Visualizzazione dei risultati da 1 a 11 su 11

Discussione: Aeroporti di Puglia

  1. #1
    Socio 2015 L'avatar di I-POV
    Registrato dal
    Mar 2008
    residenza
    Varese - Chatham NJ
    Messaggi
    1,408

    Predefinito Aeroporti di Puglia

    Beh! che dire!!

    http://www.foggiatoday.it/economia/t...Ww9n9XP4QbE9Gk


    Per i moderatori: Non trovo la discussione sugli aeroporti di Puglia e ne ho aperto una nuova



    Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario e quelle che non lo capiscono.

  2. #2
    Junior Member
    Registrato dal
    Sep 2007
    residenza
    modugno
    Messaggi
    277

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Ne trovi a quintali sul Gino Lisa
    www.planespottersbari.it - First and unique spotters club on southern Italy
    facebook

  3. #3

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Una volta tanto che serviva l’analisi costi benefici non l’hanno fatta😬

  4. #4
    Junior Member
    Registrato dal
    Oct 2017
    residenza
    Fasano, BR, Puglia
    Messaggi
    232

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Quote Originariamente inviato da Marco Clemente Visualizza il messaggio
    Una volta tanto che serviva l’analisi costi benefici non l’hanno fatta��
    Concordo

  5. #5
    Junior Member
    Registrato dal
    Oct 2017
    residenza
    Fasano, BR, Puglia
    Messaggi
    232

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Quote Originariamente inviato da Marco Clemente Visualizza il messaggio
    Una volta tanto che serviva l’analisi costi benefici non l’hanno fatta😬
    Concordo

  6. #6
    Senior Member L'avatar di TW 843
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    Ormeggiatore di aliscafi
    Messaggi
    30,401

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Comitato Vola Gino Lisa, presentazione piano industriale

    Gino Lisa, ecco il piano di sviluppo dell'aeroporto per una Foggia Città d'Europa
    Presentazione questo pomeriggio in Camera di commercio dello studio del Comitato Vola Gino Lisa. In apertura il ricordo di due protagonisti di sempre, Maria Luisa D'Ippolito e l'ing. Antonio Bruno

