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Discussione: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

  1. #226
    Junior Member L'avatar di SkyNomad
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Giacks3d Visualizza il messaggio
    Su airliners.net affermano che in questo video, l'uomo che era nella fila 18, dica che si sia salvato trattenendo il respiro e scavalcando i sedili in quanto il corridoio era occupato.
    Qualcuno può confermare la veridicità della traduzione?
    Se fosse vero, significa che un'evacuazione più veloce avrebbe permesso di salvare gran parte dei passeggeri.

    https://www.yapfiles.ru/show/2181516...8d578.mp4.html
    Magari dico una boiata, ma se gli schienali dei sedili fossero reclinabili anche in avanti come nei vecchi TU134 e TU154, in caso di corridoio ostruito non sarebbe possibile aggirare l'ostacolo gattonando sui sedili?

  2. #227
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Michele Visualizza il messaggio
    Con gente così, cosa vuoi sperare?
    Fermare baracca e burattini, annunciare che finché non sono tutti seduti con le cinture allacciate ed i bagagli non scompaiono nelle cappelliere non ci si muove --> non si scende, voglio vedere se non lo capiscono sti dementi.

  3. #228

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da indaco1 Visualizza il messaggio
    Io non sarei contrario a dire bene in chiaro, brevemente, prima di ogni volo che in caso di evacuazione pedali e non prendi niente, perche' se l'aereo brucia/affonda ammazzi qualcuno, se invece non brucia/affonda poi recupererai la tua roba.

    Se detto con le paroline giuste belle brutali, per me resta impresso. Pero' fare paura a gente che poi non valuta le statistiche potrebbe disincentivare l'uso del mezzo aereo e forse per questo vediamo cosi' tanti cartoni animanti, pupazzetti e facce da pubblicita' sorridenti che si mettono le maschere ad ossigeno.
    Bisognerebbe usare l'unica lingua che tutti veramente capiscono, i soldi. Si potrebbe annunciare che chiunque venisse trovato in piedi verrà punito con una multa di tot centinaia di € e che esiste una telecamera per cui non si scappa.
    La gente ha smesso di fumare in bagno oer le multe, di far saltare l'allarme antincendio non importa a molti.
    Quote Originariamente inviato da SkyNomad Visualizza il messaggio
    Magari dico una boiata, ma se gli schienali dei sedili fossero reclinabili anche in avanti come nei vecchi TU134 e TU154, in caso di corridoio ostruito non sarebbe possibile aggirare l'ostacolo gattonando sui sedili?
    Secondo me sarebbe pericoloso, in caso non n fossero tutti nel corridoio rischieresti di schiacciare chi si trova ancora sui sedili, non oso immaginare dei bambini.

    Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

  4. #229
    Senior Member L'avatar di Tiennetti
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Blitz Visualizza il messaggio
    Fermare baracca e burattini, annunciare che finché non sono tutti seduti con le cinture allacciate ed i bagagli non scompaiono nelle cappelliere non ci si muove --> non si scende, voglio vedere se non lo capiscono sti dementi.
    Confermo che è l'unico modo
    Con i lavori a VCE sta capitando di dover attendere qualche minuto sulla taxiway prima di arrivare al parcheggio ed ogni tanto (questo comportamento è contagioso, bastano 3 o 4 in piedi per far alzare tutto l'aereo). L'unico modo per raggiungere il parcheggio in sicurezza è minacciare (perchè dire che non siamo ancora al parcheggio non basta) che fino a quando non saranno tutti seduti, l'aereo non si muove

  5. #230
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Blitz Visualizza il messaggio
    Fermare baracca e burattini, annunciare che finché non sono tutti seduti con le cinture allacciate ed i bagagli non scompaiono nelle cappelliere non ci si muove --> non si scende, voglio vedere se non lo capiscono sti dementi.
    Ed è per questo che siamo stati 10 minuti fermi in mezzo all'apron...
    Ma ci sono voluti DIECI minuti prima che tutti si sedessero e riponessero i bagagli nelle cappelliere, liberando il corridoio.

