    Thomas Cook Group has begun a strategic review of Thomas Cook Group Airlines suggesting the UK-based leisure specialist is planning to dispose of the subsidiary.

    Group chief executive Peter Fankhauser said in a quarterly stock market disclosure that price sensitivity in the European leisure market, coupled with consumer uncertainty, particularly in the UK, had brought on the decision to reduce its overall capacity this summer season.

    "Group Airline bookings are below last year, as we have selectively reduced capacity in short and medium-haul destinations by taking in less wet-lease capacity," he said.

    The capacity reduction, he said, would both mitigate risk in Thomas Cook's tour operator business while helping its airline unit to consolidate what he termed, the "strong growth" achieved in 2018 wherein Group Airlines posted an operating profit of GBP129 million pounds (USD171 million), a 37% rise year-on-year.

    Going forward, Fankhauser added that Thomas Cook Group would focus on strengthening its own-brand hotel portfolio while driving greater efficiencies across its business. This would, in turn, help the firm realize the greater financial flexibility and increased resources needed to accelerate its strategy of differentiation.

    "As a result, we are today announcing a strategic review of our Group Airlines," he said.

    "We are at an early stage in this review process which will consider all options to enhance value to shareholders and intensify our strategic focus. We will provide an update on this process in due course.”

    Thomas Cook Group Airlines consists of Condor and Thomas Cook Aviation in Germany, Thomas Cook Airlines Scandinavia in Denmark, Thomas Cook Airlines UK, and Thomas Cook Airlines Balearics in Spain. It operates a total of 103 aircraft.

  3. #3
    Member L'avatar di LH243
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    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Confermo, il gruppo Lufthansa sta valutando il riacquisto di Condor per integrarla in Eurowings. Al momento si è solo all'inzio dell'eventuale processo di acquisto della compagnia.

  4. #4
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    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Dopo Germania che ha chiuso, Thomas Cook in vendita, il tempo delle compagnie leisure o full charter sembra finalmente essere terminato. Le rotte di questo tipo saranno servite direttamente dalle major o delle low cost.

  5. #5

    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Thomas Cook ha una flotta vecchia. Non so quanto abbiano su LGW ma, considerando la fatica che sta facendo BA a coprire gli slot ex Monarch, acquisterei solo a prezzo di saldo e di sicuro non tutta la baracca.
    Are we there yet? Stories from the road.

  6. #6
    Senior Member L'avatar di AZ 1699
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    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Dopo Germania che ha chiuso, Thomas Cook in vendita, il tempo delle compagnie leisure o full charter sembra finalmente essere terminato. Le rotte di questo tipo saranno servite direttamente dalle major o delle low cost.
    Perchè finalmente finito?

  7. #7
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Dopo Germania che ha chiuso, Thomas Cook in vendita, il tempo delle compagnie leisure o full charter sembra finalmente essere terminato. Le rotte di questo tipo saranno servite direttamente dalle major o delle low cost.
    Stradiotti si sta "accarezzando" i Paesi Bassi...

  8. #8

    Predefinito Re: Thomas Cook Airlines in vendita: lotta all’ultimo slot tra Iag, Lufthansa e Ryana

    Ryanair vuole gli slot di Thomas Cook Airlines


    Un’altra compagnia aerea in crisi e l’ennesimo interesse di*Ryanair*per acquistarne una parte. Dopo l’annuncio di*Thomas Cook*che ha deciso di*vendere la sua linea aerea, lo chief commercial officer della low cost irlandese,*Kenny Jacobs, ha avanzato il suo interesse per una parte del vettore.

    «Se nessuno vuole comprare il vettore di Thomas Cook per intero, noi saremmo direttamente interessati a negoziare l’acquisto di alcune parti», ha detto Jacobs – secondo quanta riportato dal giornale spagnolo*Preferente – sottolineando che Ryanair non ha nessuna voglia di acquistare l’intero*pacchetto di 103 aeromobili, ma valuterebbe un gruppo di slot e di*diritti di volo*su alcuni aeroporti europei.

    La compagnia irlandese ha annunciato nei giorni scorsi che nel corso del 2019 trasporterà circa*152 milioni di passeggeriabbattendo un nuovo record* e tentando di sfilare a Lufthansa la*leadership*dei cieli europei.

    La vendita in toto della compagnia aerea anglo-tedesca sembra poco fattibile data la diversità di prodotto in portfolio – Thomas Cook opera con questo nome in Scandinavia, Benelux, Gran Bretagna e Spagna, mentre in Germania opera sotto la sussidiaria*Condor*– infatti, oltre alla compagnia irlandese, anche*Lufthansa e IAG hanno dimostrato il loro interesse per il vettore in vendita, senza specificare di voler comprare l’intera struttura.

    Fonte: L'agenzia di Viaggi.

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