    redazione
    19 marzo 2019 19:35

    Ecco il Piano Industriale di Vola Gino Lisa presentato oggi presso la Sala Auditorium della Camera di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura di Foggia.
    Una guida molto importante messa a disposizione da Vola Gino Lisa per una ripartenza ed uno sviluppo concreti e sostenibili per l'aeroporto di Foggia "Gino Lisa". "Il 27 marzo - dichiara Maurizio Gargiulo - si gioca una partita importante e dobbiamo essere presenti nel piano industriale. Auspichiamo che sia così, perchè l'aeroporto non deve essere solo base della Protezione civile. Il Gino Lisa è un hub naturale per: Foggia, Gargano, Monti Dauni, Potenza, Campobasso, Termoli, Barletta".
    Come devono essere i voli giusti su Foggia?
    Basandosi su analogie con aeroporti e territori omologhi al Gino Lisa (es. Brindisi, Pescara e Trapani), e su studi statistici ed indagini condotti da VGL sui voli di Darwin nel 2008-2011, si è concluso che, per avere successo, i voli su Foggia devono rispettare questi 5 requisiti: prezzo economico (per la prevalenza di utenza Turistica ed Etnica su quella Business; Darwin invece era una compagnia prettamente business); voli affidabili e puntuali (da compagnia aerea seria; Darwin eccelleva in questo); alta visibilità web (per attrarre nuovi utenti dei voli a livello nazionale ed internazionale; i voli Darwin invece erano poco noti sul web); alta pubblicità locale (per invogliare la gente della Capitanata e dintorni ad usare l’aereo; i voli Darwin invece erano poco noti anche tra i locali), collegamenti con busi coordinati (per ampliare l’utilizzo dei voli al vasto bacino di utenza del Gino Lisa; i voli Darwin invece richiedevano l’utilizzo di mezzi privati o autonoleggio per raggiungere località diverse da Foggia)
    Le prime 3 caratteristiche possono essere soddisfatte solo da una grande compagnia area low cost, che inserisca Foggia nel suo network europep di destinazioni.
    Le ultime 2 caratteristiche possono essere soddisfatte solo se si fa sistema a livello locale, creando delle sinergie nel trasporto pubblico tra le varie province interessate.
    Finora su Foggia non hanno mai potuto operare le compagnie low-cost, a causa della pista da sempre troppo corta. Le low-cost, infatti, pongono alla base del loro business l’utilizzo solo di aeromobili standard (diffusi) da 156-189 posti, per ottimizzare i costi di carburante, manutenzione, equipaggi. Tali aerei richiedono piste di almeno 1.800-2.000 metri:
    Chi può fare i voli giusti su Foggia?
    La nuova pista allungata secondo il progetto dell’Ing. Antonio Bruno avrà 1.800 m simmetrici (balanced field), e permetterà di operare a velivoli di Classe C come: Airbus A319 da 156 pax (con massimo peso/carico di carburante); Airbus A320 da 180 pax (con peso/carico di carburante non massimo)
    Le principali compagnie aeree low-cost europee, che soddisfino i 3 requisiti visti prima (prezzo, affidabilità, visibilità) e che utilizzano gli A319/A320 nella loro flotta sono:
    Prenderemo qui come esempio i voli della inglese easyJet, la seconda low-cost europea per importanza (dopo Ryanair, che però usa i Boeing B737-800 da 189 pax, che richiedono almeno 2.000 m di pista). easyJet nel 2018 ha trasportato circa 89 mln di persone su 136 destinazioni europee ed opera dal 1995.
    Quali sono i voli giusti su Foggia?
    La Capitanata necessita di essere collegata in modo rapido, semplice e moderno in primis con il principale polo economico italiano (Milano) e con quello europeo (Londra). A seguire, con Parigi (grande rilevanza turistica e culturale).
    Destinazioni ulteriori di completamento:Torino (FCA, emigrati, studenti); Venezia (turismo ed aziende venete); Berlino (turismo, emigrati, studenti); Palermo (turismo, emigrati). Altre destinazioni possono essere valutate.
    Quando vanno fatti i voli giusti su Foggia?
    Il volo principale è il Foggia - Milano Malpensa: deve garantire ogni giorno ai «foggiani» che vanno a Milano per lavoro/appuntamenti di poter partire al mattino e rientrare la sera. Idem ai «milanesi» che vengono a Foggia. Tale volo ha lo scopo di evitare pernottamenti in albergo e/o lunghi viaggi in treno/bus notturni per essere a destinazione in mattinata
    L’aereo non «dorme» a Foggia, bensì arriva al mattino (A) dalla base milanese di easyJet, e vi ritorna alla sera (B). Questo permette grandi risparmi di costi: pernottamento equipaggi, loro turnazione, stazionamento/manutenzione/rifornimento velivolo tutto nella base di Malpensa.
    Il secondo volo da attivare subito è il Foggia - Londra Gatwichk, magari accoppiato al Foggia - Parigi Orly: servono ai «londinesi» e ai «parigini» per venire in Capitanata il lunedì, trascorrervi la settimana per lavoro o vacanza, e rientrare al venerdì. Idem per i «foggiani» che vanno a Londra o a Parigi. Se ci fosse la necessità di arrivare o partire in un giorno non coperto, si potrebbe magari sfruttare un volo su Bari per il completamento del viaggio.
    I voli potrebbero essere fatti o con lo stesso aereo che arriva e ritorna alla medesima città, oppure incrociando i 2 voli tra loro: un aereo arriva da una città e riparte per un’altra. Questa tecnica è molto diffusa tra le compagnie low cost, in quanto offre vari vantaggi: cambio degli equipaggi per turnazione, cambio dei velivoli per rifornimento/manutenzione, ecc.
    Come possibile espansione futura dei voli, ci potrebbe essere il Foggia - Berlino Tegel, magari accoppiato al Foggia - Torino: servono ai «berlinesi» e ai «piemontesi» per venire in Capitanata il lunedì, trascorrervi la settimana per lavoro o vacanza, e rientrare al giovedì. Idem per i «foggiani» che vanno a Berlino o a Torino. Se ci fosse la necessità di arrivare o partire in un giorno non coperto, si potrebbe magari sfruttare un volo su Bari per il completamento del viaggio.
    Anche in questo caso, i voli potrebbero essere fatti o con lo stesso aereo che arriva e ritorna alla medesima città, oppure incrociando i 2 voli tra loro: un aereo arriva da una città e riparte per un’altra.
    Come ulteriore possibile espansione futura dei voli, ci potrebbe infine essere il Foggia - Venezia, magari accoppiato al Foggia - Palermo: servono ai veneti e ai siciliani per venire in Capitanata il lunedì, trascorrervi la settimana per lavoro o vacanza, e rientrare al venerdì, come già visto.
    Tutte le destinazioni qui proposte possono essere modificate: si potrebbe per esempio volare su Londra Stansted o Luton (o su Francoforte anziché su Berlino), e gli orari sono puramente indicativi. E’ sempre la compagnia aerea a proporre l’operativo più conveniente per lei, in accordo con il territorio ed il gestore aeroportuale. La priorità dei voli qui indicata deriva dagli studi di VGL sulle passate esperienze di volo su Foggia e dall’analisi delle esigenze della Capitanata e zone limitrofe.
    Perchè i bus sono fondamentali per i voli giusti su Foggia?
    Il principale fattore di successo di un aeroporto è la sua ACCESSIBILITÀ da parte di tutto il suo potenziale territorio di riferimento (cathcement area), e non solo dalla sua città.
    Sono quindi necessarie 6 linee di bus veloci dedicate ai voli, che colleghino il Gino Lisa con:PESCHICI-S.G.ROTONDO; POTENZA-MELFI-CANDELA; CAMPOBASSO-LUCERA; TERMOLI-S.SEVERO; BARLETTA-CERIGNOLA; ARIANO IRPINO-BOVINO
    Tali «AeroBus» devono permettere alle persone che abitano intorno ai rispettivi capolinea di partire per le 5:30 del mattino e prendere a Foggia il volo per Milano delle 8:20. E viceversa alla sera, rientrare a casa da Milano entro mezzanotte.
    Le possibilità di espansione: pista a 2.500 m e ampliamento Terminal
    Il Gino Lisa è un aeroporto su cui si può investire adesso e per il futuro, perché ha ancora margini di crescita per le sue infrastrutture di base: la pista di volo e il terminal passeggeri.
    In futuro, la pista potrebbe essere allungata anche verso sud, fino a 2.500 m, interrando un tratto di tangenziale lungo 400 m, per l’uso di aerei da 189-220 pax e la redistribuzione dei sorvoli sulla città.
    Il piazzale velivoli del Gino Lisa può accogliere già oggi 5 aerei da 150 passeggeri (A319), 2 aerei più piccoli e 2 elicotteri.