  6. #231
    Member L'avatar di Michele
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Tiennetti Visualizza il messaggio
    Confermo che è l'unico modo
    Con i lavori a VCE sta capitando di dover attendere qualche minuto sulla taxiway prima di arrivare al parcheggio ed ogni tanto (questo comportamento è contagioso, bastano 3 o 4 in piedi per far alzare tutto l'aereo). L'unico modo per raggiungere il parcheggio in sicurezza è minacciare (perchè dire che non siamo ancora al parcheggio non basta) che fino a quando non saranno tutti seduti, l'aereo non si muove
    A volte basta liberare la pista e fermarsi al punto attesa. Come cambi con la ground hai già passeggeri in piedi.
    Follia.

  7. #232
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    A JFK quando ti fanno fare gli ultimi metri trainati dall’aragosta con qualsiasi linea aerea non americana sono sempre tutti in piedi. Con i carrier USA non succede, perché il primo che si alza prende un cazziatone che se lo ricorda per la vita, lui, e l’aereo intero.

  8. #233
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Io quelli che appena toccata terra si slacciano la cintura e si mettono in posizione di partenza, tipo gara di corsa, per essere tra i primi ad occupare il corridoio non li capirò mai. Ma dove deve correre sta gente?
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  9. #234
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Io quelli che appena toccata terra si slacciano la cintura e si mettono in posizione di partenza, tipo gara di corsa, per essere tra i primi ad occupare il corridoio non li capirò mai. Ma dove deve correre sta gente?
    A casaaaa...
    Dalla mammaaaa....
    A mangiare la pastaaaaa....

    Sono gli stessi che lasciano cadere la penna in ufficio 15 minuti prima dell’uscita e si preparano alla gara stile Fantozzi:
    https://m.youtube.com/watch?v=ji4xgvDkxPc

  10. #235
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Io quelli che appena toccata terra si slacciano la cintura e si mettono in posizione di partenza, tipo gara di corsa, per essere tra i primi ad occupare il corridoio non li capirò mai. Ma dove deve correre sta gente?
    Sul Cobus. Ad aspettare 20 minuti che tutti i 180 dietro di loro scendano...
    Scegli un lavoro che ami e non lavorerai mai, nemmeno per un giorno in tutta la vita

  11. #236
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da aa/vv?? Visualizza il messaggio
    Sul Cobus. Ad aspettare 20 minuti che tutti i 180 dietro di loro scendano...
    Però il cobus regala anche altre gioie, tipo quando si rendono conto di essere dal lato opposto a quello di apertura delle porte e iniziano a schiumare dalla bocca
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  12. #237
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    O a spingere come se non ci fosse un domani.

  13. #238
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Il bello di prendere il primo e l’ultimo volo della giornata: la gente è troppo rinco per il sonno la mattina e per la stanchezza la sera tardi. Mai visto alzarsi prima dello stop e tacchi inseriti.

  14. #239

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Ciao a tutti... forse non dico nulla di nuovo comunque oggi ho volato da GRZ a VIE e poi su VNO con Austrian e dopo aver fatto la dimostrazione di sicurezza fanno un annuncio richiamando l'attenzione sul fatto che vanno seguite tutte le informazioni di sicurezza date dagli assistenti di volo. In fase di atterraggio invece fanno un annuncio apposta dicendo che in caso di atterraggio di emegenza i bagagli a mano vanno lasciati rigorosamente in cabina (in case of emergency landing you must leave your hand luggage onboard).

  15. #240

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    CMN-FCO
    Durante il taxi verso il parcheggio metà aereo si alza e prende i bagagli dalle cappelliere e si mette in mezzo al corridoio.Al quinto annuncio la capo cabina si alza e li sbrana uno ad uno. Un mito!

  16. #241
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Una domanda su queste situazioni, se l’aereo dovesse “inchiodare” e qualcuno dovesse cadere, sbattere ma comunque farsi male, di chi è la responsabilità? La compagnia deve pagare i danni, oppure, data la negligenza delle persone decade la responsabilità?
    Grazie

  17. #242
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    La seconda che hai detto

  18. #243
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Piuttosto, se uno di questi ritardati fa male ad un altro pax?
    Paga la compagnia e poi fa rivalsa sul decerebrato, o la "vittima" deve vedersela direttamente con lui?

