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Discussione: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

  1. #1
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    Predefinito Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Oggi a Roma presentato alla stampa il nuovo aeromobile che sarà utilizzato sulla Roma - Hong Kong.




  2. #2
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    Predefinito Re: Cathay Pacific welcome A350-1000

    Seduta di business


  3. #3
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  4. #4
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    Predefinito Re: Cathay Pacific welcome A350-1000

    Premium economy




  5. #5
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    Predefinito Re: Cathay Pacific welcome A350-1000

    Business


















  6. #6
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    Predefinito Re: Cathay Pacific welcome A350-1000

    Business












  7. #7

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Forse non capisco bene, ma le poltrone centrali di business si "guardano" i monitor incrociandosi? Se uno di notte vuole dormire ma il vicino tiene acceso il monitor gli arriva comunque la luce...

  8. #8
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Grazie per il reportage!

    Quote Originariamente inviato da cammellocane Visualizza il messaggio
    Forse non capisco bene, ma le poltrone centrali di business si "guardano" i monitor incrociandosi? Se uno di notte vuole dormire ma il vicino tiene acceso il monitor gli arriva comunque la luce...
    Non credo, mi sembra che il monitor si possa tirare fuori dal suo alloggiamento, come nei posti lato finestrino:

    Quote Originariamente inviato da kenyaprince Visualizza il messaggio

  9. #9
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da venexiano Visualizza il messaggio
    Grazie per il reportage!



    Non credo, mi sembra che il monitor si possa tirare fuori dal suo alloggiamento, come nei posti lato finestrino:
    Si il monitor si estrae su tutte le sedute

    Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

  10. #10
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Ero sul volo inaugurale il 1 giugno! Non c'e' confronto rispetto al 77W da Malpensa, da ora faro' in modo di passare per FCO per tornare in Italia, a costo di prendere il Frecciarotta per Padova!
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  11. #11

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Che gran prodotto, grazie per il reportage!
    On ne voit bien qu’avec le cœur. L’essentiel est invisible pour les yeux (Antoine de Saint-Exupéry)

  12. #12
    Socio 2015 L'avatar di falkux
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Molto interessante!
    Grazie Ivan!

  13. #13

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Grazie Ivan.

    CX é stata la prima a tirar fuori la 1-2-1, oramai almeno 5 o 6 anni fa, però devo dire che il loro sedile (Zodiac?) é un po' indietro rispetto a quello che usa China Airways o American su certi aerei, fatto da Collins-B/E. Il fatto di dover "mettere via" lo schermo, per esempio, é un handicap che pensavo avrebbero tolto col passare del tempo.
    Are we there yet? Stories from the road.

  14. #14
    Moderatore L'avatar di FlyKing
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Ma quella specie di pelle di montone che riveste i sedili della cabinata di pilotaggio, ha una funzionalità oppure è un retaggio del passato?
    Credevo non si usasse più
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  15. #15
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Grazie per la cronaca prez.
    Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio

    CX é stata la prima a tirar fuori la 1-2-1, oramai almeno 5 o 6 anni fa, ......
    Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?

  16. #16
    Senior Member L'avatar di aa/vv??
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    Predefinito Re: Cathay Pacific welcome A350-1000

    Quote Originariamente inviato da kenyaprince Visualizza il messaggio
    Seduta di business

    Lungi da me criticare Cathay... ma converrete con me che queste "pezzette" (tipo rotolo di carta sul lettino del medico della mutua o dell'estetista) non sono all'altezza?
    Scegli un lavoro che ami e non lavorerai mai, nemmeno per un giorno in tutta la vita

  17. #17

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Grazie per la cronaca prez.
    Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...



    Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
    1-2-1 reverse herringbone. Se non erro CX é stata cliente di lancio per la Zodiac.
    Are we there yet? Stories from the road.

  18. #18

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Grazie per la cronaca prez.
    Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...

    Spettacolo dai, il triplo è sempre il triplo! Qualche error?

    Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
    Penso che Virgin Atlantic sia stata la prima.

  19. #19
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Grazie Pres! Business sempre più cubicoli ma questo -pare- richiede il mercato; privacy, isolamento, modalità volofacendomiicaxximiei.
    I tempi del volare condividendo sono ormai parte della storia , almeno per il segmento J.
    Per il resto , brava CX e...spiace però nessuno di AC sia venuto a NAP malgrado l’invito!!!!! 😉
    Il fascino delle orientali? 😂😂

  20. #20
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Grazie per la cronaca prez.
    Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...



    Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
    Tranquillo, il triplo della Cathay é sempre un ottimo prodotto, l'ho preso da FRA per MNL e la Lounge the Pier a HKG è secondo la mia modesta opinione, la migliore che abbia mai visto

  21. #21

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Non so se la questione sia quella, per Dancrane, ma io ho notato parecchia differenza nell’insonorizzazione tra 77W (peggiore) e 748 (Korean). Come è il 350 sotto questo aspetto?

  22. #22

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da Renato Visualizza il messaggio
    Non so se la questione sia quella, per Dancrane, ma io ho notato parecchia differenza nell’insonorizzazione tra 77W (peggiore) e 748 (Korean). Come è il 350 sotto questo aspetto?
    Il 350 andrebbe paragonato soprattutto al 787. Stessa epoca, quasi stessa capacità. Il 77W è un classico aereo rumoroso da anni 90.

  23. #23

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    A me quel sedile di J non dispiace; anche AF ha adottato una poltrona simile, e la trovo di gran lunga superiore a AZ, IB, BA, LH vari

    Per aspera sic itur ad astra

  24. #24

    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Quote Originariamente inviato da FlyKing Visualizza il messaggio
    Ma quella specie di pelle di montone che riveste i sedili della cabinata di pilotaggio, ha una funzionalità oppure è un retaggio del passato?
    Credevo non si usasse più
    E' per non far sudare. quel materiale è traspirante e tiene un po separato ed arieggiato il corpo del pilota dal sedile

  25. #25
    Junior Member L'avatar di cubano
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    Predefinito Re: Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma

    Secondo me quel sedile è ottimo e anche abbastanza lungo (sono 1,91) e si sta ben comodi
    AZ, LH e IB è troppo corto (credo 1.90)
    Per rumorosità, devo dire che non ho notato questa notevole differenza, anche se l' aereo meno rumoroso per me è stato il A321T della AA, nella rotta tra SFO a JFK
    Paragonando il A350 (IB) e il 787-10 (UE), di gran lunga preferisco il 787, ce da dire pero che UE offre le cuffie noise cancelling nella Polar e IB nella Business no
    Penso che pero la sonorizzazione di un aeromobile dipende da tantissimi fattori (meteo, peso ecc.)

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