    Per gestire questo flusso di potenziali passeggeri, in previsione della crescita dei voli e del loro crescente riempimento (in caso di destinazioni, orari, tariffe adatte, e di collegamenti terrestri adeguati), lo scalo potrebbe essere facilmente ampliato nei punti indicati dalle frecce rosse, con poca spesa e senza alcun esproprio (secondo piano, e sedime aeroportuale). Un esempio di quanto si potrebbe ottenere è dato dal recente ampliamento dell’Aeroporto del Salento (Brindisi).

  7. #7
    Senior Member L'avatar di flapane
    Registrato dal
    Jun 2011
    residenza
    DUS/CGN/NAP
    Messaggi
    2,258

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Tutto interessante, a parte i voli su Gatwichk.
    Quello che non vedo riassunto è la sezione financing.

    Gesendet von meinem Mi A2 mit Tapatalk

  8. #8

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Non ho ancora capito come mai visto questo grande piano per questo hub perche non ha mai volato almeno volotea da FOG che credo potesse atterrare gia con la pista attuale...
    qui si continua a aprire aeroporti in ogni citta...

  9. #9
    Member
    Registrato dal
    Oct 2013
    residenza
    BRI
    Messaggi
    532

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    La Puglia vola anche in Cina, dall'estate volo diretto Bari-Shanghai 3 volte alla settimana

    Un volo diretto tra la Puglia e la Cina sarà presto realtà. Aeroporti d Puglia è al lavoro per mettere a punto per la prima volta un diretto Bari- Shanghai che potrebbe essere operativo già a partire da luglio.

    Non è ancora nota la compagnia aerea che farà scalo a Palese: quel che si sa al momento è che il volo di linea sarà attivo due o tre volte a settimana e che la novità è il frutto del memorandum d’intesa che il presidente di Aeroporti di Puglia, Tiziano Onesti, ha appena firmato con Cits, China International Travel Service ( il tour operator di Stato cinese) per promuovere la crescita del turismo fra l’Italia e la Cina.

    Una direzione intrapresa anche da PugliaPromozione, che grazie allo stesso accordo sottoscritto con Cits ha realizzato un incremento del 18 per cento nel 2018 dell’arrivo di turisti cinesi. Senza contare i vantaggi per i numorosi cittadini cinesi che risedono in Puglia.
    https://bari.repubblica.it/cronaca/2...ana-222283770/

  10. #10
    Senior Member
    Registrato dal
    Dec 2007
    residenza
    BRU/BDS
    Messaggi
    2,990

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Quote Originariamente inviato da filippo.c Visualizza il messaggio
    La Puglia vola anche in Cina, dall'estate volo diretto Bari-Shanghai 3 volte alla settimana



    https://bari.repubblica.it/cronaca/2...ana-222283770/
    Come il Bari-New York, Bari Abu Dhabi, ecc.?

  11. #11
    Member
    Registrato dal
    Oct 2013
    residenza
    BRI
    Messaggi
    532

    Predefinito Re: Aeroporti di Puglia

    Quote Originariamente inviato da Discusfra Visualizza il messaggio
    Come il Bari-New York, Bari Abu Dhabi, ecc.?
    Mah, personalmente ritengo questo più fattibile sotto molti punti di vista.

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Discussioni simili

  1. News dagli Aeroporti di Puglia
    Da Discusfra nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 37
    Ultimo messaggio: 21st February 2015, 22: 12
  2. Maggio Aeroporti di Puglia
    Da Bario nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 9th June 2010, 16: 22
  3. Aeroporti di Puglia e voli FOG
    Da CCapolongo nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 5th September 2009, 00: 51
  4. 5° Workshop Aeroporti di Puglia
    Da fly_airone nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 26th April 2009, 15: 38

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
Single Sign On provided by vBSSO