  19. #244
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da Tiennetti Visualizza il messaggio
    La seconda che hai detto
    Grazie

  20. #245
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Io quelli che appena toccata terra si slacciano la cintura e si mettono in posizione di partenza, tipo gara di corsa, per essere tra i primi ad occupare il corridoio non li capirò mai. Ma dove deve correre sta gente?
    E che dire dei passeggeri dalla fila 5-6 in giù sugli aerei NB (ma peggio dalla 15 e oltre in giù) che si alzano in piedi subito appena l'aereo ferma i motori e occupano il corridoio dopo che gli assistenti di volo comunicano che lo sbarco avverrà su pontile solo dalla porta anteriore?
    In queste situazioni di solito sono uno di quelli che se ne sta seduto al suo posto ad ammirare questi pozzi di scienza, aspettando che qualcuno mi chieda cosa diavolo ho da ridere tanto...

  21. #246

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Io quelli che appena toccata terra si slacciano la cintura e si mettono in posizione di partenza, tipo gara di corsa, per essere tra i primi ad occupare il corridoio non li capirò mai. Ma dove deve correre sta gente?
    Non per volerli difendere, ma c'è chi deve prendere coincidenze/treni/pulmann e via dicendo... Poi certo ci sono anche quelli che pur non avendo esigenze particolari scalpitano per scendere. A me recentemente è capitato un passeggero delle file dietro alla mia in piedi nel corridoio che mi fa gentilmente cenno di passare; erano già scesi quasi tutti quindi ho accettato l'invito e mi sono alzato. Il tipo appena ha visto che avrei perso 15 secondi di tempo per recuperare il trolley dalla cappelliera, più spostato rispetto all'altezza del mio posto, si è innervosito e mi ha scavalcato nel corridoio.

  22. #247

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Clearer details emerge of Superjet's fatal bounce sequence

    16 MAY, 2019 SOURCE: FLIGHT DASHBOARD BY: DAVID KAMINSKI-MORROW LONDON
    Newly-emerged video images of the Aeroflot Sukhoi Superjet 100 accident at Moscow Sheremetyevo have provided the clearest indication of the increasing severity of the landing bounces which eventually resulted in the destruction of the aircraft.

    The images indicate that the aircraft touched down initially some 700m from the threshold of runway 24L after returning to the airport, following a lightning strike, on 5 May.

    After the touchdown the video images suggest the aircraft entered a shallow bounce but pitched to a flat or slightly nose-down attitude before a second runway contact at about 900m, as it passed the A8 taxiway.

    The aircraft oscillates again, from nose-up on the second bounce to nose-down as it strikes the runway at around 1,100m, before pitching up into a relatively high third bounce which carries it over the A7 taxiway intersection.

    Images then suggest the aircraft pitches nose-down before partially recovering to a flatter attitude just before the final hard impact at about 1,300m, appearing to be banked slightly to the right resulting in a touchdown on its right-hand main landing-gear.

    Both landing-gear assemblies then appear to collapse and the aircraft slides for a few moments before a clear ignition.

    Given that the aircraft came to rest in the vicinity of the A2 taxiway, it must have slid – while burning – for about 1km before veering off the runway and stopping, whereupon the jet was evacuated.

    The images were shown on Russia's NTV television channel.

    Investigators are still probing the full extent of the incident on the aircraft’s control systems over the final 20min of its aborted flight to Murmansk, and understand the circumstances which led to the bounced landing. Forty-one of the 78 occupants did not survive the accident.

    flightglobal.com

  23. #248
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Questo il video più in cui si vede meglio l'atterraggio.



  24. #249
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    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Ma le cazzate di questi giornalai da quattro solidi non si possono proprio leggere...:”Secondo alcune fonti l’uomo, Denis Evdokimov, non avrebbe mai fatto prima un atterraggio manuale.”..... senza parole

    https://video.corriere.it/aereo-rimb...0-f6f4647a7d08

  25. #250

    Predefinito Re: Atterraggio d’emergenza a Mosca per Ssj-100 Aeroflot, aereo in fiamme

    Quote Originariamente inviato da aamilan Visualizza il messaggio
    Ma accreditata da chi? Ma che stronzate dai

    Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

    Se conosci il russo:

    https://news.mail.ru/incident/37318802/?frommail=1


    Saluti da Mosca

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